Auto bardzo dobrze utrzymane, o ponadczasowym wyglądzie, ze znakomitymi właściwościami jezdnymi. Garażowane. Absolutny brak korozji. Pierwszy właściciel w Polsce. Pojazd bezwypadkowy. Samochód pięknie wygląda i brzmi, a dzięki nisko umiejscowionemu środkowi ciężkości, niewielkiej masie własnej i napędowi 4x4 ma znakomite właściwości jezdne (przyczepność i dynamikę). Wyposażenie i parametry: Stały napęd 4x4. Pod maską silnik w układzie bokser o pojemności 2500 cm³ zasilany LPG (KME – instalacja i strojenie Energy Gaz Polska z W-wy), generujący moc 230 KM (z potencjałem na zwiększenie). Automatyczna skrzynia biegów – płynnie zmienia biegi, co zapewnia komfortową jazdę. Rok temu (około 30 tyś. km) wymieniony był rozrząd z pompą wody, oleje w mostach i w skrzyni biegów. Samochód ma świeże klocki i tarcze (przód/tył). Świeży olej w silniku – Liqui Moly TopTec 4500 5W30 (wymieniony w sierpiniu 2026). Klimatyzacja jest po serwisie w sierpniu – sprawna i szczelna. Opony letnie Continental (nowe) + zimowe (też nowe) – po jednym sezonie. Auto doinwestowane: Nowa (oryginalna z ASO) osłona silnika od spodu, przyciemnione szyby. Z rzeczy zrobionych do tej pory: regeneracja przekładni kierowniczej i półosi, wymiana czujnika poziomowania świateł, wymiana alternatora, uszczelnienie lewego reflektora, wymienione łożysko w lewy tylnym kole. Z rzeczy do zrobienia: od początku jest niewielki wyciek oleju spod pokrywy zaworów lub spod głowicy. Silnik nie wymaga dolewania oleju między interwałami (co 10 tyś. km), więc to nie jest pilna sprawa – do zrobienia przy okazji regulacji luzów zaworowych, a one nie dają o sobie znać. Ubezpieczenie i badanie tech. ważne do sierpnia 2027. Sympatyczny bonus : oryginalna rejestracja.