Na sprzedaż wystawiam prywatną Toyotę Prius II generacji z 2005 roku. Auto doinwestowane mechanicznie

​

Przez ostatnie 2 lata samochód pracował ze mną na taxi (zrobił w tym czasie ok. 60 tys. km). Wszystko robione na bieżąco, profilaktycznie . Obecnie auto służy już tylko do celów prywatnych – wpis TAXI został oficjalnie wykreślony z dowodu rejestracyjnego

Silnik przeszedł gruntowny serwis.

• ​Około 40 tys. km temu wykonany kompletny remont głowicy wraz z wymianą uszczelki pod głowicą

• ​Wymiana kompletnego rozrządu wraz z nowym kołem zmiennych faz rozrządu (VVT)

• ​Wymieniony wtrysk paliwa oraz przepustnica.

• ​Wymieniona uszczelka pod pokrywą zaworów.

• ​Wstawione 2 nowe cewki zapłonowe oraz komplet nowych świec.

• ​Założony nowy pasek od pompy wody.

• Wymieniona pompa inwentera

• ​Wymienione przednie amortyzatory (auto prowadzi się sztywno i pewnie).

• ​Nowy akumulator (12V).

• ​Wymieniony moduł sterujący.

• ​Świeżo nabita i w 100% sprawna klimatyzacja

​ Ważne informacje

1. ​Wymiana licznika: Około 60 tys. km temu w aucie wymieniony został kompletny licznik (standardowa usterka elektroniczna w Priusach II)

2. ​Katalizator i błąd "Check Engine": W aucie zamontowany jest zamiennik katalizatora - niestety, oryginalny padł łupem złodziei . Z powodu zamiennika sonda lambda odczytuje inne parametry spalin i co około 70 km na desce pojawia się kontrolka "Check Engine". Nie ma to żadnego wpływu na jazdę, moc czy spalanie. Aby ułatwić sprawę nowemu właścicielowi, dorzucam w komplecie kostkę diagnostyczną OBD na Bluetooth do telefonu. Za jej pomocą można ten błąd bez problemu i całkowicie za darmo skasować w kilkanaście sekund z poziomu aplikacji w smartfonie.

Przegląd ważny do 07.2027