To nie jest zwykły SUV. To siedmioosobowy statek kosmiczny na polskich blachach: drzwi otwierane do nieba, 525 KM w ciszy, 4,6 s do setki i bateria z gwarancją Tesli do grudnia 2028. Raven to generacja z oszczędniejszym silnikiem z przodu i adaptacyjnym zawieszeniem. Kochamy to auto i chcemy, żeby trafiło do kogoś, kto będzie się nim cieszył tak jak my.

NAJWAŻNIEJSZE

✓ Bateria HV wymieniona przez Teslę na gwarancji w styczniu 2026

✓ Pojemność baterii w systemie Tesli po wymianie w styczniu CAC na poziomie 247

✓ Aplikacja Tessie pokazuje dziś wartość 84,18 kWh

✓ Gwarancja Tesli na baterię i napęd do 23.12.2028 lub 240 000 km

✓ Przebieg: 185 961 km

✓ 7 miejsc, napęd 4x4 (dwa silniki), 525 KM, 0–100 km/h w 4,6 s

✓ Hak – bez problemu ciągnie przyczepę kempingową do 2 250 kg DMC (z przyczepą 1 600 kg zużycie ok. 45 kWh/100 km)

✓ 2 komplety felg: 22" (założone) i 20" – do każdego opony letnie i zimowe

✓ W zestawie ładowarka do zwykłego gniazdka z możliwością ładowania samochodu w domu (co jest polecane dla żywotności baterii).

✓ Stała opieka autoryzowanego serwisu Tesli (stacjonarny i mobilny) + naprawa w autoryzowanym serwisie Auto Forma

TRYB DŻENTELMENA

Podchodzisz z kluczykiem, a drzwi kierowcy otwierają się same. Siadasz, wciskasz hamulec i drzwi zamykają się same za Tobą. Wszystkie drzwi otwierają się automatycznie. Otwierasz drzwi żonie z kluczyka lub kranu, kiedy zbliża się do samochodu, a tylne Falcon Wing unoszą się do góry jak skrzydła. Czujniki pilnują sufitu w garażu i auta obok. Wejście do trzeciego rzędu bez gimnastyki, a 3. rząd podgrzewany, klimatyzowany i z cupholderami, jak na Amerykę przystało.

AUTO, KTÓRE TAŃCZY

Model X puszcza muzykę, mruga światłami, a drzwi Falcon Wing tańczą w rytm. Sąsiedzi wychodzą z domów i nagrywają (potwierdzone). Na parkingach oglądają się za Tobą kiedy wysiadasz. W „Toyboxie” czekają też: kominek w trybie romantycznym, gry na ekranie, Netflix i YouTube na postoju (przez Wi-Fi, a z Łącznością Premium także bez niego), karaoke (z Łącznością Premium) i tryb testowania emisji (tak, to auto potrafi puścić bąka na zawołanie jak na Amerykę przystało ;) )

ZAWIESZENIE Z KOSMOSU

Pneumatyczne zawieszenie podnosi auto na krawężnikach, podjazdach i wybojach. Zapamiętuje te miejsca i następnym razem podnosi się samo, a na autostradzie samo się obniża, aby jeździć jeszcze wygodniej.

CAŁE AUTO W TELEFONIE

Z aplikacji uruchomisz auto, nagrzejesz albo schłodzisz kabinę przed wyjściem z domu, otworzysz drzwi i sprawdzisz ładowanie. Tryb Wartownika pilnuje auta kamerami, a tryby Psa i Kempingu trzymają w kabinie idealną temperaturę. Wrzucasz materac i śpisz, a przyciemniane szyby zapewniają Ci komfort (również przetestowane).

JAZDA Z ASYSTENTEM

W standardzie Autopilot: tempomat dostosowujący się do ruchu i automatyczne kierowanie w pasie. Na pokładzie jest komputer "AI" - FSD (Hardware 3). W aplikacji Tesli jednym kliknięciem włączysz abonament Tesla Assisted Driving Basic (99 €/mies.). Dokłada on automatyczną zmianę pasa, nawigację z asystentem kierowania, Summon – przestawianie auta z telefonu, także w rozszerzonej, inteligentnej wersji – automatyczne parkowanie oraz reakcję na sygnalizację świetlną i znaki stop. Pełna funkcja Tesla Assisted Driving może zostać udostępniona w przyszłości – zależy to głównie od rozwoju regulacji w Europie i w USA. Ten tryb zawiezie Cię z punktu A do punktu B, zachaczając jeszcze o drive-through po burgera. Wszystkie funkcje wymagają nadzoru kierowcy, ale spokojnie, sam Elon nie patrzy, bo ten model nie ma wewnętrznej kamery.

Do tego Łączność Premium (9,99 €/mies.): ruch drogowy na żywo, mapy satelitarne, muzyka i filmy w streamingu, karaoke i przeglądarka – także bez Wi-Fi.

KOKPIT JAK NA MOSTKU STATKU

• Panoramiczna przednia szyba – niebo nad głową (słońce nie przeszkadza)

• Ekran 17", nawigacja z planowaniem ładowania, aktualizacje przez internet, gry, zabawy, Netflix itp.

• Filtr HEPA z trybem Bioweapon Defense (nowy filtr 01.2026)

• Kremowe wnętrze Premium z dekorem z drewna dębowego

• Podgrzewane fotele i kierownica, audio premium

IDEALNY DO

Rodziny, taxi premium albo jako auto dla zarządu (C-level): 7 miejsc, cisza, wejście jak do limuzyny i efekt „wow” przy każdym otwarciu drzwi.

HISTORIA – UCZCIWIE

Jeździmy nim od maja 2023 (przy przejęciu niecałe 60 tys. km). Jesteśmy drugim właścicielem w kraju. Auto sprowadził pośrednik z salonu Tesli w Niemczech.

Nasze dwie naprawy blacharskie, obie w Auto Forma:

• po uderzeniu wózka widłowego (zdjęcia i wideo do wglądu - tak tak auto nagrywa z każdej strony jak coś się dzieje),

• szkody parkingowe: wgniecione drzwi kierowcy wymienione na nowe, zarysowania klapy bagażnika i lewych drzwi usunięte.

Najważniejsze prace w serwisie Tesli za naszego użytkowania (auto nigdy nie było poza ):

• 01.2026 – bateria HV wymieniona na gwarancji (jednostka regenerowana fabrycznie przez Teslę), nowy akumulator 12V, nowe półosie przednie, nowe filtry HEPA i kabinowy

• 01.2025 – wymiana półosi przednich

• 10.2024 – wymiana gniazda ładowania

• 02.2024 – nowe górne wahacze przednie, zamek przedniego bagażnika, czujnik drzwi Falcon Wing

• 2023–2024 – regulacje drzwi, nowa uszczelka drzwi kierowcy, wymiany listew i osłon na gwarancji

Wszystkie faktury z serwisu Tesli do wglądu.

DO ZROBIENIA:

Tarcze hamulcowe

CENA I LEASING

Cena: 164 700 zł brutto przy zakupie (wykup z leasingu).

Możliwe też przejęcie leasingu (cesja) w Pekao Leasing: odstępne 94 700 zł brutto + przejęcie 13 rat po ok. 674 EUR netto + VAT oraz wykup 4 164 EUR netto + VAT w grudniu 2027. Przy obecnym kursie łączny koszt cesji odpowiada cenie zakupu.

Zresztą przyjedź sam/sama zobaczyć, jak tańczy!