Subaru Levorg 1.6 GT-S STI z AWD prod. 2016 rok.

Silnik benzynowy 4-cylindrowy boxer 1.6 turbo 170KM EURO 6 Eye-Sight.

Autentyczny przebieg 113500 km udokumentowany ASO w Norwegii i w kraju.

Aktywny tempomat oraz system bezpieczeństwa AWD.

Stały napęd 4x4 CVT Lineatronic - automatyczna bezstopniowa skrzynia biegów SI-DRIVE - dwa tryby pracy układu napędowego (Individual i Sport) oraz tryb "manualny" tj. ręczna zmiana biegów za pomocą łopatek przy kierowcy,

BLIS - system monitorowanie martwego pola,

TPMS - system kontroli trakcji i stabilizacji toru jazdy

PAKIET ADVANCED HBA

Asystent świateł drogowych

SRVD - asystent cofania AVH

AVH - automatyczne uruchamianie hamulca postojowego

ATV - aktywne sterowanie momentem napędowym

Bi-LED lampy skrętne (SRH) + spryskiwacze

Bluetooth zestaw głośnomówiący

Nawigacja 7" m.in. PL DAB radio cyfrowe

Keyless Access - System bezkluczykowy

Kamera cofania

Podgrzewane fotele przednie

Klimatyzacja automatyczna 2-strefowa

Kierownica skórzana wielofunkcyjna z łopatkami do zmiany biegów

Szare obszycie foteli, kierownicy, deski, boczków drzwi

Podwójne wydechy SHL stal nierdzewna.

Przyciemnione tylne szyby

Regulowane oparcie tylnej kanapy dzielone 40:20:40

Komplet opony letnie i zimowe.

Levorg w 100 procentach bezwypadkowy (użyczę elektroniczny miernik do zmierzenia powłoki lakieru w mikronach), posiadam wykupiony:

Carvertical bez żadnych uwag i dodatkowo przedstawia zdjęcia Subaru z aukcji w Norwegii.

Silnik posiada podgrzewanie DEFA;

Na duże mrozy (gniazdo z przodu przy tablicy rejestracyjnej). Gniazdo DEFA to element systemu elektrycznego ogrzewania postojowego dla pojazdów, który umożliwia podłączenie samochodu do zewnętrznego źródła zasilania 230V. Służy do podgrzewania silnika i wnętrza pojazdu, np. zimą, eliminując konieczność rozruchu zimnego silnika oraz problem oblodzenia szyb. W systemie DEFA gniazdo to jest częścią zestawu przewodów, a jego odpowiednikiem jest złącze mini-plug.

Blow off;

wydający charakterystyczny syk podczas zdejmowania nogi z gazu. Specyficzny dźwięk jest jednak wyłącznie efektem ubocznym troski o bezpieczeństwo i kondycję turbosprężarki. Działanie turbosprężarki w uproszczeniu polega na wykorzystaniu gazów wylotowych w celu zwiększenia ilości powietrza w układzie dolotowym. Powoduje to wzrost ciśnienia w układzie, co wiąże się z koniecznością zastosowania komponentów chroniących zarówno silnik, jak i turbosprężarkę przed uszkodzeniem. Taką funkcję pełni właśnie zawór upustowy Blow off.

Wersje STI Sport cechują się sztywniejszym, zmodyfikowanym zawieszeniem, zapewniającym lepsze właściwości jezdne niż standardowe modele, co jest charakterystyczne dla filozofii STI.

Lampa halogenowa pod tablicą rejestracyjną na zwierzynę nocą np. renifery, łosie itp.

Wyposażenie dodatkowe:

klimatyzacja (13.11.2025 roku uszczelniona i sprawdzona poprzez uzupełnienie "nowego czynnika R-1234yf" oraz oleju w sprężarce), centralny zamek, elektryczne szyby, nawigacja, wspomaganie kierownicy, ABS i ESP, autoalarm, poduszka powietrzna, napęd 4x4, elektryczne lusterka, tempomat, aluminiowe felgi, welurowa tapicerka (pokrowce widoczne na zdjęciach), światła przeciwmgielne, podgrzewane fotele, komputer pokładowy, radio, immobilizmem, lakier metalik, ASR (kontrola trakcji), asystent pasa ruchu, bluetooth, CD, czujnik deszczu, czujnik martwego pola, czujnik zmierzchu, elektro chrom, lusterko wsteczne, gniazdo AUX, gniazdo SD, gniazdo USB, isofix, kamera cofania, kurtyny powietrzne, łopatki zmiany biegów, MP3, ogranicznik prędkości, przyciemniane szyby, system Start-Stop, światła do jazdy dziennej, światła LED, wielofunkcyjna kierownica, hak holowniczy wpinany - na kluczyk (2 szt).

Dodatkowe informacje:

Subaru Levorg od 2016 do 2024 użytkowany w Norwegii i serwisowany w ASO - książki i faktury oryginalne posiadam. Od IX 2024 roku zarejestrowany w Polsce, gdzie wykonano montaż instalacji gazowej KME (książka serwisowa i faktury), przy montażu silnik miał przebieg 90000 km.

Dwa piloty / kluczyki - sprawne.

Lakier pokryty powłoką zabezpieczającą (dokumenty). Spód zabezpieczony antykorozyjnie.

W skrzyni biegów i mechanizmie różnicowym = oleje wymienione w 2024 roku (faktury, wpisy w książce serwisowej). Aktualnie w serwisie Subaru wymieniono świece zapłonowe - irydowe, wykonano regulację LPG na sezon letni.

Spalanie lpg ok 8-9 zimą oraz dotrysk/wtrysk benzyny ok. 2 litry na 100 km.

SILNIK BOXER - ROZRZĄD NA ŁAŃCUCHU

Tel.

Wyświetl numer

Sprzedaż na umowę - jestem właścicielem samochodu i bezpośrednio na mnie jest zarejestrowany.

MOŻLIWOŚĆ ZAMIANY W ROZLICZENIU m.in. SUV