Oferuję cesję leasingu Škody Superb z napędem 4x4, bogato wyposażonej i regularnie serwisowanej w ASO Skoda Plichta Wejherowo.​

Warunki cesji:

Pozostało 8 rat po 434,73 zł brutto (ostatnia styczeń 2026)

Wykup: 32 479,68 zł netto

Odstępne: 39 000 zł brutto​

Wyposażenie:

Nagłośnienie Canton

Webasto z pilotem i możliwością programowania

Wygłuszone drzwi i nadkola matą STP (ostatnie zdjęcie) dzięki temu audio gra zdecydowanie lepiej i jest też ciszej podczas jazdy

Reflektory matrycowe z funkcją wycinania pojazdów z naprzeciwka - można jechać w nocy na światłach drogowych nie oślepiając nikogo, po wjechaniu w teren zabudowany wyłączają się automatycznie

Nawigacja

Asystent pasa ruchu (utrzymuje pojazd na pasie ruchu) i martwego pola w lusterku

Grzane siedzenia przód i tył

Grzana elektrycznie przednia szyba

Elektrycznie ustawiany fotel kierowcy z pamięcią

Oświetlenie ambientowe wokół pojazdu i logo Superb po otwarciu drzwi

Czujniki parkowania przód i tył

Czujnik deszczu i zmierzchu

Elektryczna klapa bagażnika

Opony całoroczne Pirelli (założone w styczniu 2024)

System bezkluczykowy z automatycznym otwieraniem, zamykaniem oraz bezkluczykowym uruchamianiem pojazdu

Dodatkowe oświetlenie LED w bagażniku, również pod podłogą bagażnika

Składanie siedzeń z poziomu bagażnika

Doświetlanie zakrętów

Lusterka składane, przyciemniane, z funkcją automatycznego ściemniania

Rozpoznawanie znaków drogowych

Czujnik ciśnienia w oponach​

Oryginalna przetwornica 230 V w podłokietniku

Stan techniczny:

Regularnie serwisowany co 10 tys. km lub co rok w ASO

Wymienione oleje: silnikowy, w skrzyni biegów (z sitkiem), w moście napędu 4x4

Olej wlewany do silnika to Motul (oryginał skody nie ma najlepszej renomy), jedynie do skrzyni biegów wlany został oryginał - tu akurat fora samochodowe są zgodne że to najlepsze rozwiązanie

Przy wymianie oleju zastosowano płukankę do silnika TEC2000 przed zlaniem oleju

Do paliwa co kilka tysięcy km. wlewany dodatek uszlachetniający Liqui Moly

Superb używany zgodnie z dekalogiem korzystania z diesla - nie piłowany na zimnym i nie gaszony od razu po szybszej lub dłuższej jeździe.

Podobnie w przypadku dopalania DPF-a - nie gaszony w trakcie trwania dopalania - wiadomo, że proces ma miejsce, bo wzrastają obroty silnika i uruchamiają się wentylatory a wydech daje bardziej basowy pomruk.

Ponadto - staram się jeździć albo w trybie skrzyni „S” czyli sport albo manualnie zmieniam biegi bo w trybie typowo „Auto” skrzynia na siłę wrzuca jak najwyższe biegi i tak jadąc 40-50 na godzinę potrafi wrzucić piąty lub szósty bieg. A jak wiadomo - dwumasa tego nie lubi.

Od roku 2010 jeżdżę tylko dieslem i wydaje mi się (głównie dzięki spędzeniu setek godzin na czytaniu i rozmowach na forach grupy VAG), że mam pewne pojęcie o eksploatacji tych silników, więc kolejny właściciel, otrzyma zadbany i doinwestowany pojazd na kolejne tysiące km.

Wymienione filtry: kabinowy, powietrza, oleju, paliwa, skrzyni biegów

Odgrzybiona klimatyzacja w marcu 2025 (dezynfekcja parownika)

Wymienione oświetlenie wnętrza na ciepłe LED

Wymieniony zamek drzwi kierowcy w ASO (nie odbijał czasem)

Korekty na wtryskiwaczach w okolicach 0.02–0.04 czyli wartości błędu statystycznego

Napęd 4x4 działa bezproblemowo - na śniegu jedzie jak po szynach, ale można też „pobawić” się w zarzucanie tyłem jak w tylnonapędowym

Reflektor lewy przedni uszczelniony i oczyszczony w 2024 - delikatnie parował (taka uroda LED-ów)

Na bocznych szybach nałożona niewidzialna wycieraczka

Samochód regularnie myty na dwa wiadra preparatami renomowanych marek​ takich jak: Tenzi, Chemical Guys, ADBL, Shiny Garage, Carpro, albo na myjni bezdotykowej z neutralnym pH dla ochrony lakieru

Historia pojazdu:

Jestem drugim właścicielem

Pierwszym była firma, następnie auto zostało wykupione z leasingu na osobę z działalnością gospodarczą z tej firmy, a potem oddane do salonu Skody

Cała historia samochodu do wglądu w ASO Skoda​

Dodatki:

Gratis 40 litrów paliwa w kanistrach​

Zapraszam do kontaktu i przejęcia tej pięknej i komfortowej limuzyny.