Rok produkcji: 2002

- Silnik: 2.0 benzyna – żyje, ma się dobrze i nie zamierza przechodzić na emeryturę

- Napęd: 4x4 – śnieg, błoto, leśne dukty? Nie ma problemu!

- Przegląd: ważny do października 2025 – kupujesz i jedziesz, a nie martwisz się papierologią

- Hak: gotowy do pracy – przyczepa, bagażnik rowerowy, a nawet budowa domku w Bieszczadach

- Klimatyzacja + szyberdach: chłodzi latem, przewietrza duszę i włosy

- Przebieg: 281 815 km – Toyota dopiero się rozkręca!

O samochodzie:

To nie jest zwykłe miejskie autko, to kompaktowy wojownik, który bez problemu zmieści się w zatłoczonym mieście, ale równie dobrze poradzi sobie w terenie. Jako trzydrzwiowa wersja, jest lżejsza i bardziej zwrotna niż większe SUV-y, więc daje więcej frajdy z jazdy. Musisz pamiętać, że to kawał solidnej motoryzacji sprzed czasów, gdy elektronika zaczęła się buntować. Samochód, który widział rzeczy, o których nawet Top Gear nie słyszał. Nie był w rajdach Dakar, ale nie miałby problemu z dojazdem. RAV4 od lat był serwisowany na bieżąco, wszystko wymieniane na czas, nie oszczędzałem na oleju ani częściach, więc nadal trzyma się świetnie. Silnik pracuje równo, skrzynia chodzi jak trzeba, a napęd 4x4 działa jak należy.

Obecnie auto używane raczej sporadycznie – czasem do pracy, czasem na weekendowy wypad, ale gotowe na więcej. Środek zadbany, nigdy nie palone, więc nie pachnie jak popielniczka po imprezie.

Co warto wiedzieć?

- Regularnie serwisowany, nie ma tu "bo jakoś jeździ, to nie ruszam"

- Napęd 4x4 działa bez zarzutu – błota się nie boi

- Mechanicznie w porządku – to Toyota, nie psuje się z byle powodu

- Blacharsko jak na swój wiek – auto swoje przeżyło, ale trzyma się dobrze

- Gotowy do jazdy od zaraz – nie musisz się bać, że coś się rozleci na pierwszym rondzie

Dla kogo to auto?

- Ktoś, kto ceni niezawodność i proste rozwiązania bez zbędnej elektroniki

- Osoba szukająca auta na wypady w teren, góry, działkę czy zimowe eskapady

- Ktoś, kto wie, że Toyota RAV4 to legenda, a nie tylko środek transportu

Cena wyjściowa: 15 847 zł (do negocjacji dla konkretnych kupców!)

Chcesz porządną, klasyczną terenówkę, która nie boi się pracy?

Pisz, dzwoń, umawiamy się na oględziny i jazdę próbną.