Na wstępie proszę o nie kontaktowanie się handlarzy, którzy "biorą za 25 tys w ciemno" - nie będę odpisywać na te wiadomości

Sprzedam prywatnie Skodę Octavię 1.4 TSI Ambition z 2013 roku (pierwsza rejestracja luty 2014), benzyna + LPG, manualna skrzynia 6-biegowa.

Bez GPF, bez Dwumasy - najlepsze ostatnie wydanie tego silnika - na pasku, bez wad fabrycznych z poprzednich wersji.

Rozrząd wymieniony przy 85 000 km, choć producent zaleca wymianę co 120 000 km.

Auto w kolorze czarnym, 5-drzwiowe, z przestronnym wnętrzem dla 5 osób. Silnik o pojemności 1395 cm³ i mocy 140 KM zapewnia dynamiczną jazdę przy niskim spalaniu. Tylne szyb y przyciemniane.

Dlaczego wybór manualne skrzyni biegów jest lepszy? W tych modelach była montowana skrzynia automatyczna DSG DQ200 - wystarczy poczytać opinie na jej temat - przy takich przebiegach już czas na wymianę sprzęgieł i ogólną regenerację - inni sprzedający zapominają o tym wspomnieć

Czy LPG w TSI się opłaca?

Przy zwykłej jeździe, najczęściej dziennie ok 25 + 25 km - spalanie realne ok 6,2 l gazu + ok 1 l benzyny (trzeba pamiętać że benzyna jest potrzebna na rozruch + jest ciągły dotrysk ok 10% z powodu wtrysku bezpośredniego.

Instalacja LPG założona od razu po zakupie w AutoMix - nie ma żadnej różnicy w mocy pomiędzy benzyną, a gazem - jedyna różnica jest na stacji - tankujesz za ok 130 zł i jedziesz 700 km ;)

Instancja NevoSky Direct - koszt zamontowania na dzień dzisiejszy to ponad 6000 zł

Samochód kupiony w grudniu 2020r z przebiegiem ok 107 000 km.

Od tego czasu auto było używane na dojazdy do pracy jak i jakieś wypady rodzinne. Głównie na drogach lokalnych, autostrad mało, także przód nie jest "wypiaskowany"

Przez 6 lat w moich rękach auto dzielnie służyło, wszystkie naprawy, w większości eksploatacyjne były robione na bieżąco. Z głównych rzeczy jakie zostały zrobione to wymiana elementów zawieszenia przód, wymiana wysprzęglika, tarcze + klocki hamulcowe przód + tył. Olej wymieniany co max 10 000 km, za każdym razem były wymienione wszystkie filtry w tym z LPG. Na wiosnę 2026 r zostały wyczyszczone kanały dolotowe + kolektor poprzez "orzeszkowanie" - samochód ma więcej wigoru od niższych obrotów - ogólnie jedzie płynniej - ten zabieg jest konieczny w samochodach z bezpośrednim wtryskiem - proponuję o tym poczytać w Internecie - w tym samochodzie zostało to zrobione (na zdjęciu przed i po).

W samochodzie na dzień dzisiejszy nie ma nic do zrobienia - starałem się zawsze na bieżąco wszystko robić. Akumulator VARTA wymieniony w zeszłym roku, opony w bardzo dobrym stanie - Goodyear.

Samochód na letnich kołach 18", w komplecie dodaję koła zimowe na felgach aluminiowych 17".

Czytając opis pewnie nasuwa się pytanie dlaczego sprzedaję tak "idealny" samochód? Po prostu - czas na coś nowszego ;), a że nie chcę wciskać komuś bubla to zostały zrobione nawet te rzeczy, które teoretycznie mogłem zostawić nowemu nabywcy do zrobienia.

Samochód bardzo zadbany, nigdy nie było w nim palone, ani przewożone żadne "futrzaki" - jest czysto tak jak na co dzień - można przyjechać obejrzeć w czystych ciuchach, nie ma obawy, że ukleimy się od plaka :D - nie mam zamiaru plakować plastików - postaram się, żeby samochód podczas oględzin był jak najczystszy, jednak jest w ciągłym użytkowaniu, więc nie będzie bez grama kurzu itp.

W bagażniku została wykonana zabudowa, żeby pomimo zamontowanego zbiornika LPG w miejscu koła zapasowego, również było miejsce na zapasowe koło dojazdowe - podłoga bagażnika zupełnie płaska.

Jako że cenię sobie również dobrze brzmienie, w samochodzie została wymieniona jednostka multimedialna na wyższy model i został zamontowany subwoofer w boczku bagażnika (nie zabiera miejsca w przestrzeni bagażowej) - teraz gra to naprawdę przyzwoicie ;)

Jako, że szanuję swój czas i innych postaram się wymienić również wszystkie "wady" - żeby w razie czego ktoś niepotrzebnie nie przyjeżdżał, jeśli mu coś nie odpowiada - proszę pamiętać, że nie jest to samochód z salonu - ma 12 lat i przebieg ok 166 000 km. Pomimo tego, że na żywo prezentuje się tak samo ładnie jak na zdjęciach, na lakierze można trafić jakieś drobne ryski czy wgniotki parkingowe, ale ogólnie są to pojedyncze przypadki - ogólnie jest ładnie.

Z technicznych, nazwijmy to wad, czasem po odpaleniu słychać łożysko oporowe na sprzęgle (ten silnik nie ma dwumasy) - chciałem to zrobić, ale mechanik doradził mi, żeby to zostawić - dopóki się nie nasili mam nie ruszać - no i tak przez 6 lat się nie nasiliło, więc zostawiłem - to jest dosłownie przez chwilę po odpaleniu.

Ogólnie na całym aucie oryginalny lakier, jedynie tylna klapa była wymieniana w ASO za poprzedniego właściciela (jakaś mała szkoda parkingowa) - sprawdzaliśmy to w ASO przed zakupem i faktycznie nie było nic prostowane, naciągane itp - jest wymieniona klapa.

Wyposażenie obejmuje m.in.:

* Klimatyzacja sprawna - ostatni serwis 2025, ostatnie odgrzybianie 2026
* Komputer pokładowy
* Wielofunkcyjna, skórzana kierownica
* 4 elektryczne szyby
* Lusterka zewnętrzne sterowane elektrycznie i podgrzewane
* Światła do jazdy dziennej
* ABS, ESP, kontrola trakcji
* Poduszki powietrzne: kierowcy, pasażera, boczne, kurtynowe, kolanowa
* Czujniki parkowania przód + tył
* Radio z Android Auto
* 18-calowe alufelgi
* Przedni i tylny podłokietnik
* Isofix
* Tapicerka materiałowa
* Tempomat
* Czujnik ciśnienia w oponach
* Halogeny
* Wspomaganie kierownicy
* Centralny zamek

W bagażniku komplet: lewarek, trójkąt, gaśnica, klucz do kół, ucho holownicze - jest wszystko co ma być

Auto gotowe do jazdy, przegląd 01/2027 i ubezpieczenie 01/2027. Cena do lekkiej negocjacji na miejscu.

Chyba wszystko, w razie czego proszę dzwonić - postaram się odpowiedzieć na wszystkie pytania.

Samochód jest naprawdę w ładnym stanie - proponuję pojechać obejrzeć inne egzemplarze, żeby mieć porównanie -jeśli ktoś zamierza przyjechać z nastawieniem, żeby jak najwięcej utargować to szkoda naszego czasu - są inne tańsze egzemplarze.

Można przyjechać z miernikiem lakieru, szwagrem mechanikiem itp - nie mam nic do ukrycia.