Witam.

Miło że moje auto w jakiś sposób zwróciło Twoją uwagę. Na sprzedaż leci Toyota Corolla E10 (dokładnie AE102) w wersji DX.

Pod maską 1.8 7afe, skrzynia manualna, welurowe fotele, klima (aktualnie nie sprawna, z powodu wycieku z kompresora), centralny zamek oraz radio.

Typowe wyposażenie auta z lat 90, gdzie dominowała prosta mechanika.

Do auta mam duży sentyment, od ostatnich 3 lat służy wyłącznie do weekendowych wyjazdów w sezonie.

Od czasu zakupu włożyłem dużo czasu i pracy żeby było tak jak jest obecnie.

Całą listę prac i zmian dodam na samym dole. Toyota cały czas na chodzie, ubezpieczona, z przeglądem. Każda konieczna wymiana czy naprawa jest robiona na czas. Auto jak najbardziej pewne i w pełni sprawne mechanicznie. Trzymane w podziemnym garażu, gdzie też zimuje.

Dużo prac, które jestem w stanie ogarnąć przy samochodzie staram się wykonywać sam przy pomocy książki z instrukcjami napraw oraz kompletem prostych narzędzi. Taką książkę oraz dużo części i elementów zapasowych dodaję również do samochodu. Auto sprzedaję na felgach JR 15'. Dla zainteresowanej osoby istnieje też możliwość dokupienia felg z ostatniego zdjecia. Są to sprowadzone z Japonii lekkie felgi Enkei Rp01 16', po regeneracji.

Uprzedzając pytania: 'co jest teraz do zrobienia';

-wymiana kompresora klimatyzacji, jeśli ktoś chce chłodzenia. Stary kompresor puszcza na oringach, możliwe że da się wymienić wyłącznie kilka uszczelek.

-na dachu znajduje się kilka zaprawek, można pomyśleć o polerce.

-głośniki w przednich drzwiach można wymienić, są oryginalne i stare. Grają cicho.

-czy bierze olej? Tak, to stary japoniec, nie kopci na żaden z kolorów tęczy ale spala troche oleju, mimo że robiona była płukanka i nowy wymieniany jest na czas.

Jeśli mimo to nadal jesteś zainteresowany/a to zapoznaj się z listą wykonanych przy aucie prac i zadzwoń. Umówimy się na spotkanie w cywilizowanych warunkach i chetnie pokażę Ci auto na żywo. Czy warto? Ocenisz sam. Jestem skłonny trochę negocjować cenę, dopiero po oględzinach.

Więcej zdjęć i materiałów:

https://www.instagram.com/zlota_yota?igsh=MTBxZmd5Nms2dmI5Zw==

15.07.2020 - 171636 mil

15.07.2020 - wymiana płynu chlodniczego 06.06.2021 - wymiana chłodnicy oraz nowy płyn chłodniczy, wymiana oleju i filtra

10.07.2022 - pełna naprawa układu hamulcowego (wymiana przewodów, wymiana szczęk, wymiana bębnów, wymiana cylinderków, nowe linki hamulca recznego).

02.08.2022 - wymiana pompy sprzęgła

20.08.2022 - wymiana oleju i filtra

14.03.2023 - wymiana łączników stabilizatora (555), końcówek drążków skrętnych (555), wymiana sworzni wahaczy, wymiana osłony przegubu zewnętrznego (strona pasażera)

15.03.2023 - Wymiana filtra powietrza (mokry filtr K&N), wymiana pasków osprzetu (komplet 3szt).

29.04.2023 - Nowa gałka zmiany biegów. wymiana kierownicy (Nardi Japonia), nowa antena radia.

26.05.2023 - 200000 mil

10.06.2023 - wymiana tarcz hamulcowych z przodu, wymiana poduszek amortyzatorów z przodu i z tyłu.

10.11.2023 - 03.2024 Naprawa blacharki (błotniki przednie, spod drzwi przednich, blotniki tylne), wymiana szyby przedniej, wymiana zderzaka przód (wersja FX), nowy zderzak tył, lakierowanie, wymiana zbiornika paliwa. Montaż lamp euro, montaż bocznych kierunkowskazów.

08.03.2024 - wymiana oleju i filtra

10.04.2024 - wymiana kompletnego układu wycechowego (kolektor 4-2-1, sportowy katalizator, tłumik końcowy turboworks).

25.05.2024 - montaż bagażnika dachowego wraz z owiewką Thule

07.07.2024 - pełna korekta lakieru, 5 letnia ceramika (Lolek poleruje) .

26.04.2025 - malowanie blendy klapy bagażnika

10.06.2025 - nowe dywaniki FGarage