Sprzedam Toyota Celica VII 2001, 1zz 143 km.

Samochód jest w bardzo dobrym stanie. W moim posiadaniu od ponad 6 lat, używane jako daily i zrobione przeze mnie 60000 km - nigdy mnie nie zawiódł. Przebieg na ten moment wynosi 295077 km.

Toyota jeździ obecnie na oleju motul 5w30 zmienianym zawsze co 8000 km lub co rok. Ostatnia wymiana 2110 km temu. Co ważne, mimo że to wersja przedliftowa - NIGDY nie musiałem robić żadnej dolewki między wymianą. Jakies małe ubytki są, ale nigdy nie było to cos, czym musiałem sobie zawracać głowę.

Nadwozie - bez widocznych ognisk rdzy, delikatne pajączki/odpryski się znajdą, ale ogólnie stan bardzo dobry na 25 latke. Auto ma oryginalny lakier 1D0 - Liquid Silver

Zewnątrz:

- Spoiler TTE ori

- Progi TS/Dynamic ori (zamontowane na oryginalnych listwach - ultra rzadki temat)

- Reflektory przednie wypolerowane i zabezpieczone folią PPF

- Zderzak przedni polift z dokładką Greddy

- Lampy tył polift

- Felgi Oxigin Ox 1, 19”

- Opony przód Falken Azenis FK510 215/35/19, tył Hankook Ventus V12 Evo2 225/35/19

- Sprężyny obniżające Eibach -3cm

- Rozpórka Staffa

- Przyciemnione szyby pasażera oraz tylna

- Wymienione siłowniki klapy bagażnika. Klapa nie opada nawet przy większych mrozach.

Wewnątrz:

- Obszyta kierownicą oraz gałka zmiany biegów skóra perforowaną z niebieską nicią

- Radio 2din bluetooth z kamerą cofania

- Elektryczne i ogrzewane lusterka

- Automatyczna klimatyzacja

- Elektryczne szyby

Układ wydechowy:

- Wydech końcowy Remus ori z końcówkami TTE

- Usunięty środkowy tłumik

- Katalizator euro 4

Celica brzmi bardzo ładnie, nie męczy i nie udaje czegoś, czym nie jest :)

Układ dolotowy:

- Filtr powietrza KN czyszczony i naoliwiany co 8000 km

- Przeczyszczona przepustnica, silniczek krokowy oraz wymienione wszystkie uszczelki w całym układzie - aż po kolektor dolotowy

- Usunięty motylek (dorzucam go w komplecie)

Dodatkowo lekko ponad miesiąc temu był robiony serwis klimatyzacji. Auto dostało nowy skraplacz z osuszaczem oraz zostało nabite czynnikiem.

A teraz minusy:

- Miły pan miesiąc temu postanowił uderzyć w zaparkowaną Toyote, przez co obecnie wgnieciony jest lekko lewy błotnik i pęknięty lakier na zderzaku

- Jakoś 2 tygodnie temu pojawił się problem z linką gazu. Linka nie zawsze (po wrzuceniu na wolne obroty) spada do końca. Skutkuje to tym, że auto czasem ma troszkę za wysokie obroty jałowe. Jak się lekko muśnie gaz drugi raz, to wraca do normy.

- Check engine na desce rozdzielczej - klasyka w 90% Celic - P0420 + 2 tygodnie temu doszedł P0505 związany z wyżej wspomnianą linką.

- Tylna belka ma spory nalot rdzy, ale bez żadnych dziur/pęknięć - trzyma się bardzo solidnie.

- Przytarty fotel kierowcy po lewej stronie

Autem jeździłem na codzień od 6 lat i NIGDY nie miałem z nim żadnych problemów. Największa usterka jaką miałem, to zużycie cewki. Jestem pewien że będzie cieszyć jeszcze długo nowego właściciela :)

Do auta dorzucam również parę rzeczy. Z ważniejszych - komplet opon zimowych na alufelgach 16”, klocki hamulcowe tył textar, nowe przednie nadkola ze wszystkimi spinkami. Jeszcze coś się na pewno znajdzie :)

Cena uwzględnia już wgniecenie błotnika oraz pęknięty lakier.

Samochód do obejrzenia w centrum Krakowa.