SKODA OCTAVIA – Ten praktyczny i niezawodny samochód z 2008 roku (kupiony w polskim salonie w 2009 roku) to doskonały wybór dla osób szukających sprawdzonego auta rodzinnego lub do codziennego użytku. Model wyróżnia się przestronnym wnętrzem, ogromnym bagażnikiem, komfortem jazdy oraz niskim zużyciem paliwa. Wersja 1.9 TDI Classic zapewnia solidne osiągi i ekonomiczną eksploatację.

• Kolor: cappuccino
• 5 drzwi
• 5 miejsc
• Średnie zużycie paliwa: 5,1 l/100 km (diesel)
• Emisja CO₂: 135 g/km
• ABS, ESP oraz kontrola trakcji
• Poduszki powietrzne kierowcy i pasażera, boczne poduszki
• ISOFIX (mocowanie fotelika dziecięcego)
• Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka
• Przednie i tylne szyby elektryczne, wspomaganie kierownicy
• Tylne czujniki parkowania
• Klimatyzacja manualna Climatic
• Radio z odtwarzaczem CD
• Zestaw opon letnich na alufelgach oraz zimowych na felgach stalowych z oryginalnymi kołpakami (tak, zakupionymi wraz z autem w 2009 roku)
• Bagażnik dachowy dedykowany oryginalny z salonu Skody (belki poprzeczne) wraz z uchwytami na narty (widoczne na zdjęciu w bagażniku obok opon letnich)
• Pełny zestaw dedykowanych, oryginalnych siatek Skoda w bagażniku (bardzo ułatwia organizację w tej wielkiej "stodole")
• Tylna kanapa składana w proporcji 60:40 z rozkładanym podłokietnikiem i "okienkiem" do przewożenia długich przedmiotów, np. nart.

Samochód kupiony w polskim salonie w 2009 roku - rocznik produkcji 2008. Od zakupu w rodzinie. Najpierw jeździli nim głównie moi rodzice, następnie od blisko 9-ciu lat użytkowany przeze mnie i moją żonę m.in. do wożenia naszych dzieci i psa, do czego ze względu na swoje rozmiary oraz wytrzymałość nadał się wręcz idealnie. Ten KinderPanzerWagen nie miał nigdy poważnej stłuczki, jedynie kilka epizodów parkingowych, zakończonych lekkimi wgnieceniami nadkoli czy tylnej klapy bagażnika. Samochód ma typowe dla tego modelu ubytki korozyjne pokazane na zdjęciach, które nie wpływają na bezpieczeństwo, lecz w ciągu kilku lat mogą wymagać interwencji blacharskiej. Auto w ciągu ostatnich dwóch lat miało wymienione resory przednie (2 lata temu) oraz tylne (rok temu) wraz z amortyzatorami, zatem na obecnym zawieszeniu pojeździ jeszcze bardzo długo (były to pierwsze wymiany tych podzespołów w całym długim życiu tego "pancernika"). Z rzeczy wymienionych w tym samochodzie w ostatnim czasie to przednia szyba, która "magicznie" pękła na postoju u mechanika przy okazji corocznego regularnego serwisu. Ja osobiście po ewentualnym zakupie zalecam jeszcze wymianę akumulatora, który jest już wiekowy i może zimą "nie dać rady".
Ogólnie wg mnie auto w bardzo dobrym stanie mechanicznym. Jego legendarny silnik 1.9 TDI odpala "od strzała" i spala poniżej 5l/100 km w trasie i nie więcej niż 6l/100 km w mieście (oczywiście przy mojej i mojej żony jeździe). Oleju wg mnie bierze bardzo mało nawet jak na ten silnik. Zawsze przy wymianie oleju dobierałem 1l na dolewki, co między wymianami oleju w zupełności wystarczało. Klimatyzacja działa, tzn. jak trzeba to grzeje zimą, chłodzi latem, choć bez szału, bo to tylko Climatic a nie Climatronic. Wszystkie guziki, pokrętełka itp. są na swoich miejscach i działają bez zarzutu, tak samo jak radio z odtwarzaczem CD, z którego dzieci z chęcią i wielkim upodobaniem korzystały.

Auto obecnie jest w stanie takim jakim skończyliśmy go użytkować, czyli lekko brudne i przykurzone w środku. Nie prałem go i nie upiększałem do sprzedaży, aby każdy mógł zobaczyć, jak ten konkretny egzemplarz na prawdę wygląda. Widoczne ślady zużycia jak obtarcia czy jakieś plamki raczej w normach dla samochodu z takim wiekiem i przebiegiem.
Sprzedajemy bo po prostu przesiedliśmy się do nowszego samochodu...