Uwaga: na ostatnim zdjęciu to nie rdza tylko kurz z drogi szutrowej, który przykleil się do niewyschnietej powłoki bezbarwnego APP W200. Szczegoly w dalszej części opisu.

Z powodów rodzinno-życiowych, z żalem wystawiam na sprzedaż swój wymarzony samochód. Jest to egzemplarz dla kogoś, kto szuka klasycznej setki w świetnym stanie mechanicznym. Co ciekawe, mój egzemplarz w cyklu 30% miasto 70% trasa pali 10.5L ON. Zmierzyłem to wielokrotnie kalkulatorem przy dystrybutorze - i również jestem zdziwiony. To świadczy o bardzo dobrym stanie układu wtryskowego, silnika w ogóle. Oto historia tej toyoty: bezwypadkowy, pochodzi z Holandii, gdzie był serwisowany do 459.000km przez ASO (mam faktury). Potem w moich rękach. kupiłem go w ciemno, po tym jak położyłem się pod nim i zobaczyłem niemal idealny stan blacharski. Rama jest perfekcyjna, podłoga tylko w okolicy koła zapasowego miała powierzchniowy nalot rdzy. Po zakupie zająłem się podwoziem najpierw: mycie na podnośniku, suszenie, neutralizator rdzy, podkład antykorozyjny i dopiero APP W200. Również w profile. Następnie silnik i reszta mechaniki: w auto od marca do maja 2025 włożyłem prawie 50.000pln. Mam faktury. Zrobione:

- rozrząd

- paski, rolki

- demontaż kolektora ssacego i dolotu. Czyszczenie.

- uszczelnienie kolek wydechowego

- mycie intercoolera

- nowy płyn chłodniczy

- nowa turbina (nie regenerowana tylko nowa!)

- nowa spływka olejowa

- nowe łożyska kół przednich OEM

- nowe zabieraki OEM

- nowe półosie Terrain Tamer

- konwersja zawieszenia z AHC na Pedders (amortyzatory, sprężyny, drążki skrętne)

- kompletna wymiana WSZYSTKICH tulei zawieszenia - wymiana starych gum na poliuretan dobrej marki

- wały zregenerowane, pachnące nowością

- nowe krzyżaki wałów OEM Toyota

- demontaż reduktora, wymiana wszelkich jego uszczelek, montaż od zera.

- wymiana uszczelnienia tylnego mostu

- wymiana odpowietrznika mostu tył

- wymiana odpowietrznika mostu przód

- gumy drążka stabilizatora

- oczywiście wszystkie oleje i wszystkie filtry. Również w skrzyni.

- nowe radio Sony

Auto jest 500km od tego wielkiego serwisu. Niestety życie zmusza mnie do sprzedaży. Samochód ma 24 lata i ma kilka spraw kosmetycznych jeszcze do zrobienia:

- progi (to jedyne miejsce z problemem rdzy)

- montaż anteny radia (jest w bagażniku)

- strzelający zawias drzwi kierowcy

- wykładzina tylnej burty

Na jazdę próbną zapraszam tylko po okazaniu gotówki. To zmniejszy liczbę zawracaczy głowy. Sprzedaż na umowę kupna-sprzedaży.