SUBARU OUTBACK – Przestronne i wszechstronne kombi z 2018 roku, idealne dla osób ceniących komfort i bezpieczeństwo. Auto pochodzi z polskiego salonu, posiada pełną historię serwisową ASO i jest bezwypadkowe. Zarejestrowane w Polsce, gotowe do jazdy.

Subaru Outback 2.5i, polski salon, serwis ASO, Exclusive (EyeSight) Lineartronic

2018 rok (polift), z polskiego salonu, serwis ASO, przebieg 203 700 km.

Kolor: Grafitowy

Samochód pochodzi z polskiego salonu, jest bezwypadkowy, miał jedynie małe obcierki parkingowe.Jestem drugim użytkownikiem a trzecim właścicielem wliczając firmę leasingową.

Wybrane wyposażenie:

• EyeSight czyli tempomat adaptacyjny (działa od prędkości 0km/h, nawet bez samochodów z przodu) oraz asystent utrzymania pasa ruchu.
• ostrzeżenie przez ruchem poprzecznym przy cofaniu
• system monitorowania martwego pola
• hak
• dwustrefowa klimatyzacja
• podgrzewane fotele przednie i tylne
• podgrzewana kierownica
• elektrycznie regulowane fotele z pamięcią
• kamera w prawym lusterku
• kamera cofania
• Android Auto, bezprzewodowe dzięki Carlinkit 2AIR, który zostawiam w aucie
• stały napęd 4x4 (jak każde prawdziwe Subaru)
• ... i wszystko co mają wymienione inne "Exclusive" wystawione na sprzedaż

Historia samochodu do sprawdzenia z poniższymi danymi:

• VIN: JF1BS9LC2JG161779
• Numer rejestracyjny: SB963EU
• Pierwsza rejestracja: 26.11.2018

W skrócie:

• 26.11.2018 Pierwsza rejestracja w Polsce
• 27.09.2022 Zmiana właściciela (pozostał właścicielem do 19.11.2022) - wykup z leasingu
• 19.11.2022 Zmiana właściciela - kupno przeze mnie i "emerytura" - załączam wykres przebiegu, gdzie ładnie widać zmianę właściciela.

Wszystkie przeglądy robione w ASO, najpierw w MMCars w Katowicach, gdzie był kupiony, później przeze mnie w WARO w Bielsku-Białej.

Ostatni przegląd zrobiony 07.09.2026 - "Przegląd 240 000 km' (przy przebiegu 203597 km ale załapał się na duży przegląd przypadający co 4 lata / 60 000 km).

Zakres: Wymiana oleju silnikowego, filtrów oraz oleju w mostach przód/tył.

Dwa komentarze z ostatniego przeglądu:

• Przewód chłodzący wygląda na lekko nadgryziony / zadrapany.

Jest szczelny, można spokojnie jeździć ale dobrze byłoby wymienić na wszelki wypadek.

Nie zrobiłem tego od razu bo na część trzeba czekać 5-6 tygodni, aż dotrze z Japonii - zostawiam to do ogarnięcia nowemu właścicielowi

Część: 45161AJ170 HOSE RAD IN (https://e-subaru.pl/en/uklad-chlodzenia/3505-45161aj170-subaru-przewod-waz-chlodnicy-wody-20l-25l-fb20-fb25-legacy-outback-hose-radiator-inlet.html)

Koszt w ASO około 160 zł brutto + ok 150-200 zł za wymianę

• Tylne klocki wystarczą jeszcze na ok 8000 km - ja robię tyle w rok więc nie wymieniałem

Oprócz standardowych przeglądów co 15000km / rok:

• wymiana klocków hamulcowych przód - ASO, 2024-06-27
• wymiana przewodu układu chłodzenia - ASO, 2025-01-20
• wymiana uszczelki pokrywy zaworów, strona prawa - ASO, 2025-02-12
• wymiana czujników ciśnienia w oponach - bateria starczy na około 7 lat i padła w listopadzie 2025 - wymiana w ASO.

Olej w skrzyni biegów (wiem, że to wrażliwy temat):

Przed kupnem byłem w ASO MMCars, gdzie auto było serwisowane, stwierdzili, że oni sprawdzają stan oleju upuszczając kilka mililitrów i oceniając stan. 

Jako, że auto robiło przebiegi autostradowe to olej był w dobrym stanie więc nie był wymieniany.

Po kupnie i tak wymieniłem przy pierwszym przeglądzie, przy 178605km - wymiana dynamiczna w MMCars. ASO w Bielsku zaproponowało tylko statyczną wymianę, a że podobno dynamiczna lepsza to pojechałem do Katowic.

Samochód miał dwie naprawione z ubezpieczenia obcierki parkingowe

• maj 2025

obtarty przedni zderzak i prawy błotnik

naprawiona z OC sprawcy

opadła mnie jakaś mgła mózgowa i naprawę z OC sprawcy zrobiłem poza ASO co było kompletnie bez sensu

Naprawa w 'ASC Auto-System-Complex' w Bielsku-Białej

koszt 5237,59

• Czerwiec 2026

sprawca nieznany, naprawa z mojego AC (chciałem to zrobić dobrze a nie byle tanio)

wymiana tylnego zderzaka+lakierowanie, lakierowanie prawego, tylnego błotnika

może dziwne ale w ASO nie dali mi żadnych dokumentów po naprawie, powiedzieli, że wszystko jest rozliczone z ubezpieczycielem (Ergo Hestia)

Niestety ostatnio przy myciu auta zauważyłem nowe lekkie otarcie na przednim zderzaku, z prawej strony, ktoś musiał mnie dotknąć w ostatnich dniach i niestety odjechał :( 

Otarcie jest minimalne i tylko na plastiku więc nie ma ryzyka korozji. 

Zostawiam do decyzji nowego właściciela czy coś z tym robić.

Uszkodzenie widoczne na ostatnim zdjęciu.

Opony:

• Wielosezonowe Bridgestone Weather Control A005 EVO, kupione w listopadzie 2022. Pod koniec drugiej zimy nie dawały już wystarczającej pewności przy hamowaniu na śniegu
• zimowe Bridgestone Blizzak LM005, kupione przed zimą 2024/25.Wielosezonowe robią za letnie, mają około 5 mm bieżnika.

Samochód do obejrzenia w Bielsku-Białej.