Na sprzedaż Subaru Forester III generacji (SH) z 2010 roku, z silnikiem 2.0 benzyna, manualną skrzynią biegów i stałym napędem AWD.

Samochód sprowadzony z Niemiec. Jestem jego trzecim właścicielem. Posiadam oryginalną niemiecką książkę serwisową z wpisami oraz dokumentację/faktury dotyczące samochodu.

Najważniejsze informacje

* 2010 rok

* silnik 2.0 benzyna

* manualna skrzynia biegów

* napęd AWD

* przebieg około 209 000 km

* reduktor

* hak wpisany w dowód rejestracyjny

* szyberdach

* podgrzewane fotele

* elektryczne szyby i lusterka

* tempomat

* oryginalne radio na 6 płyt CD

* relingi dachowe

* wielosezonowe opony Yokohama kupione w listopadzie 2025 r.

* kamera samochodowa/dashcam, którą dokładam do samochodu

Serwis i stan mechaniczny

Samochód jest sprawny i normalnie użytkowany.

Silnik odpala bez problemu, pracuje prawidłowo, nie bierze zauważalnie oleju i nie ma wycieków. Skrzynia biegów, sprzęgło oraz napęd AWD działają prawidłowo.

W ostatnim czasie wykonano m.in.:

* hamulce przednie i tylne wraz z klockami, 2026 r.

* tylne amortyzatory, 2025 r.

* łapa sprzęgła przy około 205 000 km

* rozrząd przy około 156 000 km

* regularne wymiany oleju i filtrów w historii serwisowej

Samochód ma obecnie około 209 tys. km przebiegu.

Co warto wiedzieć

Jak na 16-letnie auto Forester jest w dobrym stanie, ale nie jest to samochód nowy i nie zamierzam tego udawać.

Na silniku słychać delikatne, regularne „tykanie”. Samochód jeździ normalnie, nie ma problemów z odpalaniem ani pracy silnika.

Jedyny mankament, czyli tykanie - możliwe, że kwestia dotyczy regulacji luzów zaworowych, ale nie będę udawał, że jest to pewna diagnoza.

Nie działa również elektroniczna część kluczyka/centralny zamek z pilota. Samochód można normalnie otworzyć i uruchomić kluczykiem.

Klimatyzacja może wymagać serwisu/nabicia.

Nadwozie

Jak na wiek samochodu lakier prezentuje się dobrze. Są normalne dla 16-letniego auta drobne rysy i wgniotki, natomiast nie ma większych uszkodzeń.

Nie było poważnych wypadków. W historii samochodu były drobne stłuczki.

Progi, nadkola i klapa są w dobrym stanie pod względem korozji. Podwozie posiada miejscami lekki nalot powierzchniowy, ale nie jest przeżarte przez rdzę.

Szyby są oryginalne.

Do zrobienia/uwzględnienia jest również lekkie wgniecenie chłodnicy.

Wnętrze

Wnętrze jest kompletne i zadbane jak na wiek samochodu.

Tapicerka oraz fotele są w dobrym stanie, bez większych przetarć. Kierownica i gałka zmiany biegów mają widoczne ślady normalnego użytkowania.

Podgrzewanie foteli działa. Elektryczne szyby i lusterka działają.

Sprzedaję, ponieważ przesiadam się do nowszego samochodu.

Forester dobrze sprawdza się zarówno na co dzień, jak i poza asfaltem. Napęd AWD oraz reduktor sprawiają, że jest to samochód znacznie bardziej terenowy niż typowy współczesny SUV.

Samochód jest do obejrzenia i sprawdzenia przed zakupem.