SUBARU OUTBACK / LEGACY 3.0 H6 2007r (245 KM) – Najbogatsza wersja, Oryginalny lakier, Ponad 20 tys. zł w fakturach!

Na sprzedaż wyjątkowy egzemplarz Subaru Outback z niezawodnym i poszukiwanym silnikiem 3.0 H6 o mocy 245 KM z roku produkcji 2007.

NAJWAŻNIEJSZE ATUTY SEKCJI „HISTORIA AUTA”:

Od 1. właściciela w Polsce: Samochód z pewną historią. Został zakupiony jako fabrycznie nowy salonowy egzemplarz na Litwie, po czym od razu trafił do Polski i od tamtej pory był w rękach jednego właściciela.

100% Oryginalny lakier: Auto jest absolutnie bezwypadkowe. Całe nadwozie posiada fabryczną powłokę lakierniczą, co jest ogromną rzadkością w tych rocznikach.

System SI-DRIVE: Pokrętło na tunelu środkowym oraz przycisk na kierownicy umożliwiające natychmiastową zmianę map silnika i charakterystyki napędu (tryby: Intelligent – ekonomiczny, Sport – dynamiczny, Sport Sharp [S#].

Sportowa, skórzana kierownica MOMO: Multifunkcyjna kierownica z pełnym sterowaniem multimediami oraz tempomatem.

Łopatki do zmiany biegów

Panoramiczny dach: Elektrycznie otwierany i uchylany szklany dach.

Fotele z pamięcią ustawień: W pełni elektrycznie regulowany fotel kierowcy z pamięcią dla dwóch kierowców (przyciski 1 i 2 na obudowie fotela).

Podgrzewane przednie fotele

Kolorowy ekran dotykowy: Wyświetla m.in. wskaźniki komputera pokładowego (cyfrowe zegary napięcia woltów, chwilowego spalania oraz procentowego otwarcia przepustnicy/wciskania gazu) oraz fabryczną nawigację.

Dwustrefowa klimatyzacja automatyczna (Climatronic): Sprawna, chłodzi elegancko.

Dodatkowe udogodnienia: Czujniki parkowania z wyświetlaczem odległości nad lusterkiem wstecznym, skórzana tapicerka, fotochromatyczne lusterko wsteczne,

Dwa komplety kół (w tym kultowe felgi SPARCO): Samochód sprzedaję z dwoma zestawami felg:

Zestaw letni: Sportowe felgi marki Sparco – koszt jednej sztuki w sklepie to okolice 1300 PLN.

Zestaw zimowy: Oryginalne felgi aluminiowe Subaru z oponami zimowymi.

Subaru świeżo po korekcie lakieru polerka + wosk.

DOINWESTOWANY: (FAKTURY DO WGLĄDU)

Kupując ten samochód, zyskujesz spokój na lata. Najdroższe i najbardziej skomplikowane bolączki silników H6 zostały już tutaj profesjonalnie i bezkompromisowo usunięte. Łączny koszt udokumentowanych napraw z ostatnich trzech lat to ponad 22 500 PLN! Przyszły właściciel ma z głowy wydatki, które w innych egzemplarzach są nieuniknione. + Książka serwisowa z opisanymi eksplatacyjnymi naprawami x lat wstecz z przebiegami.

Kluczowe naprawy potwierdzone fakturami (do wglądu na miejscu):

Luty 2023 r. – Kompletny rozrząd & Uszczelnienie (7 319 PLN): Wymiana obu łańcuchów rozrządu, wszystkich napinaczy, prowadnic oraz ślizgów. Nowa pompa wody, płyny i uszczelnienie dekli.

Czerwiec 2024 r. – Generalny remont głowic (12 077 PLN): Pełna regeneracja i planowanie obu głowic silnika, regulacja luzów zaworowych, wymiana wszystkich uszczelniaczy (dolot/wydech), nowe oryginalne uszczelki pod głowicami. Dodatkowo regeneracja rozrusznika, naprawa sterownika silnika (ECU) oraz nowy przepływomierz.

Sierpień 2025 r. – Zawieszenie, Hamulce & Wspomaganie (3 242 PLN): Nowe tarcze i klocki hamulcowe (przód), zregenerowana pompa wspomagania kierownicy (nowy płyn Dexron III), nowy uszczelniacz wału korbowego przód, nowy pasek wielorowkowy oraz kompletny serwis olejowo-filtrowy.

STAN TECHNICZNY I RZETELNE INFORMACJE:

Auto prowadzi się pewnie, silnik ma pełną moc, a napędy działają dobrze. Szanując Twój i swój czas, sprzedaję auto z pełną przejrzystością. Na ten moment do zrobienia są trzy rzeczy:

Czujnik kontroli trakcji.

Tylne przeguby do wymiany – przy ruszaniu wyczuwalne są delikatne wibracje z tyłu (klasyczny temat eksploatacyjny w autach z napędem AWD przy tym przebiegu).

Zapocenia silnika – silnik posiada naturalne dla swojego wieku i przebiegu zapocenia (nie są to plamy czy duże wycieki, norma w boxerach).

Cena odzwierciedla stan blacharski (oryginalny lakier), unikalną historię od nowości oraz gigantyczny pakiet startowy w postaci zrobionego rozrządu i głowic za ponad 22 tysiące złotych.

Zapraszam na oględziny i jazdę próbną do Warszawy. Faktury za naprawy oczywiście przekazuję nowemu właścicielowi.