Sprzedaję swoją prywatną Toyota Sequoia, rocznik 2012, wersja SR5 - 8 osobowa

Silnik bez "flex fuel". Przebieg 297 tys mil. Na bieżąco serwisowane i dbane, brak napraw ramy.

Auto sprowadzone dla siebie z USA w 2021 roku z zarysowanym przednim zderzakiem i problemami z pompą paliwa w baku.

Pełny carfax z USA i historia w Polsce, w tym zdjęcia. VIN: 5TDBY5G15CS056840

Jestem pierwszym właścicielem w Polsce od 15.01.2021, jeżdzę tym autem 5 lat.

Hak na 3,5 tony, belki dachowe, wyciągarka z liną syntetyczną, kompresor powietrza, osłona silnika, zawieszenie Dobinson, nowe opony, reszta dokładnej historii poniżej.

Jestem pasjonatem tych samochodów, mam zarówno Sequoię jak i Tundrę. Brak ukrytych niespodzianek, dowiesz się ode mnie wszystkiego o tym aucie.

Możliwe wzięcie w rozliczeniu czegoś mniejszego, ale tylko toyota: FJ Cruiser lub Yaris.

Poniżej lista przeprowadzonych serwisów od momentu sprowadzenia w kolejności mniej więcej chronologicznej (oczywiście bez corocznych standardowych wymian oleju , filtrów, hamulców itp, bo to jest robione na bieżąco)

1. Naprawa tego z czym nie poradzili sobie w USA wg carfaxu - wtyczka od pompy paliwa miała zagięty 1 pin ;) wymiana silniczka wentylacji, wymiana akumulatora, wymiana jednego z tylnych pasów w 3 rzędzie siedzeń (2021)

2. Przegląd całości, wymiana wszystkich olejów i płynów, tarcz i klocków hamulcowych, dodanie światła przeciwmgielnego, przeróbka reflektorów na europejskie, instalacja elektryczna haka europejskiego 13 pin, żarówki wewnętrzne wymienione na led) (2021)

3. Kompleksowa konserwacja całego podwozia w Stopiw Garage na bazie zalecanych produktów (ale bez ściągania poprzednich warstw /piaskowania, tylko oczyszczenie, umycie i naniesienie preparatów) (2021)

4. Malowanie przedniego i tylnego zderzaka strukturą (2021)

5. Instalacja płyty pod wyciągarkę, osłony silnika heavy cruiser, wyciągarki z liną syntetyczną i zdalnym pilotem, instalacja kompresora powietrza ARB pod maską (2021)

6. Zmiana zawieszenia na lekko podniesiony 1-1,5 cala komplet Dobinson oraz wymiana wszystkich elementów gumowych. Nowe śruby zawieszenia, ocynkowanie "plakietek itp" (2021)

7. Instalacja gazowa STAG , zbiornik 103L (używalne 85L)

8. Wymiana rozrządu na wszelki wypadek z uwagi na przebieg (2022), rónież pasków osprzętu, napinacza, pompy wody, zardzewiałej rurki z chłodnicy , łożysk, nowy alternator

9. Instalacja radia z androidem i dużym ekranem, wymiana sterownika nawiewów na nowy (2023)

10. Nowy akumulator (2024)

11. Naprawa przekładni kierowniczej, uszkodził się jeden z krućców i zaczęła cieknąć, wymiana na nowe elementy, wymiana wszystkich gum przekładni itp. (2025)

12. Nowe opony całoroczne, nowe czujniki ciśnienia w kołach.

13. Naprawa mechanizmu przednich wycieraczek, spadł z wieloklina (2026)

Mankamenty i rzeczy potencjalnie do zrobienia w najbliższym czasie:

- sprężyna dociskająca tylną wycieraczkę do szyby (można albo poprawić albo wymienić wycieraczkę)

- malowanie przedniej maski - ma drobne odpryski od kamyczków przy reflektorach

- na dachu są 3 minimalne widoczne na zdjęciach wgniecenia od "kasztanów", myślę, że to się da wyciągnąc przyssawką, ale nigdy nie chciało mi się tego robić, tak było już od momentu sprowadzenia, trochę powierzchownych rys od zarośli

- stan krawędzi foteli przednich widoczny na zdjęciach, krawędź trochę przytarta, ale też nie było sensu cokolwiek z tym robić

- moim zdaniem trzeba ponowić konserwację podwozia jeśli sie chce tym autem dłużej jeździć, po 5 latach czas to ponowić, ale nie będę teraz tego zamazywał niczym, żeby kupujący sobie mógł sam ocenić i wybrac technologię konserwacji

- jedna lampka wstecznego z dwóch do wymiany żarówka (pewnie zrobię do czasu sprzedaży ;)

- gumowe osłonki/antychlapacze przy przednich kołach/amortyzatorach możnaby wymienić, to się szybko starzeje i urywa

- małę uszkodzenia tapicerki przy lampie wnętrza (był tam kiedyś monitor nieoryginalny w USA) i przy tylnej klapie