Na sprzedaż trafia absolutna legenda japońskiej motoryzacji – Toyota Yaris I generacji z 2003 roku. Samochód, który przez ostatnie 13 lat dzielnie znosił humory, zakupy i styl jazdy mojej żony. I wiecie co? Wciąż działa i ma się świetnie! ​Jeśli szukasz auta, pod którym przechodnie będą robić sobie zdjęcia, a sąsiedzi zzielenieją z zazdrości... to zdecydowanie nie jest ten adres. Ale jeśli szukasz wiernego, taniego w utrzymaniu przyjaciela na codzienne dojazdy do pracy, to trafiliście idealnie. ​Kilka faktów, które polubisz: ​Silnik: Legendarny, niezniszczalny diesel 1.4 D4D. Pali na dotyk, chodzi jak szwajcarski (choć nieco głośniejszy) zegarek. ​Spalanie: Stały ból tyłka dla koncernów naftowych. Pali w granicach 4-5 litrów na 100 km. Taniej wychodzi już tylko jazda na rowerze, ale w Yarisie przynajmniej nie pada na głowę. ​Bezawaryjność: To auto ma status niezniszczalnego i z czystym sumieniem mogę to potwierdzić. Przez te wszystkie lata nigdy, ze swojej winy, nie wróciło do domu na holu ani na lawecie. Po prostu jedzie przed siebie. ​Kolor: Srebrny metalik. Absolutne mistrzostwo świata – na tym lakierze w ogóle nie widać brudu. Możesz nie myć go przez pół roku, a sąsiad i tak pomyśli, że dopiero co wróciłeś z myjni. ​Stan wizualny i blacharski (szczerze, bez ściemy): ​Stan mechaniczny: Dobry. Auto jest w pełni sprawne i gotowe do drogi od zaraz. ​Stan lakieru: Dopuszczający. Auto ma liczne małe ryski i otarcia (uroki 13 lat parkowania pod marketami). ​Dzieło sztuki na boku: Na szczególną uwagę zasługuje unikatowe, designerskie przetłoczenie ciągnące się od progu aż po samą szybę. To pamiątka po pojedynku ze słupkiem parkingowym, który bezczelnie i bez ostrzeżenia wyrósł przed moją żoną. Słupek przegrał, Yaris zyskał charakter. ​Ruda i konserwacja: Samochód jest bezwypadkowy. 5 lat temu lewe i prawe drzwi oraz tylna klapa zostały polakierowane z powodu pojawiającej się rdzy (klasyka w tych rocznikach, żadnych powypadkowych historii). Z kolei 4 lata temu zrobiona została solidna konserwacja podwozia, więc podłoga trzyma się dzielnie. ​Wyposażenie (półka premium z początku milenium): ​Elektryczne szyby (nie musisz kręcić korbą jak w średniowieczu!) ​Opony zimowe w komplecie (zima Cię nie zaskoczy) ​Wersja 3-drzwiowa (dodaje sportowego, aerodynamicznego sznytu) ​Dla kogo jest to auto? Dla każdego, kto potrzebuje taniego, pewnego transportu z punktu A do punktu B. Idealne dla studenta, na dojazdy do pracy, dla kuriera czy jako pierwsze auto do nauki jazdy (wszelkie nowe rysy tylko wtopią się w tło, więc bez stresu!). ​Cena do rozsądnej negocjacji na miejscu. Zapraszam do kontaktu, zanim żona się rozmyśli i postanowi jeździć nim kolejne 13 lat!