Samochód, który sprzedaje to Tesla Model S P85+ (Performance). Na pełnej baterii pokazuje zasięg około 350km.

Realnie po mieście ok. 350km, zasięg w trasie 250/300km.

Bateria Netto ma jeszcze około 69kw.

Z najważniejszych informacji:

- jestem drugim właścicielem w Polsce. samochód był importowany z Francji przez poprzedniego właściciela.

- free supercharger SC01 (przypisane do samochodu) - dożywotnie darmowe ładowanie na SUC Tesli w całej Europie - sprawdzone w Polsce, Czechach i Niemczech.

- CCS

- łączność Premium - darmowy internet w całej Europie

- Autopilot autostradowy 1.0 (super do jazdy w trasie)

- MCU 1

- OC wazne do sierpnia 2026, tak samo przegląd techniczny

- Na całym samochodzie była robiona korekta lakieru i położona ceramika w sierpniu 2025

- po Raporcie AutoDNA wyszło, że były drobne kolizje (tylko w jednym ze wszystkich raportów jest info o jakieś drogiej szkodzie, ale daty i przebieg się nie zgadzają, więc traktuję to jako błąd).

- na masce są ledwo widoczne odpryski w dwóch miejscach + na jednym tylnim kole i nadkolu lekkie przetarcie (to już moja zasługa :))

Dorzucam dwa zestawy kół.

Na letnim zestawie kół są opony Pirelli P zero (kupione w tamtym roku). Na zimowych Michelin. Poza tym dorzucam każdą możliwą przejściówkę (Chademo, ładowarka do kontaktu, CCS, mobilna type 2).

Z rzeczy, które były robione odkąd jestem właścicielem:

- zamontowanie coolant delete

- remont silnika i wymiana łożysk

- upgrade ładowania do CCS

- wymiana karty z internetem na 4G

- wymienione wahacze

- wymieniony kompresor

Samochód co roku zostawialem w EV Repair w Warszawie na przegląd. Ostatni przegląd był robiony (10.09.2025) i jedyne co wyszło to wahacze, które zrobiono 17.09.2025.

Głównie jeżdżę na trasie Warszawa-Olsztyn.