Prywatnie, doinwestowana, świeżo po dużym serwisie

Mam do sprzedania swoje prywatne Suzuki Grand Vitara którego jestem 2 właścicielem od ponad 16 lat czyli przez większość życia samochodu, w rzadkiej, przedłużonej wersji XL-7. Samochód wyposażony jest w prosty, trwały i oszczędny silnik 2.0 Diesel, pozbawiony skomplikowanych i awaryjnych systemów ekologii, z którymi borykają się nowsze diesle.

Auto jest w ciągłym, regularnym użytkowaniu.

Przez większość czasu samochód służył mi jako zwykłe, wygodne auto na co dzień, sporadycznie do wakacyjnych wyjazdów z przyczepą kempingową oraz na wypady do lasu na polowania – w tych warunkach napęd 4x4 z reduktorem i przestronność wersji XL-7 sprawdzają się w 100% wyśmienicie.

Samochód nigdy nie był katowany w ciężkim off-roadzie ani topiony w błocie jak typowa terenówka. Środek był regularnie sprzątany, tapicerka i plastiki są uszanowane i czyste.

Serwis i stan techniczny – duży wkład w ostatnim czasie:

Mechanicznie auto jest mocno doinwestowane i gotowe do jazdy bez odkładania napraw:

Głowica, rozrząd i osprzęt:

Silnik przeszedł duży przegląd połączony z planowaniem głowicy, założeniem nowego kompletu uszczelek, nowych świec żarowych oraz nowego rozrządu.

!!!Podkreślam, że rozebranie silnika nie wynikało z żadnej awarii czy uszkodzenia motoru – podczas rutynowej wymiany ukręciła się jedna świeca żarowa i demontaż głowicy był jedynym w pełni profesjonalnym sposobem na jej bezpieczne usunięcie. Silnik pracuje równo i cicho.

Płyny i napędy:

Wymienione wszystkie filtry oraz oleje – zarówno w silniku, jak i w skrzyni biegów oraz w mostach.

Układ hamulcowy i paliwowy:

Założone nowe klocki oraz nowe okładziny hamulcowe, zamontowany jest również nowy główny przewód paliwowy.

W ciągu ostatnich 10 lat samochód przeszedł 2 pełne konserwacje ramy i podwozia, dzięki czemu konstrukcja od spodu trzyma się dobrze.

Dodatkowe wyposażenie:

W cenie dorzucam komplet kół zimowych na odmalowanych felgach stalowych – opony zostały kupione i założone jako fabrycznie nowe tuż przed poprzednim sezonem, więc mają bardzo głęboki bieżnik. Widoczne są na ostatnim zdjęciu.

Dodatkowo samochód został wyposażony w system antykradzieżowy tuż po zakupie.

Samochód ma 20 lat i służył na co dzień, więc posiada naturalne mankamenty:

Na rantach progów przy tylnych nadkolach pojawia się korozja (standardowe miejsce w tym modelu, widoczne na zdjęciach przy otwartych drzwiach).

Przedni zderzak posiada zarysowania i drobne pęknięcie po dwóch obcierkach parkingowych, co również rzetelnie ująłem na zdjęciach.

Poza tym lakier prezentuje się dobrze, a grafika na tylnych szybach nadaje mu fajnego, wyprawowego charakteru.

Auto jest w pełni sprawne, sztywne, silnik pali na dotyk, a napędy działają bez zarzutu.

Zapraszam do kontaktu telefonicznego oraz obejrzenia samochodu, chętnie odpowiem na pytania.