Dzień dobry!

Sprzedaję moją Toyote Land Cruiser w rzadkiej konfiguracji GRJ200 z wolnossącym silnikiem 4.0 v6 benzyna (1GR-FE) – bezawaryjna jednostka, znana z trwałości i prostoty konstrukcji. Silnik nigdy nie miał instalacji gazowej.

Kilka konkretów odnośnie auta

(a) Pochodzenie

Auto sprowadzone przeze mnie z UAE (jak mozna się domyśleć ze względu na dostępność jednostek bez rdzy oraz z benzynowymi silnikami) za pośrednictwem firmy zajmującej się tego typu usługami.

(b) Konserwacja ramy

Bezpośrednio po sprowadzeniu rama i podwozie zostały zakonserwowane preparatem Waxoyl przez firmę Maxmoto z Warszawy.

(c) Standardowe wyposażenie

To nie jest wersja jakoś bogato wyposażona, ale z ciekawszych rzeczy posiada m.in:

- funkcjonującą lodówkę w podłokietniku;

- jest to wersja 8 osobowa, więc ma fotele w bagażniku;

- bardzo wydajną klimatyzację;

- blokady: centralną i tylną;

- subtank (w sumie około 120-130 l.).

(d) Dodatkowe wyposażenie i wykonane prace:

W miarę użytkowania wykonałem auto zostało doposażone m.in. w następujące akcesoria (większość z nich przez Maxmoto z Wawy, zawieszenie wstawiane przez Fenix Automotive 4x4 z Podlasia):

- zawieszenie tough dog (regulowane) ze sprężynami King's springs;

- oświetlenie (Led bar: Strands, Reflektory dalekosiężne: Hella Luminator oraz szperacze: hella black magic);

- kamery przód i tył;

- kierownica obszyta skórą;

- wyciągarka Warn z pilotem;

- felgi wyczynowe Braid na oponach Toyo AT OC III (zrobiłem na nich około 15,000 km (dodatkowo drugi zestaw opon Kumho AT);

- customowy bagażnik dachowy do TLC 200;

- osłony podwozia More 4x4;

- rozbudowany System dzwiękowy: dodatkowy wzmacniacz JBL, oryginalny subwoofer JBL oraz dodatkowy subwoofer pod fotelem MB Quart z regulacją, głośniki wymienione na bardzo dobrej jakości;

- Progi oraz tylny zderzak z ramieniem i oświetleniem od Fabryka 4x4;

- bullbar steeler z homologacją;

- Snorkel Safari;

- system multimedialny z internetem Android dedykowany dla TLC 200 (chińczyk);

- elementy chromowane oklejone czarną folią matową;

- elementy drewnopodobne wnętrza również oklejone czarną folią matową;

- nowy akumulator Yuasa (koszt okolo 500).

(e) Status i cena

Nic nie trzeszczy, nie stuka. Jedzie sie bardzo dobrze i bardzo cicho. Ma już swoje lata, więc nie jest to jakaś taka super/ekstra nówka sztuka. MEchanicznie jest to naprawdę dobre auto. Wszystkie oleje (łącznie z olejem w szkrzyni i dyfrach) i płyn hamulcowy - wymienione. Z usterek: *Aktualnie nie załącza się tylna blokada*.

Bardzo dużo energii i pieniędzy włożyłem żeby to auto ucywilizować i profesjonalnie przygotować, więc uważam, że cena jest atrakcyjna dla ludzi znających się na rzeczy, ale oczywiście do negocjacji. Można nim wyruszać w poważną wyprawę :)

(f) Bez akcesoriów

Gdyby ktoś chciałby zakupić auto bez akcesoriów, mogę je zdemontować na własny koszt. Cena auta bez akcesoriów to około 110.000 PLN

(g) kontakt, oględziny

Proszę o kontakt telefoniczny lub mailowy osoby szczerze zainteresowane!

Dla zainteresowanych moge sie zdzwonic na video i pokazac wszystko w szczegółach. Wyrażam też zgodę na wszelkie weryfikacje itp.

(h) Potencjalna zamiana

Byłbym zainteresowany zamianą na jakiegoś fajnego kampera (Najchętniej Sprinter lub VW California), Lexusa LX lub poliftową TLC 150, bądź też 80 po renowacji (w grę wchodzi dopłata w obie storny)

I also speak English, feel free to contact me if your are interested.