Sprzedam legendarne i niezawodne (mechanicznie) auto, które jest w naszej rodzinie od kilkunastu lat. Pierwszym właścicielem była prawdopodobnie firma energetyczna, więc samochód od początku wiedział, czym jest prawdziwa praca w terenie.

To nie jest lśniący SUV pod galerię handlową – to auto z duszą, wgniotkami i kilkoma „patentami”, które idealnie sprawdzi się tam, gdzie kończy się asfalt.

Pokrótce o pacjencie:

- Rok produkcji: 14.02.1997 (walentynkowa sztuka!)

- Silnik: 1998 cm³ Benzyna + LPG (94 kW / 128 KM) – chodzi równo na obu paliwach.

- Przebieg: 283 692 km i wciąż rośnie.

- Opłaty: Spokój na długo! Przegląd ważny do 07.10.2026, a OC do 05.11.2026.

Co modzone i co zrobione? (Same plusy)

- ZAMYKANY Z PILOTA! (Luksus, panie!)

- Lift Ore 2 cale – stoi wyżej niż fabryka przykazała.

- Koła: Opony MT Mirage 235/75 r15 na felgach piętnastkach z ET-30. Efekt? Opona konkretnie wystaje poza obrys, wygląda bojowo (przy maksymalnym skręcie potrafią trochę otrzeć, ale to dodaje uroku).

- Dorzucam też komplet kół na alufelgach.

- Klimatyczny bagażnik dachowy rodem z Fiata 126p.

Świeże graty: Nowa rura wlewu paliwa, nowy bak, nowa pompa paliwa.

Gaz po świeżej regulacji, butla ma dopiero 4 lata (ważna jeszcze przez kolejne 6!).

Eksploatacja: Oleje, filtry, klocki i tarcze robione zawsze na czas. Jakieś łożyska czy inne tulejki wymieniane na bieżąco, kiedy tylko diagnosta na przeglądzie coś mruknął.

Sprzęgło niedawno regenerowane – bierze jak trzeba.

Ręczny trzyma jak luterska wiara!

!!! Żebyśmy się dobrze zrozumieli (czyli uczciwy stan blachy i mechaniki) !!!

Szanujmy swój czas – auto ma swoje lata i bolączki, o których mówię wprost:

Blacharka: Jak w klasycznej, starej japońskiej terenówce. Zgnita, ale jeszcze się nie złamała! Sanki są akurat zdrowe (poprzedni właściciel wymieniał). Karoseria pozostawia sporo do życzenia, ale na cito nie ma co robić – chyba że chcesz ją wizualnie podrasować.

Skrzynia biegów: Jest mały manewr przy redukcji z dwójki na jedynkę (np. przy dojeżdżaniu do świateł). Trzeba to po prostu wyczuć i delikatnie wrzucić.

Do zrobienia na już lub na później: Prawy tylny kielich sprężyny zaczyna powoli wpadać do środka. Klemy na akumulatorze lubią się poluzować, więc wypadałoby je wymienić.

Komforty: Klimatyzacja nie działa (chłodnica klimy jest rozwalona), a na desce rozdzielczej padło podświetlenie. Szyby i lusterka w prądzie działają! Napędy i blokada mechanizmu międzyosiowego działa.

Dla kogo jest to auto?

- Dla Myśliwego lub Leśniczego: Bordowy kolor idealnie maskuje w gęstwinie. Darz Bór!

- Dla Młodego fana Off-Roadu: Idealna pierwsza zmotka w teren – tania, mechanicznie nie do zdarcia, wybacza błędy.

- Dla mieszkańca gór: Sam mieszkam wysoko i wiem, że ta RAV4 wjedzie tam, gdzie inne auta dawno płaczą.

Podsumowując:

Silnik i mechanika przeżyją nas wszystkich, buda widziała lepsze czasy, ale auto ma niesamowity klimat i ogromne możliwości terenowe.

Cena: 8000 zł (do lekkiej negocjacji).

Dla zdecydowanego kupca bonus: po transakcji chętnie oprowadzę Cię po okolicznych leśnych drogach!

Zapraszam do kontaktu i jazdę próbną

Wyświetl numer