Mam do zaoferowania auto, które było używane jedynie do celów prywatnych. Sprzedaje samochód również prywatnie. Nie jestem handlarzem. Auto nie ma ukrytych wad. Sprzedaje takie jakie jest. Bez koloryzowania rzeczywistości, ukrytych mankamentów czy innych zabiegów maskujących defekty.

Auto używane było przez żonę jedynie w celach zrobienia zakupów i przywiezienie dzieci ze szkoły.

Serwisowane w autoryzowanym ASO AutoTest w podwarszawskich Markach. Do samochodu dodatkowo domawiane były czujniki parkowania: przód oraz tył oraz koło zapasowe. Dodatkowo w cenie zakupu dołączam zimowe koła.

Opis auta:

BEZPIECZEŃSTWO

∙ Czołowe, boczne i kurtynowe poduszki powietrzne

∙ System dezaktywacji poduszki czołowej pasażera

∙ System ABS + EBD + wsp. hamowania awaryjnego BAS

∙ System stabilizacji toru jazdy ESP® z kontrolą trakcji

∙ System kontroli ciśnienia w oponach TPMS

∙ Funkcja automatycznego włączania świateł

∙ Tylne 3-punktowe pasy bezpieczeństwa (3 szt.)

∙ Zagłówki na tylnych siedzeniach z regulacją wysokości (3 szt.)

∙ Bezpieczne pedały hamulca i sprzęgła (zapadające się w przypadku

zderzenia czołowego)

∙ Dodatkowe światło STOP

∙ Dual Camera Brake Support (układ reagowania przedkolizyjnego

z kamerą stereoskopową)*

∙ 12V SHVS (Smart Hybrid Vehicle by Suzuki)

∙ Hill Hold Control (wspomaganie ruszania na wzniesieniu)

∙ Światła do jazdy dziennej LED

∙ Tylne 3-punktowe pasy bezpieczeństwa (2 szt.)

∙ Zagłówki na tylnych siedzeniach z regulacją wysokości (2 szt.)

∙ Hill Descent Control (wspomaganie zjazdu ze wzniesienia, dla wersji ALLGRIP AUTO)

∙ Grip Control (kontrola przyczepności, dla wersji ALLGRIP AUTO)

∙ Dual Camera Brake Support (układ reagowania przedkolizyjnego

z kamerą stereoskopową)

KOMFORT I WNĘTRZE

∙ Elektryczne, progresywne wspomaganie układu kierowniczego

∙ Regulacja pionowa kolumny kierownicy

∙ Klimatyzacja manualna

∙ Centralny zamek ze zdalnym sterowaniem

∙ Elektrycznie regulowane szyby w drzwiach przednich

∙ Radioodtwarzacz CD z czytnikiem MP3 oraz 4 głośnikami

∙ Komunikacja bezprzewodowa Bluetooth® z zestawem głośnomówiącym

i przyciskami sterowania w kole kierownicy

∙ Kierownica z przyciskami sterowania radiem

∙ Gniazdo USB i 12V

∙ Wyświetlacz wielofunkcyjny (zegarek cyfrowy, temperatura zewnętrzna,

zużycie paliwa, zasięg jazdy)

∙ Funkcja świateł “Guide me light”

∙ System podpowiedzi zmiany biegów GSI

∙ Dzielone i składane oparcie tylnej kanapy (60:40)

∙ Lusterko wsteczne z regulacją dzień/noc

∙ Połączenie ze smartfonem (Apple CarPlay™, Android Auto™, MirrorLink™)

∙ Kamera cofania (tył pojazdu, obraz w kolorze)

∙ System przesuwanych tylnych foteli

∙ Dzielone i składane oparcie tylnej kanapy (50:50)

∙ Pakiet Zimowy (podgrzewane fotele przednie + nawiew na nogi pasażerów z tyłu)

∙ Interaktywny system multimedialny z ekranem dotykowym 7”

∙ Regulacja wysokości fotela kierowcy

NADWOZIE

∙ Szyby atermiczne

∙ Wycieraczka tylnej szyby ze spryskiwaczem

∙ Ogrzewanie tylnej szyby

∙ Zestaw naprawczy koła

∙ Felgi stalowe 15” z pełnymi kołpakami

∙ Elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne

∙ Klamki i obudowy lusterek zewnętrznych w kolorze nadwozia

∙ Wlew paliwa otwierany z wnętrza kabiny

∙ Antena dachowa

∙ Reflektory LED Hi/Low

∙ Automatyczna regulacja wysokości świecenia reflektorów

∙ Przednie światła przeciwmgłowe

∙ Tylne światło przeciwmgłowe

∙ Osłona chłodnicy z motywem chromowanym

∙ Pakiet Outdoor (osłony nadkoli i progów, relingi dachowe)

∙ Przyciemniane szyby w tylnej części nadwozia

∙ Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne

∙ Felgi aluminiowe 16”

Ignis został zaprojektowany z myślą o jeździe po mieście, dlatego tak świetnie służy wielkomiejskim odkrywcom. Dzięki ultra kompaktowemu nadwoziu, lekko i sprawnie manewruje się nim na wąskich

ulicach, a typowy dla SUV-ów wygląd i możliwości crossovera sprawiają, że jazda po mieście sprawia prawdziwa frajdę.

Przyciągająca wzrok, odważna stylistyka zwracają na siebie uwagę w każdych warunkach.

Z której strony by nie patrzeć, nie sposób nie dostrzec unikalnego charakteru i charyzmy - od

elementów nadwozia, aż po nowoczesne detale kolorystyczne. Podróżuj z klasą.

Nie daj się zwieść ultra kompaktowym wymiarom – Ignis oferuje swoim użytkownikom mnóstwo adaptowanej przestrzeni bagażowej, co czyni go idealnym środkiem transportu na weekend za miastem. Pojemność bagażnika modelu Ignis wynosi aż 514 litrów* przy złożonych obu tylnych siedzeniach. Tylne siedzenia dzielone w proporcji 50:50 można złożyć za pomocą uchwytów dostępnych od strony bagażnika; złożenie oparć w tylnym rzędzie daje możliwość przewiezienia bagaży o różnych gabarytach

Silnik 1.2 DUALJET, w jaki wyposażony został model Ignis, zapewnia niesamowitą dynamikę pracy i niskie zużycie paliwa. Ten idealny kompromis osiągnięty został dzięki zastosowaniu

zaawansowanych technologii, takich jak układ zmiennych faz rozrządu zaworów dolotowych (VVT),

regulowaną pompę oleju i elektryczne dysze natrysku oleju do chłodzenia tłoka.

Bezstopniowa skrzynia CVT Bez wspomagania. Ze wspomaganiem System automatycznego

hamowania redukuje prędkość jazdy do około 10 km/h. Bezstoponiowa skrzynia

CVT została opracowana w taki sposób, aby zapewnić dobre przyspieszenie przy

niskich prędkościach oraz maksymalną oszczędność paliwa przy wysokich prędkościach.

Układ SHVS typu „mild hybrid”

Układ SHVS (Smart Hybrid Vehicle by Suzuki) wspomaga pracę silnika spalinowego

i zapewnia mu bardziej dynamiczną i oszczędną jazdę. Odzyskuje on energię

kinetyczną produkowaną podczas hamowania, zmieniając ją w energię elektryczną

używaną przez alternator zespolony z rozrusznikiem ISG, który pełni funkcję silnika

elektrycznego. Kompaktowy i lekki układ SHVS wyposażony jest w akumulator

litowo-jonowy o dużej pojemności 10 Ah i wysokiej sprawności w zakresie

ładowania oraz oddawania energii, a także alternator zespolony z rozrusznikiem

ISG (Integrated Starter Generator) pełniący funkcję silnika elektrycznego

Podgrzewane siedzenia kierowcy i pasażera (wyłącznie dla wersji Premium i Elegance)

Poza ogrzewaniem z klimatyzacji, komfort podczas jazdy zapewniają również szybko podgrzewające się

siedzenia.