W SKRÓCIE (dla zabieganych):

• Podstawowe dane: 2012 r., 2.0 TDI 140 KM, manual 6-biegowy, 228 000 km.

• Historia i powód sprzedaży: W jednych rękach w Polsce od 2019 roku. Sprzedaż wyłącznie z powodu powiększenia rodziny – auto stało się za ciasne dla 5-osobowej rodziny. Niepalone.

• Stan mechaniczny: W pełni bezwkładkowy. Wykonany newralgiczny serwis za blisko 14 000 zł (nowe sprzęgło z kołem dwumasowym wymienione 10.10.26, nowy rozrząd, katalizator, DPF i EGR po regeneracji – faktury do wglądu).

• Blacharka i lakier: Zdrowe nadwozie bez korozji (progi, doły drzwi i newralgiczna w tym modelu klapa bagażnika są czyste). Auto zdrowe, proste ramy, bezwypadkowe.

• Bogate wyposażenie: Bi-Xenon, dotykowa nawigacja, podgrzewane fotele, czujniki parkowania, Climatronic 2-strefowy, tempomat.

• Dodatki: Dwa fabryczne kluczyki, 2 komplety opon (lato + zima).

• Cena: do rozsądnej negocjacji na miejscu.

SZCZEGÓŁOWY OPIS (dla dociekliwych):

Samochód osobiście sprowadzony do Polski w 2019 roku i od tego czasu użytkowany wyłącznie prywatnie przez jednego właściciela.

Dlaczego sprzedaję po tak dużym doinwestowaniu? Wszystkie naprawy były wykonywane „dla siebie”, z myślą o bezproblemowej jeździe przez kolejne kilka lat. Plany zweryfikowało życie – 5-osobowa rodzina i jazda z 2 fotelikami stała się już niemożliwa na tylnej kanapie, dzieci się już nie mieszczą. Nowy nabywca kupuje więc samochód, w który nie trzeba wkładać ani złotówki.

Stan blacharski i wizualny: Karoseria jest w bardzo dobrym stanie (lecz znalazła się na tylnym błotniku rysa na lakierze), prosta i wolna od korozji. Ranty drzwi, newralgiczne w Superbach punkty przy progach oraz klapa bagażnika nie noszą śladów rdzy. Wnętrze jest czyste, pachnące dobrze utrzymane – w samochodzie nigdy nie było palone. Trwała, materiałowa tapicerka nie ma przetarć ani pęknięć, z którymi często borykają się wersje ze skórą.

Potwierdzony pakiet serwisowy za blisko 14 000 zł (rachunki do wglądu):

Wszystkie newralgiczne punkty nowoczesnego diesla zostały kompleksowo zrobione w sprawdzonych renomowanych warsztatach:

• Sprzęgło i koło dwumasowe: właśnie wymieniony nowy komplet (koszt samej naprawy to 4 000 zł).

• Rozrząd: kompletny zestaw wraz z pompą wody wymieniony 30 tys. km temu.

• Układ wydechowy i ekologia: katalizator oraz profesjonalna regeneracja filtra DPF i zaworu EGR – brak ryzyka trybów awaryjnych czy kosztownych problemów z emisją spalin.

• Serwis olejowy: Olej i filtry wymieniane skrupulatnie co 10–12 tys. km.

• Przed rokiem wymienione tarcze i klocki hamulcowe oraz akumulator.

Wyposażenie:

• Reflektory Bi-Xenonowe z doświetlaniem zakrętów

• Fabryczna, duża nawigacja dotykowa

• Podgrzewane fotele przednie

• Czujniki parkowania

• Tempomat i wielofunkcyjna kierownica skórzana

• Klimatyzacja automatyczna dwustrefowa (Climatronic)

• Pełna elektryka szyb i lusterek, mocowania ISOFIX

W cenie auta przekazuję 2 komplety opon (letnie + zimowe) oraz 2 oryginalne kluczyki.

Zgadzam się na weryfikację auta na dowolnej stacji diagnostycznej, w warsztacie lub przez niezależnego rzeczoznawcę. Zapraszam na jazdę próbną.