Volkswagena Arteona R-Line Edition z silnikiem 2.0 TSI 190 KM i 7-stopniową automatyczną skrzynią DSG. Auto pochodzi z polskiego salonu, rok produkcji 2020, kupione w salonie VW Auto Forum Płock. Konfiguracja auta obejmuje wersję Arteon R-Line Edition, lakier Szary „Mondstein” / czarny, wnętrze czarne R-Line, felgi aluminiowe Rosario 20 cali w czarnym połysku oraz silnik 2.0 TSI 140 kW / 190 KM z DSG.

Aktualny przebieg: 136 800 km.

Auto użytkowane od nowości tylko przez jednego kierowcę. Zarejestrowane najpierw w leasingu, później wykupione przez właściciela i następnie przerejestrowane na żonę. Samochód jest zadbany, posiada normalne ślady użytkowania, ale wizualnie oraz technicznie prezentuje się naprawdę dobrze. Żaden element nadwozia nie był przeze mnie lakierowany.

Samochód nie sprawiał żadnych problemów mechanicznych. Nigdy nie występowały błędy silnika, skrzyni biegów ani inne problemy eksploatacyjne tego typu. Auto było użytkowane normalnie, rozsądnie i regularnie serwisowane, do 90 paru tysięcy w ASO, a później w jednym zaufanym warsztacie.

Olej i filtry wymieniane co około 15 000 km

W styczniu przy 125 500 km wymieniony olej w skrzyni biegów, rozrząd, świece, jak i wszystkie filtry i oleje.

Auto regularnie zabezpieczane woskiem, odnawianym średnio co 6–9 miesięcy

Bardzo dobry stan techniczny i wizualny

Limitowana wersja Arteon R-Line Edition według informacji prasowych jedna z 250 sztuk przeznaczonych na rynek europejski.

Część wyposażenia dodatkowego z konfiguracji obejmuje m.in. pakiet zimowy, system DYNAUDIO Confidence, Easy Open/Easy Close, Keyless Access, autoalarm, przyciemniane i dźwiękoszczelne szyby oraz dodatkowe wytłumienie wnętrza.

Pakiet stylistyczny R-Line

Felgi aluminiowe Rosario 20” w czarnym połysku

Tapicerka R-Line: Alcantara + skóra Vienna

Fotele Top Comfort

Fotel kierowcy z elektryczną regulacją podparcia lędźwiowego i funkcją masażu

Sportowa kierownica R-Line z łopatkami zmiany biegów

Czarna podsufitka

Active Info Display

Nawigacja Discover Media

Bezprzewodowy App Connect

Ładowanie indukcyjne telefonu

DAB+

System DYNAUDIO Confidence

Trzystrefowa klimatyzacja Air Care Climatronic

Podgrzewane przednie fotele oraz podgrzewane zewnętrzne miejsca tylnej kanapy

Keyless Access

Easy Open / Easy Close — bezdotykowe otwieranie i zamykanie klapy bagażnika

Przyciemniane tylne szyby

Dźwiękoszczelne/podwójne szyby boczne

Dodatkowe wyciszenie wnętrza

Gniazdo 230 V z tyłu

Gniazda USB / USB-C

Autoalarm z niezależnym zasilaniem, dozorem wnętrza i czujnikiem przechyłu

Reflektory LED z dynamicznym doświetlaniem zakrętów

Dynamic Light Assist

Tylne światła LED z dynamicznymi kierunkowskazami

ACC — aktywny tempomat do 210 km/h

DCC — adaptacyjna regulacja zawieszenia

Sportowe zawieszenie obniżone o 20 mm

Park Assist

Czujniki parkowania przód/tył

Area View — kamery 360°

Kamera cofania

Front Assist

Lane Assist

Side Assist Plus

Rear Traffic Alert

Traffic Jam Assist

Emergency Assist

Rozpoznawanie znaków drogowych

ISOFIX

Auto Hold

Dane techniczne

Silnik 2.0 TSI ma pojemność 1984 cm³, moc 140 kW / 190 KM i moment obrotowy 320 Nm. Auto przyspiesza od 0 do 100 km/h w 7,7 s, a prędkość maksymalna wynosi 239 km/h. Bagażnik ma pojemność 563 l, a po złożeniu tylnej kanapy do 1557 l.

Stan auta

Auto jest w dobrym stanie technicznym. Regularnie serwisowane, zadbane. Normalne ślady użytkowania oczywiście występują, bo to nie eksponat w muzeum Volkswagena, tylko samochód, którym się jeździło — ale jeździło się z głową. Auto bardzo oszczędne jak na silnik benzynowy 2.0 TSI i tę klasę samochodu — przy spokojnej jeździe spalanie potrafiło zejść w okolice 6 l/100 km, autostradowo zwykle ok. 7–8 l/100 km w zależności od prędkości.

Samochód dla osoby, która szuka dobrze utrzymanego Arteona z polskiego salonu, z jasną historią, mocnym wyposażeniem i bez eksperymentów typu „coś tam było, ale Niemiec mówił, że kosmetyka”.

Zapraszam do kontaktu i obejrzenia auta.