Dzień dobry!

Sprzedaję moją Toyote Land Cruiser w rzadkiej konfiguracji GRJ200 z wolnossącym silnikiem 4.0 v6 benzyna (1GR-FE) – bezawaryjna jednostka, znana z trwałości i prostoty konstrukcji. Silnik nigdy nie miał instalacji gazowej.

Kilka konkretów odnośnie auta

(a) Pochodzenie

Auto sprowadzone przeze mnie z UAE (jak mozna się domyśleć ze względu na dostępność jednostek bez rdzy oraz z benzynowymi silnikami) za pośrednictwem firmy zajmującej się tego typu usługami.

(b) Konserwacja ramy

Bezpośrednio po sprowadzeniu rama i podwozie zostały zakonserwowane preparatem Waxoyl przez firmę Maxmoto z Warszawy.

(c) Standardowe wyposażenie

To nie jest wersja jakoś bogato wyposażona, ale z ciekawszych rzeczy posiada m.in:

- funkcjonującą lodówkę w podłokietniku;

- jest to wersja 8 osobowa, więc ma fotele w bagażniku;

- bardzo wydajną klimatyzację;

- blokady: centralną i tylną;

- subtank (w sumie około 120-130 l.).

(d) Dodatkowe wyposażenie i wykonane prace:

W miarę użytkowania wykonałem auto zostało doposażone m.in. w następujące akcesoria (większość z nich przez Maxmoto z Wawy):

- zawieszenie tough dog (regulowane) ze sprężynami King's springs;

- oświetlenie (Led bar: Strands, Reflektory dalekosiężne: Hella Luminator oraz szperacze: hella black magic);

- kamery przód i tył;

- kierownica obszyta skórą;

- wyciągarka Warn z pilotem;

- felgi wyczynowe Braid na oponach Toyo AT OC III (zrobiłem na nim około 15,000 km (dodatkowo drugi zestaw opon Kumho AT);

- customowy bagażnik dachowy do TLC 200;

- osłony podwozia More 4x4;

- rozbudowany System dzwiękowy: dodatkowy wzmacniacz JBL, oryginalny subwoofer JBL oraz dodatkowy subwoofer pod fotelem MB Quart z regulacją, głośniki wymienione na bardzo dobrej jakości;

- Progi oraz tylny zderzak z ramieniem i oświetleniem od Fabryka 4x4;

- bullbar steeler z homologacją;

- Snorkel Safari;

- system multimedialny z internetem Android dedykowany dla TLC 200 (chińczyk);

- elementy chromowane oklejone czarną folią matową;

- elementy drewnopodobne wnętrza również oklejone czarną folią matową;

- nowy akumulator Yuasa (koszt okolo 500).

(e) Status i cena

Nic nie trzeszczy, nie stuka. Jedzie sie bardzo dobrze. Ma już swoje lata, więc nie jest to jakaś taka super/ekstra sztuka. Wszystkie oleje i płyny wymienione. Aktualnie nie załącza się tylna blokada. Bardzo dużo energii i pieniędzy włożyłem żeby to auto ucywilizować i profesjonalnie przygotować, więc uważam, że cena jest atrakcyjna dla ludzi znających się na rzeczy, ale oczywiście do niewielkiej negocjacji. Można nim wyruszać w poważną wyprawę :)

Proszę o kontakt telefoniczny lub mailowy osoby szczerze zainteresowane!

Dla zainteresowanych moge sie zdzwonic na video i pokazac wszystko w szczegółach. Wyrażam też zgodę na wszelkie weryfikacje itp.

Możliwość zamiany na jakiegoś fajnego kampera, Lexusa LX lub poliftową TLC 150, 80 z dopłatą w obie strony.

I also speak English, feel free to contact me if your are interested.