• [SPRZEDAM] Toyota Celica GT 1995 | 3S-GE Turbo 340 KM | Skrzynia E56 ze szperą | Kiler 350Z i GT-Four

Cena: 39 900 zł (do rozsądnej negocjacji)

Lokalizacja: Pruszcz Gdański (woj. pomorskie)

Opłaty: OC ważne na cały rok, przegląd techniczny (BT) do kwietnia 2027 r.

Forma sprzedaży: Tylko sprzedaż za gotówkę

Na sprzedaż wyjątkowy, profesjonalnie zmodyfikowany egzemplarz Toyoty Celiki GT z 1995 roku (sprowadzona z Holandii w 2013 r.).Auto budowane było w Toruniu,zakupiłem je juz po modyfikacjach.

Auto przez ostatni czas głównie stało w suchym garażu i się kurzyło, jestem właścicielem od 5 lat,dlatego zapadła decyzja o sprzedaży. Wyjeżdżało okazjonalnie – wyłącznie na zloty oraz na tor na szybkie "ściąganko". Samochód ma świetną historię wyścigową: bez problemu walczyło i wygrywało z Nissanami 350Z, seryjnymi Celicami VII generacji, a także dawało radę oryginalnym wersjom Turbo (GT-Four). Czas, aby ktoś inny zrobił z tej maszyny odpowiedni użytek!

Silnik jest praktycznie nowy, profesjonalnie odprężony, uturbiony i – przejechał zaledwie 8500 km

📈 Osiągi i Potencjał

Aktualna moc: 340,3 KM / 390 Nm

Potencjał: Konfiguracja pozwala na bezpieczne osiągnięcie około 400 KM.

Dodatki: Aktywna procedura startu (Launch Control)

🛠 Specyfikacja Techniczna

Silnik i Doładowanie (składany na nowych, oryginalnych częściach ASO):

Komplet nowych tłoków z silnika 3S-GTE (ASO)

Oryginalne pierścienie tłokowe oraz komplet uszczelek (ASO)

Wyczynowe panewki ACL RACE

Turbosprężarka K24 z Volvo S60R z hybrydowym wirnikiem

Customowy kolektor ssący + potężna przepustnica 90 mm

Układ dolotowy spawany z aluminium + łączniki silikonowe + wydajny intercooler

Wtryskiwacze 560 ccm + wydajna pompa paliwa DW200

Gruba, aluminiowa chłodnica wody Koyorad Racing (53 mm)

Sterowanie: Programowalny sterownik ECU MASTER EMU

Układ Wydechowy:

Przelot wykonany w całości ze stali nierdzewnej (Inox 3")

Tłumik końcowy wykonany na zamówienie przez firmę PRO-CUSTOM

Układ Napędowy i Zawieszenie:

Pancerna skrzynia biegów E56 z fabryczną szperą (LSD) – po pełnej rewizji, nowe łożyska ASO, nowa pompa oleju skrzyni, zalana olejem Motul Gear 300

Zawieszenie SSS (Super Strut Suspension) w 100% sprawne – górne sworznie ASO, nowy dolny wahacz

Amortyzatory: Przód Bilstein B6, tył Kayaba (KYB)

Kompletne zawieszenie usztywnione poliuretanami

Hamulce i Koła:

Przód: Wydajny układ 4-tłoczkowy z kultowego modelu GT-Four (tarcze ASO, klocki TRW)

Tył: Seryjny,

🏎 Stan Blacharski i Wizualny

Nadwozie zachowane w dobrym stanie. Podłoga oraz progi są zdrowe i nie wymagają napraw blacharskich, co jest rzadkością w tych rocznikach.

📝 Dane techniczne z dowodu:

Rok produkcji: 1995

Przebieg nadwozia: 267 500 km (silnik 8500 km)

Pojemność silnika: 1998 cm³

Rodzaj paliwa: Benzyna

📞 Kontakt

Telefon: Wyświetl numer

Auto do obejrzenia w Pruszczu Gdańskim po wcześniejszym kontakcie telefonicznym. Zapraszam tylko poważnie zainteresowanych kupców z gotówką. Szanujmy swój czas.