Na sprzedaż posiadam Subaru BRZ ZD8, czyli drugą generację bilźniaka z duetu Toyobaru. Ostatni prawdziwie analogowy samochód sportowy

Odebrany w 2024 roku z puli ostatnich egzemplarzy jakie przyjechały do Polski. Kupiony we wrocławskim salonie JM Auto sp. z o.o. Od tego czasu samochód w stałym użytkowaniu codziennym, co odbiło się na przebiegu 20 000 km (i rośnie). Pomimo bycia "dailydriverem" auto jest utrzymane w stanie bardzo dobrym. Posiada dwa małe mankamenty, ale jest to drobna kosmetyka. Auto jest krajowe, a ja jestem właścicielem od nowości pomimo, że pierwsza rejstracja dokonana została za granicą. Historia szalona, ale w skrócie - Importer musiał rejstrować auta i sprzedawać je salonom żeby utrzymać homologację. Stąd pierwsza rejestracja w Niemczech (Subaru Deutchland), później drugi właściciel i pierwszy właściciel w kraju (Importer Subaru Polska) i obecny właściciel. Auto kupione nowe, z przebiegiem 10km. Posiadam komplet dokumentów, w tym fv z JM Auto Sp. z o.o.

Mechanicznie bez zarzutu, wszystkie elementy działają poprawnie, silnik dotarty odpowiednio. ASO JM Auto przy pierwszej wymianie zmienił za moją zgodą olej na ENEOS X Prime 5W30 na którym samochód jeździ do dzisiaj. Skrzynia biegów działa precyzyjne tak samo jak przeniesienie napędu. Na wszystkie serwisu posiadam faktury. Na ostatnim serwisie w lutym 2025 wymieniono filtr kabinowy. Samochód od nowości jeździ na paliwe premium (98+ oktanów)

OC wykupione do kwietnia 2026 roku.

Auto sprzedaję z dwoma kompletami opon:
Letnie: Michelin Pilot Sport 4
Zimowe: Michelin Pilot Alpin 5

Teraz czas na mankamenty, a te są tylko dwa: odprysk na przednim zderzaku. Zabezpieczony, ale nic więcej nie robiłem z tym ponieważ auto miało otrzymać dedykowany body kit oraz lekko przetarte opony (wynik niestety dziurawych dróg, a nie zapedów drifterskich). Prócz tych dwóch drobnostek powłoka lakiernicza w stanie idealnym.

Auto posiada fabryczną gwarancję na 8 lat (aktualnie 7, wiadomo). Z dodatków auto posiada korek oleju HKS o zwiększonym ciśnieniu oraz korek chłodnicy STi również o zwiękzonym ciśnieniu (oryginały pojadą z nowym właścicielem). Na korku wlewu paliwa informacjno-dekoracyjne naklejki STi kupione w japońskim A-PIT Autobacs.

Sprzedaję z bólem serca, ale mam nadzieję że znajdzie pasjonatę, który będzie cieszył się z jazdy tym samochodem :)

Do auta komplet dokumentacji, instrukcje obsługi oraz dwa kluczyki.

Sprzedaż na FVat - auto wprowadzone jest jako środek trwały w JDG, ale jako JDG nie mogę rejstrować samochodu jako firmowego. Reszty chyba nie musze tłumaczyć. Cena podlega do rozsądnej negocjacji.