Witam serdecznie. Zapraszam do kontaktu w sprawie zakupu Toyoty Avensis z 2013r. Auto jest z Polskiego salonu serwisowane w większości w ASO. Nie jestem handlarzem, a Panom z tej branży z góry dziękuję. Wyposażenie: Oryginalny bagażnik dachowy Toyoty Oryginalne fabryczne dywaniki Toyoty (welurowe+ gumowe) Oryginalna mata bagażnika Toyota Dwa oryginalne kluczyki Klimatyzacja dwustrefową Kierownica skórzana multi funkcyjna Podgrzewane przednie fotele Fabryczna nawigacja z dużym ekranem Kamera cofania Tempomat Ogranicznik prędkości Elektryczne szyby i lusterka Nigdy nie używane koło zapasowe z pełnym zestawem niezbędnym do wymiany - jak nowe Rewelacyjne światła ksenonowe z automatycznym poziomowaniem Dzienne światła LED Tylne lampy ledowe Czujnik deszczu Czujnik zmierzchu Spryskiwacze lamp przednich Przyciemniane szyby Bluetooth z fabrycznym zestawem głośnomówiącym Rejestrator z kamerą na przód i tył - 70mai A400. Koszt takiego to 500zl - kable ładnie i estetycznie schowane tak, że nigdzie ich nie widać. Doinwestowany: Świeżo wymieniony olej 5w30 z filtrem. Niedawno wymieniony również olej w skrzyni: Toyota Gear Oil MTF LV 75W GL-4. Wymienione wszystkie cztery wtryskiwacze oraz listwa wtryskowa z czujnikiem wysokiego ciśnienia. Koszt około 12tyś zł – na większość mam dokumenty. Oczywiście wtryski nowe oryginalne. Nie uznaje żadnych regeneracji, ani pół środków. Zrobione tak żeby było dobrze, a nie na sprzedaż. Powinno starczyć na następne 200tys km. Krótka historia auta: Toyota jest z 2013r, ale 1 rejestrację miała w 2014, przez 1,5 roku jeździł nią dyrektor salonu, a następne 10 lat jeździła nią moja znajoma księgowa z którą aktualnie pracuje od kilku lat. Ja jestem właścicielem od lutego 2025. Gdyby nie to, że mamy 6kę dzieci, a opcja jeżdżenia na dwa auta jest jednak dla nas niewygodna, chcemy jeździć razem jednym autem, to na pewno bym nie sprzedawał. Auto jest w 100% sprawne, działa w nim absolutnie wszystko. Przebieg nie jest na 100%, lecz na 1000% pewny. Auto było całe życie serwisowane w ASO.. Aktualnie auto ma około 217tyś i rośnie raczej minimalnie. Oczywiście w międzyczasie, wszelkie filtry, klocki itp. również były robione w ASO. Na pełen serwis w ASO mam dokumenty. OC do października 2026. Silnik pracuje idealnie pod każdym względem, ma moc i kopa, nic nie kopci, DPF jest w pełni sprawny jak i całe auto. Sprzęgło i dwumasa w bardzo dobrym stanie. Turbina również. Opony letnie na oryginalnych alufelgach 215/55/17 kleber dynaxer 2022r bieżnik około 4mm. Te opony fabrycznie mają bieżnik około 6,5mm, więc 4mm na oponę letnią klebera spokojnie starczy na kilka sezonów. Opony zimowe na alufelgach 205/60/16 matador nordica 2021r bieżnik ponad 7mm. Alufelgi letnie w idealnym stanie. Alufelgi zimowe w średnim stanie. Zawieszenie sztywne, zwarte bardzo dobrze trzyma. Auto jeździ idealnie, nic nie szarpie, nie puka, nie trzęsie, nie ma żadnych wibracji niezależnie od prędkości. Elektryka, elektronika, klimatyzacja - wszystko w pełni sprawne. Akumulator: ENRON 80Ah 800A z 2023r trzyma pojemność jak nowy. Ładowanie z alternatora jak w nowym aucie. Rozrusznik działa perfekcyjnie. Na szczęście auto fabrycznie nie miało systemu start stop. Hamulce w dobrym stanie, klocki przednie zostało około 20%, tylnim zostało około 40%. Automatyczny ręczny działa idealnie. Auto było bardzo zadbane i szanowne. Nigdy nie palone. Przez 10 lat było garażowane. Podwozie w bardzo dobrym stanie. Samochód posłuży następnemu kierowcy kolejne 200tys i więcej. To są bardzo dobre silniki jeśli się o nie dba i regularnie serwisuje. Jestem jedynym właścicielem w dowodzie, sprzedaż na umowę kupna sprzedaży. Szanowni Państwo, wiem co sprzedaje i wiem co jest na rynku. Większość to są auta od handlarzy z realnymi przebiegami około 400-800 tys km. Myślę, że auto jest warte swojej ceny, a ten kto kupi będzie naprawdę zadowolony. Pozdrawiam i zapraszam do kontaktu oraz na jazdę próbną osoby realnie zainteresowane.