Subaru Outback pochodzi z polskiego salonu, wysoka opcja wykończenia, rok prod. 2013, użytkowany od 2014 roku, posiada bardzo dobrze udokumentowaną historię przebiegu i serwisu. Cały okres był serwisowany w ASO Subaru oraz autoryzowanych serwisach Bosh. Dostępnych jest kilkadziesiąt faktur serwisowych, oryginalna książka serwisowa. Bezwypadkowy, w całej historii miał drobną szkodę parkingową na jednym elemencie.

FV 23%

Samochód jest bardzo zadbany technicznie: silnik, skrzynia, elektryka, zawieszenie pracują perfekcyjnie, wszystko jest w pełni sprawne, całe wyposażenie działa jak należy. Silnik pracuje pięknie, boxer jest wyważony perfekcyjnie i nie daje odczuwalnych drgań. Kilka miesięcy temu przeszedł test w serwisie Boscha potwierdzający perfekcyjny stan układu wtryskowego - parametry jak nowego układu! Skrzynia to najlepsza jaką miałem, ma opinię pancernej i pomimo, że to CVT zachowuje się podobnie do hydraulicznej - pracuje miękko i ma wbudowaną zmianę biegów. Brak przeciągania czy szarpnięć.

Wnętrze jest jak nowe, piękna, zadbana skórzana tapicerka, brak śladów zużycia czy wytarcia na elementach wnętrza.

Lakier: pomiary grubości pokazują równą powłoką na wszystkich elementach ok. 120-130 mikr co wskazuje, że jest oryginalny. Jedyny element naprawiany to przedni prawy błotnik. Korozji brak, także w miejscach newralgicznych. Lakier nie przechodził korekty i nosi sporo śladów eksploatacyjnych jak małe wgniotki i rysy. Nie jest to jednak coś co rzuca się w oczy. Jedyny mankament to nie najlepiej przeprowadzona naprawa tego błotnika. W samym rogu widoczne na zdjęciu drobna wada.

Podwozie wygląda solidnie, niegroźna rdza nalotowa głownie na krawędziach.

W samochodzie zainstalowałem w 2024 hak wysokiej klasy. Użyłem go tylko do przewozu rowerów. Ponadto dodałem światła dzienne.

Wystawiam fakturę VAT 23%

Moje wrażenia z jazdy: w mojej ocenie lepiej i pewniej niż moje wcześniejsze Audi quattro. Komfort na autostradzie, fantastyczne prowadzenie w krętych drogach, pewność na mokrych nawierzchniach. Bardzo stabilne i przewidywalne auto. Zestrojenie silnika i skrzyni jest wzorowe, układ pracuje miękko, skrzynia łagodnie, pewnie zmienia biegi (tak, pomimo, że to CVT).

Pojazd można obejrzeć w Kartnie pod Szczecinem. Możemy pojechać do dowolnego warsztatu w okolicy.

Na co zwrócić uwagę: zbliża się serwis olejowy, można zastanowić się nad korektą lakieru - i to wszystko w mojej ocenie.

WAŻNE: zamiany mnie nie interesują. Cena tylko do symbolicznej negocjacji. Opis podałem szczegółowo i rzetelnie, jednak nie mogę wykluczyć pomyłki czy nieścisłości a czasami subiektywizmu. W razie wątpliwości proszę o kontakt. Przebieg może wzrosnąć.