Subaru Forester XT 2.0 benzyna boxer, 241 koni, bezwypadkowy, salon Polska, biała perła na sprzedaż. Najwyższe dostępne wyposażenie Platinum, w tym skóra, harman kardon, szyberdach, 3 właściciel, gdzie drugi przejechał nim tylko kilka tysięcy km. W moich rękach od ponad 4 lat i ok. 90 tys km.

Auto kupione jako bezwypadkowe i za mojej kadencji nie miało żadnego wypadku. Samochód nie jest po powodzi ani podtopieniach i spoza obszaru powodzi w Polsce, więc jest pewność, że nie pływał w wodzie. Samochód z polskiego salonu, nie z rynku USA, więc jest pewność co do legalności pochodzenia i spokój na przeglądach. Porządek w dokumentacji i pewność co do pełnej historii auta (książka serwisowa, faktury).

Z moich ustaleń w ASO przed zakupem (raport), pierwszy właściciel lakierował maskę z uwagi na odpryski i wymienił przednią szybę z uwagi na pęknięcie od kamienia (mam zdjęcia). Zamontował też w ASO rozwinięte multimedia dotykowe, gdzie można np. mieć dostęp do maili, internetu czy oglądać filmy na Youtube,

Netflix, HBO i innych platformach co szczególnie dzieciom umila dłuższe podróże (opcji i aplikacji jest bardzo dużo, ja nie korzystałem ze wszystkich). W ASO zostały też rozprowadzone kable z usb do multimediów i ładowania telefonów i innych urządzeń oraz kamerki na przedniej szybie. Oryginalny, nieużywany panel multimediów Subaru dokładam nowemu właścicielowi w gratisie.

Samochód jest wszechstronny, a przede wszystkim niezawodny. Charakteryzuje się świetną dzielnością terenową, ale potrafi też niejednego zaskoczyć tym jak się zbiera na asfalcie i jaką daje pewność prowadzenia.

Serwisy: do czasu gwarancji serwis w ASO i wymiana oleju co 12- 15 tys km (książka serwisowa), potem w moich rękach i serwisy w Jarcar (wyspecjalizowany serwis tylko Subaru), olej i filtry max. co 10 tys. km. Ostatnia wymiana oleju w silniku i filtrów ok. 7 tys. km temu.

W ciągu ostatnich 4 lat 2 razy wymieniony olej w skrzyni biegów, dyfrach i mostach, zgodnie z zaleceniami. Były też wymieniane świece, zgodnie z harmonogramem przeglądów. W poprzednie wakacje wymieniłem też wszystko co trzeba było na nowe, m.in. elementy zawieszenia tuleje, łożyska w tylnych kołach, oryginalne nowe żarniki w biksenonach - świecą rewelacyjnie, zrobiony pełny serwis klimatyzacji. Od powrotu zrobiony nieduży przebieg. Dwa lata temu wymienione sprężyny tylne na nowe i 3 lata temu nowy akumulator. Dołożyłem też hak Westfalia wypinany automatycznie (nie widać miejsca montażu) plus trzecią tablicę rejestracyjną do platformy na rowery. Założone też nowiutkie tarcze i klocki Brembo z przodu.

Samochód zadbany, myty przeze mnie wyłącznie na myjniach bezdotykowych, natomiast jako że nie jest nowy, posiada normalne ślady użytkowania.

Samochód nigdy nie był przeze mnie użytkowany w terenie, ani w rajdach, jeździł wyłącznie po asfalcie i w większości w trasach.

Z mankamentów - porysowana zewnętrzna szyba szyberdachu w czasie posiadania samochodu przez pierwszego właściciela (ptak rozbijał kamień na dachu). Ja normalnie używałem i wszystko działa i jest ok.

Do samochodu dokładam dywaniki Subaru na lato, przegrodę do montażu w bagażniku (można przewozić psa lub zapakować bagażnik po dach), przesłony na szyby tylne i szybę klapy bagażnika, siateczki - organizery do bagażnika (wszystko oryginalne Subaru), opony letnie Goodyear (jeżdżone 2 sezony), opony zimowe (jeżdżone od 2024 roku), ksiązki serwisowe i oryginalną dokumentację.

Świetny samochód, mocny, zrywny (katalogowo 7,5 sekundy 0-100, chociaż wrażenie jakby było znacznie szybciej, szczególnie przy zmianie biegów łopatkami przy kierownicy, do wyboru 3 tryby jazdy plus przełączenie skrzyni w tryb manual). Auto jest wszechstronne (szybkie na asfalcie, dzielne w terenie i na śniegu - stały, legendarny napęd Subaru 4x4 plus tryb X- Mode), bardzo pakowne (czteroosobowa rodzina plus bagaże wchodzą bez problemu), wygodne w długich trasach (posiada też tempomat), ale też zwinne w mieście i bezproblemowe w parkowaniu dzięki swoim rozsądnym gabarytom. Auto posiada również kamerę cofania i czujniki parkowania z tyłu.

Ubezpieczenie OC ważne do lipca 2026 r.

Przegląd ważny do czerwca 2026 r.

Zgadzam się na weryfikację auta w serwisie na koszt kupującego na terenie Warszawy lub okolic.Jeżeli nie odbieram, oddzwonię.

Samochód do obejrzenia w Warszawie lub okolice Wołomina lub w Legionowie.