Subaru Forester 2,5 XT Club full opcja –Szwajcaria

Silnik: 2,5 DOHC, turbo doładowany, 211 KM, manualna skrzynia 5 biegowa – ten Forek brzmi i jeździ rewelacyjnie!

Forester 2,5XT w najbogatszej wersji wyposażenia dostępnej na rynku w Szwajcarii! Auto sprowadzone prywatnie po 6 miesięcznych selekcjach i zakupie 2 sztuk dla siebie do Polski.

Blacharka i podwozie - samochód z normalnym nalotem na podwoziu, bez korozji, blachy są całkowicie zdrowe, progi i kielichy w stanie idealnym. Forester zakupiony osobiście w Szwajcarii.

Wyposażenie opcjonalne: Skórzane podgrzewane fotele, specjalne profilowane fotele w wersji CLUB, (skóra perforowana w doskonałym stanie), szklany panoramiczny dach, kierownica wielofunkcyjna ze sterowaniem radiem, oznaczenie modelu na progach, tylna osłona zderzaka przy bagażniku SUBARU, boczne gumowe osłony wkoło samochodu na drzwiach i zderzakach – tylko wersja CLUB.

Stan i naprawy: Auto po dużym remoncie silnika już w Polsce, m. in. Planowanie bloku, planowanie i regeneracja głowic, wymiana uszczelek silnika, wymiana 100% uszczelek i uszczelniaczy, podkładek, oringów i osłon dot. tej operacji… lista na fakturze zajmuje 1,5 strony! Koszty naprawy do wglądu dla Klienta.

Remont silnika wykonał Serwis ASO SUZUKI/SUBARU w Nowym Targu, planowanie głowic i bloku Nowy Sącz. Dokonano kilka drobnych napraw przy okazji: otwieranie szyby kierowcy, nowa cewka, nowa sonda lambda, nowe żarówki deski roz. Itp. drobiazgi.

Samochód sprzedaje na orginalnych felgach Subaru 17’ z oponami Brigestone Turanza (w cenie dodaję zimowy komplet kół 16' z oponami NOKIAN Winterproof - nadal bardzo dobry stan, wartość kompletu ok. 2500 PLN). Posiadam również do tego Forestera NOWY kompletny hak –oryginalny, demontowany i z wiązkami (auto nie miało haka) - cena za hak -900zł.

Auto posiada oryginalne amortyzatory SLS w bardzo dobrym stanie. Nie widać wycieków i nadal działają. Jeśli klient zechce zakupić zamienniki Keyaba – też posiadam 2 sztuki – 700zł.

Do naprawy pozostało sterowanie szyberdachem i poprawa naprawianego już przetarcia tylnego prawego błotnika. Naprawiane wiele lat temu w Szwajcarii ale trzeba to poprawić jeśli ma wyglądać idealnie!