Witam,

Przedmiotem ogłoszenia jest unikatowy samochód Toyota KZJ77 3,0td.

Pierwsza rejestracja w kraju 2004r., samochód oryginalnie z kierownicą po lewej stronie.

Silnik 1KZ-T na mechanicznej pompie, reduktor też mechaniczny (wcześniej był sterowany podciśnieniowo).

Krótka historia: samochód został kupiony przez nas około 2,5 roku temu w stanie do remontu blacharskiego.

Równocześnie została też nabyta karoseria z Japonii, która później została wykorzystana do przekładki nadwozia.

• Rama została profesjonalnie oczyszczona, naprawiona, pomalowana i zabezpieczona antykorozyjnie.

• Pochwy mostów zostały wypiaskowane i pomalowane, mosty jako całe dostały zestawy naprawcze z Terrain Tamera.

• Tarcze i klocki są nowe od Terrain Tamera, zaciski zostały zregenerowane (uwaga, Toyota posiada z tyłu hamulce tarczowe)

• Wały napędowe zostały zregenerowane

• Przekładnia kierownicza została zregenerowane

• Felgi zostały pomalowane proszkowo i dostały nowe opony RT.

Po przełożeniu karoserii została uruchomiona elektryka od: elektrycznych szyb, szyberdachu, centralnego zamka, trzeciego światła stop.

Silnik dostał nowy rozrząd wraz z pompą wody.

Reduktor został wymieniony na mechaniczny bez podciśnień, a skrzynia dostała nowe sprzęgło.

Czemu Toyota jest na sprzedaż?

Mówiąc szczerze zabrakło sił i funduszy na dalszą realizację Toyoty marzeń. Auto i tak jest sprzedawane po kosztach bazy, części i robocizny.

Co zostało do zrobienia:

• Wnętrze do wykończenia (plastiki w złym stanie, braki zaślepek sterowania szybami, brak jednego boczka).

• Karoseria jest oryginalna, jednak schodzi lakier bezbarwny.​

• Czasem sprzęgło potrafi nie odbić do końca (nie potrafię powiedzieć czemu)