Samochód wymaga naprawy – wtryski oraz pompa wysokiego ciśnienia (TNVD). Do momentu wystąpienia awarii samochód jeździł bez zarzutu i był regularnie serwisowany. W ostatnim czasie wykonano m.in.: - przy 250 000 km – wymiana oleju w skrzyni biegów, - przy 250 000 km – wymiana zawieszenia i amortyzatorów, - przy 262 000 km – wymiana zaworu EGR oraz uszczelek EGR, - geometria kół, - nowy akumulator. Samochód sprzedaję w obecnym stanie, z uwagi na konieczność naprawy układu paliwowego. Zapraszam osoby zainteresowane zakupem samochodu do naprawy