Sprzedaję samochód, którego jestem właścicielem od 2015 roku. Przez cały okres użytkowania prowadziłem pełną historię serwisową, a wszystkie naprawy wykonywane były w warsztacie specjalizującym się w samochodach Subaru.

Forester do niedawna był jedynym autem w naszej rodzinie i niezawodnie służył w codziennym użytkowaniu oraz podczas dłuższych, komfortowych i bezpiecznych podróży. Rozstajemy się z nim wyłącznie z tego powodu, że podczas kilkutygodniowego remontu silnika zdecydowaliśmy się na zakup nowego Forestera.

Samochód oferuje:

• bogate wyposażenie,
• udokumentowaną historię serwisową,
• silnik typu boxer po kompleksowym remoncie, przygotowany do dalszej wieloletniej eksploatacji,
• stały napęd Subaru Symmetrical AWD zapewniający bardzo dobre właściwości jezdne,
• instalację LPG Teleflex, która znacząco obniża koszty jazdy i pozwala na zasięg do około 1000 km.

To egzemplarz, który został doprowadzony do bardzo dobrego stanu technicznego i jest gotowy do dalszej eksploatacji bez dodatkowych nakładów.

Historia samochodu

Samochód kupiłem w 2015 roku od pierwszego właściciela. Jest bezwypadkowy i od początku regularnie serwisowany.

Przeglądy wykonywane były co około 15 000 km, a wszystkie naprawy dokumentowane. Elementy eksploatacyjne były wymieniane na bieżąco, a naprawy wykonywane niezwłocznie zgodnie z rekomendacjami zaufanego niezależnego serwisu Subaru.

Od wielu lat samochodem opiekuje się J.R. Auto Serwis w podpoznańskim Wysogotowie, warsztat specjalizujący się w samochodach Subaru i dobrze znany użytkownikom tej marki w Wielkopolsce.

Największy atut – silnik boxer po remoncie

Kilka miesięcy temu wykonany został kompleksowy remont silnika wraz z wymianą rozrządu. Koszt prac przekroczył 15 000 zł.

Zakres remontu obejmował między innymi:

• planowanie bloku silnika,
• regenerację głowic,
• wymianę panewek głównych i korbowodowych ACL,
• wymianę pierścieni tłokowych OEM Subaru,
• komplet uszczelek silnika,
• nowy komplet rozrządu z pompą wody,
• nowe osłony rozrządu,
• nowe świece zapłonowe,
• wymianę oleju, filtra oleju oraz płynu chłodniczego.

Przy przebiegu około 250 tys. km oryginalny silnik EJ204 został zastąpiony jednostką EJ20F ze wzmocnionymi gniazdami zaworowymi, lepiej przystosowaną do zasilania LPG.

Po remoncie silnik pracuje wzorowo, nie zużywa oleju i jest gotowy do dalszej eksploatacji.

Instalacja LPG

• Samochód wyposażony jest w instalację Teleflex, zamontowaną jeszcze w 2010 roku przez ASO Subaru w Berlinie, aby zachować gwarancję producenta na silnik.
• To jedna z najlepszych instalacji oferowanych do tego modelu.
• działa bezproblemowo,
• wymaga jedynie standardowych wymian filtrów,
• wlew LPG znajduje się pod klapką wlewu paliwa (moja modyfikacja, bo niestety oryginalnie wlew był montowany w zderzaku, co moim zdaniem nie wygląda dobrze),
• zbiornik 67 litrów umieszczony jest w miejscu koła zapasowego.

Stan techniczny

Samochód jest w pełni sprawny.

Automatyczna skrzynia biegów była serwisowana zgodnie z harmonogramem producenta, w tym regularnie wymieniany był olej.

Napęd Symmetrical AWD działa bez zarzutu.

Auto prowadzi się rewelacyjnie, pewnie, nie ma niepokojących odgłosów ani usterek wymagających napraw.

Nadwozie

Samochód jest bezwypadkowy.

Kolor: Sunlight Gold Opal (kod 6H)

W 2024 roku wykonano pełne zabezpieczenie antykorozyjne preparatem Krown, obejmujące:

• podwozie,
• komorę silnika,
• profile zamknięte,
• wnętrza drzwi,
• klapę bagażnika.

Dodatkowo:

• reflektory zostały poddane renowacji,
• kierownica została obszyta nową skórą,
• zamontowana została aluminiowa osłona pod silnikiem,
• samochód posiada odłączany hak holowniczy.

Wyposażenie

Bogata wersja wyposażenia obejmuje m.in.:

• automatyczną skrzynię biegów,
• stały napęd Subaru Symmetrical AWD,
• reflektory ksenonowe z samopoziomowaniem,
• spryskiwacze reflektorów,
• jasną skórzaną tapicerkę,
• elektrycznie regulowany fotel kierowcy,
• podgrzewane przednie fotele,
• elektryczny szyberdach,
• tempomat,
• automatyczną klimatyzację,
• radio ze zmieniarką na 6 płyt (odtwarza mp3),
• sterowanie radiem z kierownicy,
• elektrycznie regulowane, składane i podgrzewane lusterka,
• aluminiowe felgi 17" z oponami Continental klasy premium,
• autoalarm,
• ISOFIX,
• odłączany hak holowniczy,
• aluminiowa osłona pod silnikiem,
• komplet systemów bezpieczeństwa (ABS, ESP/VDC, kontrola trakcji, poduszki czołowe, boczne i kurtynowe).

W samochodzie nigdy nie były palone papierosy.

Znane mankamenty

Jak przystało na 16-letni samochód, posiada ślady normalnego użytkowania.

Najbardziej widoczne są przetarcia i miejscowe pęknięcia jasnej skóry na przednich fotelach, szczególnie fotelu kierowcy. Poza tym samochód prezentuje się bardzo dobrze.

Gratis

Do samochodu dokładam komplet kół zimowych:

aluminiowe felgi 17",

opony zimowe premium Pirelli SottoZero 3 (z końca 2022 r)

Na zakończenie

Na rynku jest wiele Foresterów SH. Większość z nich wymaga prędzej czy później kosztownych inwestycji – remontu silnika, rozrządu, napraw zawieszenia czy walki z korozją.

W tym samochodzie najdroższe prace zostały już wykonane. Kupujący otrzymuje zadbany egzemplarz z udokumentowaną historią, świeżo wyremontowanym silnikiem i regularnym serwisem w warsztacie specjalizującym się w Subaru.

Zapraszam do oględzin i jazdy próbnej w Poznaniu lub Murowanej Goślinie.

Na życzenie udostępnię więcej zdjęć i historię serwisową.

Sprzedaż przez właściciela prywatnego.