Na sprzedaż Škoda Yeti. Rocznik 2010, kupiona i jeżdżona cały czas w Polsce.

Wersja Experience, czyli wersja bogata, która zapewnia komfortową jazdę:

- Napęd 4x4

- Światła xenonowe, skrętne

- Regulacja fotela kierowcy we wszytkich możliwych płaszczyznach

- Metalowa osłona przodu podwozia - żeby nie rozwalić na kamieniu, krawężniku, etc

- Asystent zjazdu z górki - do spokojnego zjazdu w trudniejszym terenie

- wspomaganie ruszania pod górkę

- Dach panoramiczny

- Hak (od nowości, firmowy)

- Podgrzewane siedzenia kierowcy i pasażera

- Czujniki parkowania z przodu i z tyłu

- Tempomat

- Dobrze wyciszony, jeździ się przyjemnie

- Tylne siedzenia składane i wyjmowane pojedynczo - super praktyczne przy przewożeniu np. roweru czy większego bagażu

- Widoczny na zdjęciu matowy kolor na krawędziach i całości klapy bagażnika to malowanie "raptorem", czyli powłoka przeciwko rdzewieniu i odpryskom, którą zrobiłem 3 lata temu

- Tapicerka wyprana, auto wyczyszczone.

Tylko brać i jeździć.

Przebieg: no mały nie jest: 380.000 km. Auto miało wymieniony silnik przy 110.000 km (ten pierwotny posiadał jakąś wadę fabryczną. Wymienione w Skodzie, wklepane w papierach). Ja jeżdżę nim od 2021 r., od przebiegu 220.000 km. Mam książkę serwisową od początku aż do teraz; wszystkie naprawy rejestrowane i wpisane w książkę serwisową. Na życzenie udostępnię całą historię serwisowania z ostatnich 5 lat.

Auto przez cały czas na bieżąco naprawiane, serwisowane. Nie jestem domorosłym mechanikiem, a auto jest mi potrzebne na co dzień, więc było serwisowane od razu i na bieżąco, u jednego i sprawdzonego mechanika, bez oszczędzania.

Z ostatnich rzeczy:

- Przednie amortyzatory wymienione (całe) przy 356.000 km (luty 2025);

- Rozrząd wymieniony przy 344.000 km (sierpień 2024);

- Olej i filtry wymieniane na bieżąco;

A co nie działa? (stare auto, coś musi nie działać!)

- Bluetooth (na wyposażeniu jest, ale nie działa; nie naprawiałem); muzykę można puszczać po kablu AUX;

- "firanka" pod dachem panoramicznym - kiedyś źle się zwinęła, wyginając rolkę, na którą się nawija;

- system automatycznego parkowania (przycisk jest, ale nie działa; nie naprawiałem); Czujniki parkowania działają bezbłędnie.

- brak koła zapasowego. Taki model: większy bagażnik, za to bez miejsca na zapasówkę;

- pomimo konserwacji raptorem 3 lata temu, wychodzą małe ogniska rdzy (ostatnie zdjęcia).

Posiadam koła zimowe i letnie (2 komplety kół na felgach Alu; bieżniki już na końcówce.