Jeżeli szukasz przypadkowego Superba 3.6 – to nie jest właściwe ogłoszenie.

Jeżeli szukasz jednego z niewielu egzemplarzy z udokumentowaną historią serwisową, wykonanym rozrządem z fazatorami oraz regularnie serwisowanym napędem 4x4 i DSG – zapraszam do kontaktu.

Jest to jedna z ostatnich dużych rodzinnych konstrukcji wyposażonych w wolnossący silnik VR6 o mocy 260 KM – dziś już praktycznie niespotykany w nowych samochodach.

Samochód kupiłem kilka lat temu jako rodzinne auto na dalsze wyjazdy. Najczęściej służył do wakacyjnych podróży z rowerami przewożonymi na platformie montowanej na haku lub z kajakami na bagażniku dachowym.

Od około dwóch lat posiadam samochód służbowy, dlatego Superb jest używany sporadycznie. Sprzedaż nie jest wymuszona – szkoda, aby tak wyposażone auto większość czasu stało nieużywane.

Najważniejsze informacje

• Rok produkcji: 2014

• Silnik 3.6 FSI VR6

• Moc 260 KM

• Napęd 4x4 Haldex

• Automatyczna skrzynia DSG 6

• Przebieg ok. 226 900 km

• Samochód z polskiego salonu

• Jestem 3 właścicielem

• Komplet dokumentów i kluczyków

Największe zalety tego egzemplarza

✔ legendarny silnik VR6 3.6 FSI

✔ fabryczny napęd 4x4

✔ bogata wersja Outdoor

✔ wykonany kompletny rozrząd z fazatorami

✔ regularnie serwisowana skrzynia DSG co 60 kkm

✔ regularnie serwisowany Haldex co 30 kkm

✔ bardzo dobra historia serwisowa

✔ panoramiczny dach

✔ jasna skórzana tapicerka

✔ hak holowniczy (demontowalny)

✔ kamera cofania (po zmianie radia- instalacja i kamera pozostają w samochodzie)

✔ wideorejestrator przód + tył

✔ mocno przyciemnione tylne szyby

Najważniejsze wykonane naprawy i serwis:

Auto posiada szczegółową historię serwisową.

✔ kompletny rozrząd wraz z fazatorami przy przebiegu ok. 157 tys. km (Po zakupie)

✔ wymiana oleju w skrzyni DSG zgodnie z harmonogramem (ostatni serwis przy 185 845 km)

✔ regularne wymiany oleju w napędzie Haldex (ostatnia około 12 tys. km temu)

✔ nowy akumulator

✔ regeneracja reflektorów (nowe klosze)

✔ nowe palniki ksenonowe Osram Xenarc

✔ serwis szyberdachu

✔ wymiana świec zapłonowych

✔ wymiana uszczelek kolektora

✔ uszczelnienie układu odmy

i wiele innych prac udokumentowanych w historii serwisowej.

Silnik

Silnik VR6 3.6 FSI to jedna z najbardziej cenionych jednostek Volkswagena. Rozrząd oparty jest na łańcuchu, a przy przebiegu 157 tys. km został wymieniony kompletny zestaw wraz z fazatorami. Jednostka ceniona jest za kulturę pracy, elastyczność i trwałość przy właściwym serwisowaniu

Jednostka jest również bardzo popularną bazą do projektów tuningowych – dostępne są gotowe zestawy kompresorów pozwalające znacząco zwiększyć moc.

Wyposażenie

✔ napęd 4x4

✔ automatyczna skrzynia DSG

✔ panoramiczny dach

✔ elektrycznie regulowane fotele

✔ pamięć fotela kierowcy

✔ podgrzewane i wentylowane fotele

✔ skórzana tapicerka

✔ reflektory bi-xenon

✔ światła LED do jazdy dziennej

✔ czujniki parkowania przód, bok i tył

✔ hak holowniczy (demontowalny)

✔ relingi dachowe

✔ wielofunkcyjna kierownica

✔ tempomat

✔ dwustrefowa klimatyzacja

✔ radio Swing (obecnie zamontowane oryginalne- wczesniej pioneer z android auto)

✔ instalacja Android Radio wraz z kamerą cofania pozostaje w samochodzie

✔ wideorejestrator przód i tył

✔ przyciemnione tylne szyby

✔ komplet siatek w bagażniku

Stan samochodu

Samochód jest w bardzo dobrym stanie technicznym. Silnik pracuje równo, skrzynia DSG zmienia biegi płynnie, a napęd 4x4 działa prawidłowo.

Nie wymaga żadnego pilnego wkładu finansowego.

Stan wizualny

Jak każdy kilkunastoletni samochód, Superb posiada normalne ślady użytkowania. Wszystkie zauważone przeze mnie mankamenty pokazuję na zdjęciach i opisuję, aby nowy właściciel wiedział dokładnie, czego się spodziewać.

Do najważniejszych należą (pokazane na zdjęciach):

- niewielki odprysk lakieru na klapie bagażnika,

- drobne zarysowanie drzwi (szkoda parkingowa),

- delikatnie odklejająca się listwa przedniego zderzaka (bez zmian od kilku lat),

- niewielki odprysk przedniej szyby poza polem widzenia kierowcy – od momentu zakupu nie powiększa się,

- typowe dla modelu Superb II niewielkie ogniska korozji przy prawym progu, w okolicy listwy ozdobnej.

Wolę opisać wszystkie znane mi mankamenty uczciwie niż tworzyć wrażenie samochodu "bez wad". Dzięki temu osoba zainteresowana nie będzie zaskoczona podczas oględzin.

Dodatkowe informacje

✔ dwa komplety kluczyków

✔ komplet dokumentacji

✔ szczegółowa historia serwisowa

Historia pojazdu

Samochód na początku eksploatacji uczestniczył w kolizji drogowej, co jest widoczne w raportach historii pojazdu. Przed zakupem zweryfikowałem ten fakt w ASO Škody i posiadam wydruk historii serwisowej oraz zakres wykonanych napraw. Samochód od ponad 6 lat użytkuję bez problemów związanych z tą naprawą. Na życzenie udostępnię dokumentację

Dlaczego warto?

Kupujesz egzemplarz, w którym wykonano najdroższe elementy eksploatacyjne, regularnie serwisowano napęd 4x4 i skrzynię DSG oraz prowadzono szczegółową historię napraw. To samochód użytkowany świadomie i przygotowany do dalszej eksploatacji.

Samochód ma 12 lat i ponad 226 tys. km przebiegu, dlatego posiada normalne ślady użytkowania pokazane na zdjęciach i opisane w ogłoszeniu. Zależy mi na uczciwej sprzedaży bez niespodzianek.

Starałem się możliwie rzetelnie opisać zarówno mocne strony samochodu, jak i jego drobne mankamenty. Uważam, że przy zakupie używanego auta uczciwość i pełna historia są znacznie cenniejsze niż hasła typu „igła” czy „bezwypadkowy”. Samochód można obejrzeć na spokojnie, sprawdzić w dowolnym serwisie lub stacji diagnostycznej.

Forma sprzedaży

Samochód jest zarejestrowany w jednoosobowej działalności gospodarczej i zostanie sprzedany na fakturę VAT.

Kupujący nie ponosi kosztu podatku PCC (2%), co przy tej wartości samochodu oznacza dodatkową oszczędność.

Zapraszam do kontaktu telefonicznego.
Chętnie odpowiem na wszystkie pytania i udostępnię historię serwisową oraz dodatkowe zdjęcia.