Witam. Pojazd Suzuki Jemni Kabrio został sprowadzony z południa Francji w 2012 r na Podkarpacie ( posiadam dokumenty serwisowania z Francji z przebiegami). Na Podkarpaciu był użytkowany przez 1 właściciela 4 lata, następnie 2 właściciela też 4 lata, następnie prze ze mnie do dzisiaj. Pan od którego kupowałem był myśliwym- pojazd stał pod wiatą w terenie leśnym przy domu sporadycznie używany,zrobił kilka tyś km. W zimie prawie nie wyjeżdżał na asfalt. Ja pojazd kupiłem z myślą o budowie domku w Bieszczadach był potrzebny do trudnego terenu. Do mek został zbudowany... Informuję została pomalowana maska bez szpachli- schodził lakier to przypadłość ciepłych krajów, oraz pasek dachu raportem- pozostałe elementy wskazują że nie były malowane posiadają rysy z jazdy po trudnym terenie.Zapraszam z czujnikiem. Pojazd przeze mnie w zimie prawie nie używany stał w garażu w Bieszczadach. Posiada orginalną konserwację. Osobiście zabezpieczyłem go Krown T -40 bezbarwnym olejem. Lift 2 cale, Amortyzatory rok temu wymienione Jowisz Garaż. Opony Mt 3 lata na kołach zrobiły kilka tyś km. 215/75/15, dystanse aluminiowe 25 mm z ORE. Spowolniony reduktor o 24% przez Ore z Warki koszt 3 tyś. zł dzięki temu jest mocniejszy nie pali sprzęgła. Wałki orginalne posiadam. Bagażnik dachowy aluminiowy koszt 1800 zł ( sam wymyśliłem patent montażu), Progi aluminiowe- 1800 zł, wyciągarka, płyta pod reduktor, amortyzator skrętu. Miękki dach. Nie posiada klimatyzacji- stosowałem plandekę świetnie sprawdza się wywiewa. Dodatkowe Ledy. Szybę tylną posiadam jest to bardzo łatwy montaż. Przednią szybą wymienionaoa 2 lata temu - uszkodzona mechanicznie.

Rama w środku zalewana przeze mnie Krown T-40 stan Blacharski BDB. Naloty rdzy natryskiwane na wiosnę i przed zimą dodatkowo również Krown T-40.Zapraszam do kontaktu Wyświetl numer Bartłomiej Adamczak