Cześć,

Sprzedaję samochód, który jest w moich rękach od 10 lat.

To MR2 z 2000 roku, w kompletnym pakiecie stylizacyjnym od TTE i kilku modyfikacjach tworzących z niej wersję OEM+:

• Najważniejszą jest turbo kit zgodny ze specyfikacją Toyoty, jaką oferowała przez krótki czas sprzedaży tej generacji MR2. Moc i moment obrotowy są identyczne jak w oryginale - przebieg wykresu znajduje się w galerii zdjęć.(180 KM / 256 Nm) Dołożyłem też czujnik doładowania i chłodnicę oleju.
• Dach został kilka lat temu wymieniony na materiałowy, dużo sensowniejszy od oryginalnego winylowego.
• Zainstalowałem wzmacniacz, lepsze głośniki, BT, a drzwi zostały wygłuszone przez co system audio gra znacznie lepiej niż w oryginale.
• Tunel środkowy jest obszyty materiałem, podobnie oba podłokietniki w drzwiach. Wszystkie wewnętrzne schowki są wyflokowane.
• Przednie i tylne lampy zostały wymienione na nowe, kupione w ASO, ale w. wersji poliftingowej. Przednie świecą lepiej niż przedliftingowe, tylne bardziej mi się podobają.
• Zainstalowałem szereg usprawnień sztywności nadwozia: oryginalną rozpórkę przednich kielichów od TRD, oryginalne stabilizatory drzwi TRD i zestaw dolnych rozpórek od wersji poliftingowej, których nie było w przedlifcie plus tzn breast plate spinający środek podwozia.
• Oryginalny short shifter od TRD

Z dodatkowego wyposażenia, ale takiego OEM mam:

• Hardtop, wraz z oryginalnym pokrowcem i stojakiem
• Drugi komplet felg 17' TTE
• Szperę LSD
• Dwa pudła zapasowych części jakie nazbierałem na przestrzeni lat użytkowania samochodu - głównie galanterię wnętrza.

Samochód jest w pełni sprawny, wszystko co najważniejsze w nim działa. Jest bezwypadkowy i prosty. Dach się sprawnie otwiera, zamyka i nie przecieka. Nie ma też żadnych wycieków z silnika, ani nie bierze oleju.

Osiągi: 0 - 100 km/h - 5,9s w sprzyjających warunkach (jedna osoba w samochodze, niskie temperatury na zewnątrz), 6,2s w standardzie. Max prędkość: ok 220 - 230 km/h

Spalanie: ok. 11l / 100km w cyklu miejskim przy rozsądnej jeździe. Bardzo dynamiczna to max 14l / 100km

Wady: Nie działa ogrzewanie tylnej szyby w materiałowym dachu. Naprawa nie jest skomplikowana, ale zawsze o tym zapominam. Delikatne obtarcie na przednim zderzaku przy nadkolu. Do wypolerowania. Hardtop ma ułamane jedno z tylnych mocowań, ale oczywiście da się go założyć, nie przecieka i trzyma się solidnie.

Siedzę w temacie MR2 od ponad dekady i z pełnym przekonaniem mogę napisać, że jest to absolutnie topowy egzemplarz jaki istnieje na europejskim rynku. Ma kompletny pakiet TTE, turbo zgodne z oryginałem (budowane na podstawie instrukcji serwisowej Toyoty), świetny stan wizualny i mechaniczny oraz dużo bardzo trudno dostępnych dodatków stylistycznych. Kupując moją Toyotę dostajesz wszystko to co w tym modelu najlepsze. Skompletowanie takiej specyfikacji byłoby szalenie trudne w obecnych czasach, a już na pewno wielokrotnie droższe niż mój samochód.

FAQ:

1. Mam 190 cm wzrostu i się mieszczę

2. Bagażnik jest symboliczny. To nie jest samochód na wycieczki.

3. Przez 10 lat bardzo dynamicznej jazdy i po przejechaniu ponad 70 tyś km mogę napisać, że MR-ka jest bezawaryjna. Nigdy się nie zepsuła, nigdy nie wymagała holowania. Wymieniałem tylko eksploatacyjne rzeczy: płyny i oleje, hamulce, amortyzatory.

4. Samochód nie ma żadnych systemów wspomagania jazdy. Napęd na tył, centralnie umieszczony silnik. Możesz nim wjechać bezpośrednio z ulicy na tor i nadaje się do w pełni sportowej, wyczynowej jazdy. Ale w czasie deszczu trzeba uważać. Tak samo będąc świeżym, niedoświadczonym kierowcą.

5. Zawieszenie jest sztywne, samochód jest twardy, wydech bywa głośny - komfort to nie jest silna strona tego samochodu.

6. Ceny części są śmiesznie niskie. To ten sam poziom, co Corolla albo Avensis z lat 2000.

8. Samochód jest unikatowy, jest ich w Polsce niewiele, ale dostępność części jest bardzo dobra. Jest też bardzo prosty w serwisie. Każdy mechanik poradzi sobie z podstawowymi wymianami.

Polecam. Ja już się nim nacieszyłem.

PS: Na kanale YT Zachara znajduje się film prezentujący mój samochód. Od tego czasu zmieniły się detale, ale najważniejsze parametry pozostały bez zmian.

https://www.youtube.com/watch?v=Q_X6mog_jcQ&t=1241s