Witam, na sprzedaż posiadam Toyote Auris po lifcie. Auto nadal jest na gwarancji RELAX Toyoty. Ponieważ serwisuję je w ASO, to jest objęte profesjonalną opieką. Posiadam bardzo bogatą historię (cały segregator, pełny informacji, od pierwszego kilometra) np. pełna dokumentacja przeglądów serwisowych, oraz testów sprawności baterii.

Auriska jest w najbogatszej specyfikacji wyposażenia, czyli wersja PRESTIGE z pakietami.

STYLE:

- pełne światła w technologi LED

- przyciemniane tylne szyby

SAFETY + TECH:

- układ wczesnego reagowania w razie ryzyka zderzenia (PCS)

- układ ostrzegania o niezamierzonej zmianie pasa ruchu (LDA)

- układ rozpoznawania znaków drogowych (RSA)

- automatyczne światła drogowe (AHB)

- wewnętrzne lusterko elektrochromatyczne

- czujnik zmierzchu

- czujnik deszczu

- podgrzewane i el. składane lusterka zewnętrzne (z funkcją składania przy zamykaniu auta)

SKYVIEW:

- dach panoramiczny SkyView z elektryczną roletą

EXECUTIVE:

- 17” felgi aluminiowe

- skórzane siedzenia

PARK:

- czujniki parkowania przednie i tylne

Dodatkowo autko posiada:

- elektryczną regulację odcinka lędźwiowego foteli przednich

- podgrzewane fotele przednie

- podwójną podłogę bagażnika

- dwustrefową, automatyczną klimatyzację

- 3 gniazda zapalniczki (tunel środkowy, 2 rząd siedzeń, bagażnik)

- 2 gniazda USB (z przodu)

- tempomat

- bezkluczykowy dostęp (dostępne jedynie w wersji PRESTIGE)

- bezkluczykowe odpalanie auta (odpala z guzika)

- kamera cofania

- nawigacja satelitarna Toyota Touch w języku polskim

- system automatycznego parkowania równoległego (S-IPA),

I wiele wiele innych jak na przykłąd system ISOFIX, czy system HAC wspomagający pokonywanie podjazdów.

Auto jest na prawdę mega wyposażone, możnaby wymieniać i wymieniać. Jedyny tak bogato wyposażony Auris na OTOMOTO.

Toyota jest w pełni sprawna, prowadzi sie stabilnie, pewnie, auto jedzie prosto. Wszystkie funkcję auta działają, zawieszenie pracuje cicho, system Hybrydowy w pełni sprawny, bateria przeszła test z wynikiem POZYTYWNYM. Układ hybrydowy, wraz z baterią oczywiście nadal objęty jest gwarancją producenta.

Na przestrzeni ostatniego roku wymieniłem tarcze i klocki tył, oraz łożyska amortyzatorów przód, oczywiście wszystko na oryginalnych częściach TOYOTY, oraz naprawa realizowana w ASO TOYOTA.

Na obecną chwilę, auto nie wymaga jakiegokolwiek wkładu finansowego. Auto jest absolutnie w pełni sprawne, w perfekcyjnym stanie mechanicznym.

W 2016 roku Auris miała bardzo niewielką szkodę (zdjęcie szkody w galerii zdjęć), więc tył był naprawiany przez TOYOTĘ i to jedyna naprawa blacharska do jakiej dotarłem.

Stan auta oceniam na bardzo dobry, posiada normalne ślady użytkowania. Użytkowane jest w 90% w mieście, czyli tu gdzie hybrydy czują się najlepiej. Stąd też niski przebieg auta.

Auto jest na prawdę świetne i bezawaryjne, a hybrydowy układ napędowy, wraz z automatyczną skrzynia e-CVT jest super komfortowy. Żona nie chce jeździć już innym autem.

Sprzedaję Auriskę, ponieważ będę chciał kupić wiekszy, rodzinny samochód. Chętnych zapraszam na oględziny i na jazdę próbną. Chyba wyczerpałem temat, ale oczywiście zapraszam do kontaktu telefonicznego.

NIe interesuje mnie zamiana.