Samochód, który sprzedaje to Tesla Model S P85+ (Performance). Na pełnej baterii pokazuje zasięg 350km.

Realnie po mieście ok. 350/400km, zasięg w trasie 250/300km.

Z najważniejszych informacji:

- samochód był importowany z Francji przez poprzedniego właściciela (ja jestem drugim właścicielem w Polsce, ogólnie 3)

- free supercharger SC01 - dożywotnie darmowe ładowanie na SUC Tesli w całej Europie - sprawdzone w Polsce, Czechach i Niemczech.

- łączność Premium - darmowy internet w całej Europie

- Autopilot autostradowy 1.0 (super do jazdy w trasie)

- czarne wnętrze

- OC wazne do sierpnia 2026, tak samo przegląd techniczny

- Na całym samochodzie była robiona korekta lakieru i położona ceramika w sierpniu 2025

- po Raporcie AutoDNA wyszło, że były drobne kolizje

- na masce są odpryski + na jednym tylnim kole i nadkolu lekkie przetarcie (to już moja zasługa :))

Dorzucam dwa zestawy kół.

Na letnim zestawie kół są opony Pirelli P zero (kupione w tamtym roku). Na zimowych Michelin. Poza tym dorzucam każdą możliwą przejściówkę (Chademo, ładowarka do kontaktu, CCS, mobilna type 2).

Z rzeczy, które były robione odkąd jestem właścicielem:

- zamontowanie coolant delete

- remont silnika i wymiana łożysk

- upgrade ładowania do CCS

- wymiana karty z internetem na 4G

- wymienione wahacze

- wymieniony kompresor

Samochód co roku zostawialem w EV Repair w Warszawie na przegląd. Ostatni przegląd był robiony (10.09.2025) i jedyne co wyszło to wahacze, które zrobiono 17.09.2025.

Głównie jeżdżę na trasie Warszawa-Olsztyn.

Chętnie zamianę na mniejszego elektryka za moją dopłata.