Toyota Prius 1.5 VVT-i Prestige - 1
Toyota Prius 1.5 VVT-i Prestige - 2
Toyota Prius 1.5 VVT-i Prestige - 3
Toyota Prius 1.5 VVT-i Prestige - 4
Toyota Prius 1.5 VVT-i Prestige - 5
Toyota Prius 1.5 VVT-i Prestige - 6
Toyota Prius 1.5 VVT-i Prestige - 7
Toyota Prius 1.5 VVT-i Prestige - 8
Toyota Prius 1.5 VVT-i Prestige - 9
Toyota Prius 1.5 VVT-i Prestige - 10
Toyota Prius 1.5 VVT-i Prestige - 11
Toyota Prius 1.5 VVT-i Prestige - 12
Toyota Prius 1.5 VVT-i Prestige - 13
Toyota Prius 1.5 VVT-i Prestige - 14
Toyota Prius 1.5 VVT-i Prestige - 15
Toyota Prius 1.5 VVT-i Prestige - 16
Toyota Prius 1.5 VVT-i Prestige - 17
Toyota Prius 1.5 VVT-i Prestige - 18
Toyota Prius 1.5 VVT-i Prestige - 19
Toyota Prius 1.5 VVT-i Prestige - 20
Toyota Prius 1.5 VVT-i Prestige - 21
Zdjęcie 1 z 22

1/22

Toyota Prius 1.5 VVT-i Prestige - 1
Toyota Prius 1.5 VVT-i Prestige - 2
Toyota Prius 1.5 VVT-i Prestige - 3
Toyota Prius 1.5 VVT-i Prestige - 4
Toyota Prius 1.5 VVT-i Prestige - 5
Toyota Prius 1.5 VVT-i Prestige - 6
Toyota Prius 1.5 VVT-i Prestige - 7
Toyota Prius 1.5 VVT-i Prestige - 8
Toyota Prius 1.5 VVT-i Prestige - 9
Toyota Prius 1.5 VVT-i Prestige - 10
Toyota Prius 1.5 VVT-i Prestige - 11
Toyota Prius 1.5 VVT-i Prestige - 12
Toyota Prius 1.5 VVT-i Prestige - 13
Toyota Prius 1.5 VVT-i Prestige - 14
Toyota Prius 1.5 VVT-i Prestige - 15
Toyota Prius 1.5 VVT-i Prestige - 16
Toyota Prius 1.5 VVT-i Prestige - 17
Toyota Prius 1.5 VVT-i Prestige - 18
Toyota Prius 1.5 VVT-i Prestige - 19
Toyota Prius 1.5 VVT-i Prestige - 20
Toyota Prius 1.5 VVT-i Prestige - 21
Last slide CTA thumbnail

Najważniejsze

Przebieg

175 100 km

Rodzaj paliwa

Hybryda

Skrzynia biegów

Automatyczna

Typ nadwozia

Kompakt

Pojemność skokowa

1 497 cm3

Moc

78 KM

Opis

Toyota Prius 1.5 Hybrid 2008 — niski oryginalny przebieg, sprowadzony z Niemiec, udokumentowana historia


Sprzedaję swoją Toyotę Prius z 2008 roku, ponieważ obecnie praktycznie nie korzystam już z samochodu — na co dzień jeżdżę motocyklem. Prius stoi więcej niż jeździ, a szkoda, żeby samochód z tak niskim, oryginalnym przebiegiem się marnował. Na zimę planuję kupić nowsze i szybsze auto, ponieważ nie jeżdżę już taxi i nie potrzebuję typowo ekonomicznego samochodu miejskiego.


Auto jest w bardzo dobrym stanie technicznym. Silnik, skrzynia oraz układ hybrydowy pracują prawidłowo. Bateria hybrydowa jest w dobrej kondycji — samochód normalnie korzysta z napędu elektrycznego, szczególnie przy spokojnym ruszaniu i jeździe miejskiej.


Na desce rozdzielczej świeci się kontrolka check engine. Sprawdzałem samochód komputerem OBD i błąd dotyczy katalizatora / układu emisji spalin. Katalizator był wymieniony na nowy jeszcze w Niemczech przez poprzedniego właściciela, przed sprzedażą samochodu. Mimo wymiany katalizatora kontrolka nadal się pojawia. Auto normalnie odpala, jeździ, ma prawidłową moc i nie sprawia problemów mechanicznych w codziennym użytkowaniu. Informację podaję od razu dla pełnej transparentności — błąd można oczywiście sprawdzić komputerem podczas oględzin.


Przy ekonomicznej jeździe spalanie w mieście wynosiło u mnie około 5.0–5.3 l/100 km, a na trasie/autostradzie około 6.0 l/100 km.


Samochód został przeze mnie osobiście sprowadzony z Niemiec. Kupiłem go w bardzo dobrym stanie od poprzedniego właściciela, który był inżynierem i dbał o auto. Posiadam komplet oryginalnych dokumentów, książki serwisowe oraz zdjęcia z niemieckiego ogłoszenia, z którego kupiłem samochód.


Przebieg auta to obecnie około 175 100 km i jest on w 100% oryginalny oraz udokumentowany. Samochód został zarejestrowany w Polsce dnia 12.11.2024 przy przebiegu 163 205 km.


Kupiłem ten samochód głównie dla siebie, z planem jazdy jako dodatkowa praca w weekendy. Auto było używane jako taxi wyłącznie dorywczo/weekendowo przez około 2,5 miesiąca, do dnia 25.01.2025, i w tym czasie przejechałem nim około 8000 km. Po tym czasie praktycznie przestałem z niego korzystać, ponieważ kupiłem motocykl.


Chcę być w pełni transparentny, dlatego opisuję również historię kolizji. Samochód miał niewielką kolizję boczną, która jest widoczna w historii pojazdu. Auto zostało uderzone z boku przez samochód wyjeżdżający z drogi bocznej z małą prędkością, około 10–15 km/h, kiedy jechałem pasem taxi. Kolizja nie była spowodowana z mojej winy — drugi pojazd wyjechał z drogi bocznej i uderzył w bok samochodu. Sprawa została zakończona wypłatą odszkodowania. Uszkodzone były głównie dwoje drzwi po jednej stronie. Nie było uszkodzenia silnika, układu hybrydowego ani zawieszenia.


Naprawa została wykonana poprzez wymianę uszkodzonych drzwi na używane, oryginalne drzwi. Było również bardzo delikatne odkształcenie w okolicy słupka B, ale nie wpłynęło to na normalne użytkowanie auta. Samochód jeździ prosto, prowadzi się normalnie i technicznie jest w bardzo dobrym stanie.


Na końcu ogłoszenia dodaję zdjęcia z kolizji, żeby kupujący od początku dokładnie wiedział, jaka była historia auta. Nie ukrywam żadnych informacji — samochód można sprawdzić w dowolnym warsztacie lub na stacji diagnostycznej.


Najważniejsze informacje:


Toyota Prius 1.5 Hybrid, 2008 rok

Oryginalny przebieg: około 175 100 km

Sprowadzony z Niemiec osobiście przeze mnie

Badanie techniczne do 18.11.2026

Pełna dokumentacja, książki serwisowe, zdjęcia z niemieckiego ogłoszenia

Bardzo dobry stan mechaniczny

Sprawny układ hybrydowy i bateria w dobrej kondycji

Niskie spalanie: około 5.0–5.3 l/100 km w mieście

Zarejestrowany w Polsce od 12.11.2024

Używany jako taxi wyłącznie dorywczo/weekendowo przez około 2,5 miesiąca

Kolizja boczna uczciwie opisana, zdjęcia dodane na końcu ogłoszenia

Auto gotowe do dalszej jazdy


To bardzo ekonomiczny, praktyczny i niezawodny samochód, idealny do miasta, do codziennej jazdy albo dla osoby, która szuka taniego w utrzymaniu auta z automatyczną skrzynią i sprawdzoną hybrydą Toyoty.


Zapraszam do obejrzenia auta, jazdy próbnej oraz sprawdzenia w dowolnym warsztacie lub stacji diagnostycznej.

 

30 czerwca 2026 18:48

Szczegóły

Podstawowe

Marka pojazdu

Toyota

Model pojazdu

Prius

Wersja

1.5 VVT-i Prestige

Kolor

Srebrny

Liczba drzwi

5

Liczba miejsc

5

Rok produkcji

2008

Generacja

II (2003-2009)

Data pierwszej rejestracji w historii pojazdu

VIN

Kup ten pojazd na raty
Oblicz

14/14 zweryfikowanych pól

Szczegółowe dane pojazdu zostały zweryfikowane poprzez porównanie ich z rządową bazą danych

Finansowanie

reklama

Potrzebujesz finansowania?

Ustaw warunki kredytu jaki Cię interesuje - na tej podstawie wybierzemy ofertę dostosowaną do Twoich potrzeb.

Kwota finansowania (PLN)

22900

PLN

Min. 6 000 PLN - Maks. 200 000 PLN

Okres (miesiące)

Wyposażenie

Zestaw głośnomówiący

System nagłośnienia

Ekran dotykowy

Informacje o sprzedającym

Bart

  • Osoba prywatna

  • Sprzedający na OTOMOTO od 2020

Kontakt bezpośredni