Nie każde WRX STI jest dziś warte swojej ceny.

Na rynku nie brakuje samochodów z nieznaną historią, przypadkowymi modyfikacjami i silnikami, których przeszłości nikt nie potrafi opowiedzieć.

Ten egzemplarz jest zupełnie inny.

To Subaru Impreza WRX STI Hatchback z polskiego salonu, którego historia jest znana od dnia odbioru. Samochód przez większość życia pozostawał w rękach osób z najbliższego otoczenia obecnego właściciela, dzięki czemu jego historia, sposób użytkowania oraz serwis są bardzo dobrze udokumentowane.

Od początku był garażowany, regularnie serwisowany i utrzymywany przez ludzi, którzy doskonale znają specyfikę modelu WRX STI.

To właśnie historia tego samochodu jest jego największą wartością.

Dlaczego ten egzemplarz?

Najważniejszym wydarzeniem w historii auta była kompleksowa odbudowa silnika wykonana przez GC8.PL – warsztat doskonale znany w środowisku Subaru.

Nie była to naprawa wykonana najniższym kosztem. Silnik został zbudowany od podstaw z wykorzystaniem wysokiej jakości podzespołów oraz rozwiązań poprawiających jego trwałość.

Podczas odbudowy zastosowano między innymi:

• nowy blok silnika

• nową prawą głowicę

• nową turbosprężarkę

• nowy wał korbowy

• tłoki Cosworth z nowymi pierścieniami

• kute korbowody

• nowe szpilki

• wzmocniony smok olejowy Killer B

• Cosworth Baffle Plate

• nowe panewki główne i korbowodowe

• komplet nowych uszczelek

Po zakończeniu prac samochód został profesjonalnie wystrojony w 4Turbo i osiąga około 333 KM.

Najlepszym potwierdzeniem jakości wykonanej odbudowy jest fakt, że od tamtej pory samochód przejechał około 45 000 kilometrów bez żadnych problemów.

To informacja, która dla osób znających Subaru mówi więcej niż sama lista zastosowanych części.

Modyfikacje

Modyfikacje wykonano z myślą o trwałości i przyjemności z jazdy, a nie biciu rekordów mocy.

• strojenie 4Turbo

• wydech Hayward & Scott 2,5"

• sprzęgło Xtreme

• Blow Off Valve

• seryjne zawieszenie

• tylne hamulce DBA

Samochód zachował fabryczny charakter prowadzenia, z którego słyną modele WRX STI.

Wyposażenie

To egzemplarz w najwyższej oferowanej w Polsce wersji wyposażenia.

Najważniejsze elementy:

• system SI-Drive

• DCCD (Driver's Control Centre Differential)

• Symmetrical AWD

• reflektory ksenonowe ze spryskiwaczami

• system Keyless Access + Start

• sportowe fotele Recaro

• fabryczna nawigacja

• dwustrefowa klimatyzacja automatyczna

• tempomat

• wielofunkcyjna kierownica

• elektrycznie składane i podgrzewane lusterka

• przyciemniane tylne szyby

• felgi BBS (obecnie polakierowane na czarny połysk)

Stan

Samochód jest w bardzo dobrym stanie technicznym i wizualnym.

Był garażowany przez cały okres użytkowania i regularnie serwisowany.

Do samochodu dostępna jest bogata dokumentacja potwierdzająca historię serwisową oraz wykonane prace.

Istnieje również możliwość uzyskania dodatkowych informacji dotyczących odbudowy silnika bezpośrednio w warsztacie GC8.

Dla kogo?

To nie jest propozycja dla osoby szukającej najtańszego WRX STI na rynku.

To samochód dla kogoś, kto wie, jak trudno znaleźć dziś dobrze utrzymanego hatchbacka z polskiego salonu, z udokumentowaną historią i silnikiem przygotowanym przez jeden z najbardziej cenionych warsztatów specjalizujących się w Subaru w Polsce.

Takie egzemplarze pojawiają się coraz rzadziej.

Jeżeli szukasz WRX STI, które od pierwszych kilometrów daje pewność, że zostało przygotowane z głową, warto poświęcić chwilę na obejrzenie właśnie tego samochodu.

------------------------------

Slate Automotive

Pośrednictwo sprzedaży samochodów premium i sportowych.

Każdy samochód przechodzi analizę rynku, odpowiednie przygotowanie oraz profesjonalną prezentację. Do naszej oferty trafiają wyłącznie egzemplarze, których historię, stan i sposób utrzymania możemy obronić również podczas oględzin.

📍 Zielona Góra

Obserwuj: @slate_automotive