Ogłoszenie w imieniu obecnego właściciela samochodu.

Toyota C-HR wersja nadwozia 2020 r. model Selection Orange / Premiere Edition.

Cena podlega negocjacjom - jeżeli jesteś samochodem zainteresowany/zainteresowana, ale w innej cenie - zaproponuj ją.

Pochodzenie

Piękna, zwrotna i niezawodna CHR-ka, rok produkcji 2019, pierwsza rejestracja: lipiec 2020 r. Polski salon - Toyota Dobrygowski (Kraków).

Pierwotnie samochód był wzięty w leasing, wykup nastąpił w lipcu 2025 r., w grudniu 2025 r. nastąpiła kolejna zmiana właściciela na prywatną osobę fizyczną (w historii pojazdu ww. zmiany właścicielskie oznaczają zatem 3 właścicieli, ale w praktyce samochód od nowości jest użytkowany w jednej rodzinie – niepalącej, co jest równie ważne).

Dane techniczne i wyposażenie

Najbogatsza wersja wyposażenia, najmocniejsza jednostka napędowa, automatyczna skrzynia biegów, piękny kolor: pomarańczowy metalik – dach w czerni fortepianowej, tapicerka ze skóry naturalnej, system JBL z dodatkowymi głośnikami – bajka 😊; OC opłacone (do lipca 2027 r.), AC - obowiązuje do grudnia 2026 r.

Samochód posiada, m.in.:

• Tempomat adaptacyjny

• Światła główne w technologii LED

• Kamera cofania

• System multimedialny Toyota Touch 2 z kolorowym, 8-calowym ekranem dotykowym

• Interfejs Android Auto, interfejs Apple CarPlay

• System bezkluczykowego dostępu do samochodu

• Klimatyzacja automatyczna (dwustrefowa) z technologią oczyszczania i nawilżania powietrza Nanoe

• 18-calowe felgi aluminiowe czarne matowe z oponami 225/50 R18

• Lakier w kolorze Hot Orange

• Tapicerka skórzana z perforacją

• System monitorowania martwego pola w lusterkach

• System ostrzegania o ruchu poprzecznym z tyłu pojazdu z funkcją hamowania

• Automatyczne samopoziomowanie reflektorów przednich

• Inteligentny system automatycznego parkowania

• Nawigacja satelitarna

• Premium Audio JBL

Stan eksploatacyjny

Samochód ma 6 lat i ma normalne ślady eksploatacyjne wewnętrzne oraz mikroubytki w lakierze tzw. parkingowe oraz z kamyczków spod kół z dłuższych tras (nie są bardzo widoczne, ale jak samochód jest czysty i się ich szuka, to się je znajdzie).

Samochód był 3 x naprawiany z polisy AC (2022 r., 2024 r. i 2025 r.) i te naprawy widać w historii pojazdu. Wszystkie naprawy były wykonywane na oryginalnych częściach Toyoty w ASO Dobrygowski i dotyczyły elementów karoserii zewnętrznej (zderzak przedni). Właściciel posiada dokument obejmujący zakres każdej z napraw – do udostępnienia na życzenie.

Samochód nie brał udziału w żadnym wypadku.

Przyczynami napraw z AC były:

• 2022 r. - wjechanie przodem na za wysoki krawężnik, a że samochód był prawie nowy żal było takim „brzydkim” jeździć,
• 2024 r. - wjechanie lewym kołem przednim w dziurę na budowie domu przy manewrze cofania, co zakończyło się wyrwaniem chlapacza przedniego – niestety,
• 2025 r. – kolizja ze zwierzyną leśną przy prędkości 40km/h – ta szkoda wyłącznie kwotowo wyszła, jako największa – prędkość jazdy była tak niska, że zwierzę przeżyło, a w samochodzie ucierpiały tylko przednie plastiki.

Stan techniczny

Producent nie kłamie – spalanie w mieście, w spokojnym, miarowym tempie to tylko ok. 5l.

Przegląd techniczny najbliższy: lipiec 2027 r.

8 grudnia 2026 r. samochód przeszedł test i sprawdzenie układu hybrydowego w ASO Toyota Dobrygowski Kraków – igła (gwarancja serwisowa na baterię na kolejnych 12 miesięcy, co roku można odpłatnie odnawiać).

W listopadzie i grudniu 2025 r. samochód został doinwestowany – już poza ASO, ale w sprawdzonym warsztacie samochodowym:

- wymiana na nowe tarcz i klocków hamulcowych – komplet przód i tył,

- wymiana na nowy akumulatora.

Samochód posiada 2 komplety opon, letnie to Michelin. Co do opon zimowych: mają za sobą 5 sezonów, zatem mogą się okazać wymagać wymiany na nowe.