Subaru Outback BS z 2019 roku w kolorze Ice Silver. Egzemplarz z rynku hiszpańskiego sprzedany jako roczny w polskiej oficjalnej sieci sprzedaży przez dealera z Gdańska. Na przełomie lat 2019/2020 dealerzy Subaru otrzymali partię kilkudziesięciu aut demo z Hiszpanii z uwagi na duże zainteresowanie modelem i niewystarczającą podaż aut nowych, stąd taka sytuacja.

Jestem jego drugim właścicielem w Polsce od września 2022, przejechałem nim blisko 65 000 km. Wersja wyposażenia - jak Exclusive z rynku polskiego, różnice - ma system audio Harman-Kardon, ma ozdobne elementy plastikowe, nie ma podgrzewanych tylnych foteli i kierownicy.

Auto serwisowane w ASO zgodnie z harmonogramem co 15 000 km - przez poprzednich właścicieli w Gdańsku i Bydgoszczy, przezez mnie w Dzierżoniowie i Wrocławiu. Jeden serwis wykonany poza ASO.

Ostatni serwis dla zakresu 120 000/8 lat (duży, koszt 3500 zł) wykonany 2000 km temu przy przebiegu 117250 km we wrocławskim ASO JM Auto. Nie było żadnych uwag do auta. Zakładam więc, że technicznie jest wszystko w porządku, choć zastrzegam, że nie jestem mechanikiem, nie znam się na autach. Zainteresowany nabywca może sprawdzić auto, gdzie chce.

Auto wg mojej wiedzy bezwypadkowe, aczkolwiek za mojej kadencji wymienione z AC tylne drzwi prawe - ruszając z własnego podjazdu nie zauważyłem, że są otwarte i uderzyłem w słupek ogrodzeniowy. Prawdopodobnie można to umieścić w jakimś Hall of Shame z najgłupszymi szkodami, ale trudno. Było to w 2023 roku. Stąd elementy prawej strony są w drugim lakierze.

Zewnętrznie auto ma eksploatacyjne uszkodzenia lakieru, w tym zarysowania lakieru, a także obtarcia zderzaków, widać to na zdjęciach. Opony zimowe pochodzą z 2021 roku, a letnie z 2019 roku. Z uwagi na powyższe można pomyśleć o nowym komplecie letnich. Nowy akumulator, nowe łączniki stabilizatorów i czujniki TPMS. Wymienione przewody nagrzewnicy z uwagi na atak kuny. Auto nie było przeze mnie garażowane (przez poprzednich właścicieli tak) ani poddawane konserwacji podwozia. Można o tym pomyśleć, stan podwozia nie jest ani zły, ani wzorowy.

Auto miało w swej historii dwukrotnie wymieniony płyn w skrzyni CVT w ASO.

Jedna z wymian związana była z naprawą skrzyni (elementów mechanicznych) w ASO w Dzierżoniowie, było to w lutym 2024 przy przebiegu 71000 km. Kolejna wymiana powinna nastąpić nie później niż przy następnym serwisie, czyli za około 13 000 km. Może zrobię ją wcześniej przed sprzedażą.

Auto wyposażone jest w hak holowniczy Westfalia montowany w ASO. Ja używałem go wielokrotnie, wyłącznie do przewozu rowerów na platformie, nie ciągnąłem przyczepy. Jest trzecia tablica rejestracyjna. Do auta dodaję także belki dachowe Thule.

Badanie techniczne auta i ubezpieczenie OC w PZU ważne są do lutego 2027 roku. Jest też AC które oczywiście po sprzedaży wygasa, więc tylko podam z ciekawości - pół roku temu wartość wg PZU była 109 000 i na tyle jest ubezpieczone.

Moja cena jest niższa od rynkowej, w tej chwili w PL są dostępne dwa inne egzemplarze z tego rocznika z wyższym przebiegiem i o kilkanaście tysięcy drożej - ponieważ sprzedają je profesjonaliści, którzy odpowiednio przygotowują auta do sprzedaży, udzielają rękojmi i sprzedają egzemplarze w teorii perfekcyjne technicznie i wizualnie.

Mój egzemplarz jest zaraz po dużym serwisie, ale nie poddawałem go żadnym zabiegom polepszającym jego stan, więc jest normalny, a nie perfekcyjny. Cena już to odzwierciedla. Chcę (a nie muszę) sprzedać, nie sprzedawać.

Jeśli ktoś chce zapytać czemu, to odpowiadam - życie jest zbyt krótkie, żeby jeździć jednym autem dłużej niż 4 lata.

Mogę się zamienić na inne ciekawe auto 1:1 lub z dopłatą w obie strony, zwłaszcza 7 osobowe z napędem 4x4, Multivan/Vito 4x4, inne ciekawe młodsze lub starsze Subaru albo np. klasyczne Volvo 740/940. Warunkiem jest realna wycena każdego z aut. Nie interesują mnie projekty do dokończenia.

Auto ma dwa kluczyki i całość dokumentacji, jest zarejestrowane na mnie - osobę fizyczną, zatem sprzedaż na podstawie umowy sprzedaży, nie faktury.

Zapraszam do rozmowy na temat auta i jego oględzin we Wrocławiu oraz jazdy próbnej. Niczego nie zamierzam ukrywać.