Witam.

Zanim przejdę do szczegółów tego wspaniałego wehikułu, pragnę uprzedzić wszelkich estetów - auto wymaga interwencji blacharza i lakiernika. Nic co uniemożliwiało by poruszanie się tym dostojnym czeskim Bentleyem. Więc jeśli masz potrzebę postawienia go w salonie, aby pożerać go wzrokiem, najpierw trzeba go wstawić do jegomościa, który odpowiednio się nim zajmie. No chyba, że sam uprawiasz ten szlachetny zawód, wtedy wystarczy go wstawić do garażu, poświecić kilka godzin i cieszyć się pięknym wozem, który jest w 100% sprawny technicznie. 



Na sprzedaż posiadam Skodę Superb II generacji. Auto wyjechało z salonu (polskiego!), zimą 2011r, mimo, że wyprodukowano ją w 2010r. Wyposażona w silnik 2.0TSI o mocy 200km, skrzynia DSG (6 biegów) przekazuje moc na przednią oś tego dyliżansu, a dzięki zamontowanej instalacji LPG koszt przejechania 100km wynosi mniej niż powiększony zestaw w McDonaldzie. Co ważne, auto zostało już tknięte mechaniczną ręką i została usunięta wada olejowa. 



Świetne wyposażenie (ktoś miał gest), obejmuje między innymi:

-skórzaną tapicerkę

-elektryczne fotele (kierowcy z pamięcią)

-podgrzewane fotele oraz tylną kanapę

-lusterka boczne fotochromatyczne oraz składane elektrycznie

-przednie światła bixenonowe (AFL)

-światła do jazdy dziennej

-czujniki parkowania przód i tył

-tempomat

-kierownica z łopatkami

-podgrzewana przednia szyba

-elektryczna klapa bagażnika

-park assist (sam parkuje równolegle. Z dużą dozą niepewności testowałem, ale działa w 100%)

-czujnik zmierzchu i deszczu

Dodatkowo dołożona została kamera cofania, radio z androidem (w pełni kompatybilne ze sterowaniem w kierownicy) oraz głośniki w przednich drzwiach zostały wymienione na Hertz.

Auto po dużym serwisie mechanicznym, na przestrzeni ostatnich 7000km zrobiono:

-regeneracja skrzyni biegów (wymiana sprzęgieł oraz mechatroniki)

-koło dwumasowe

-uszczelniacz wału korbowego od strony skrzyni biegów

-regeneracja turbosprężarki (problem z brzęczącym zaworem westgate)

-olej oraz komplet filtrów (przy przebiegu 306300km)

-świece zapłonowe

-górna pokrywa rozrządu

-klocki tył

-łączniki i gumy stabilizatora tył

-wahacze przód

-końcówki i drążki kierownicze+osłony maglownicy

-górne mocowania amortyzatorów przód i tył

-odma

-zawór regulacji ciśnienia oleju

-wymiana „okularów” wraz z zaworem zmiennej fazy i elektrozaworem

-uszczelnienie dużej miski olejowej

-mała miska olejowa

Przy okazji ww. prac została przeprowadzona inspekcja silnika, sprawdzenie stanu gładzi cylindrów, panewek, łańcucha rozrządu oraz wysunięcia napinacza. Z czystym sumieniem mogę powiedzieć, że poprzedni sprzedający nie kłamał co do usunięcia wady olejowej.

Generalnie auto jest w 100% sprawne mechanicznie i nie wymaga absolutnie najmniejszego wkładu przez najbliższy czas.

Ubezpieczenie 03.2027

Przegląd 12.2026

Homologacja butli bodajże 2033

Większe wady blacharsko-lakiernicze są przedstawione na zdjęciach. Znajdą się oczywiście też jakieś mniejsze zarysowania.

Dla konkretnego kupującego znajdzie się również parę rzeczy, które dołożę do samochodu.

Na wszystkiej pytanie chętnie odpowiem telefonicznie, smsowowo, mailowo, tudzież gołębiem pocztowym.