Do sprzedania w dobre ręce - Bora 1998 2.8 VR6 BDE (SWAP!)

Z najważniejszych rzeczy:

* Układ wydechowy 2,5" na tłumikach RM Motors - można komfortowo podróżować i nie denerwuje sąsiadów ani niebieskich.

* Zawieszenie MTS Technik -35mm (nie gwint). Skrzynia biegów FBK z nowiutkim kompletem sprzęgła firmy LUK i sztywnym kołem zamachowym.

* Felgi JR23 18" 8j przód / 9j tył

* Drugi komplet RH 17" 8.5j na zimę

* Hamulce 312mm na przodzie - Audi TT.

* Zrobiony przeze mnie słupek kierowcy ze wskaźnikami temperatury i ciśnienia oleju (ważne żeby nie dawać mu na zimnym więc musiało się to znaleźć).

* W liczniku odblokowany pół-Fis oraz zmienione cyferblaty. Twarda odcinka oraz No-Lift-Shift.

* Fotele Recaro oryginały z Golfa IV. Czarny sufit. Gałka prawdziwy carbon i wybierak o krótszym skoku dla pewnej zmiany biegów.

* Radyjko BT Pioneer 2din klasyczne z przyciskami, aby nie zaburzać wyglądu wnętrza. Głośniki z przodu Pioneer + subwoofer w bagażniku Pioneer (w starych głośnikach pękły zawieszenia membran ze starości). Wygłuszona podłoga w bagażniku, tylna półka oraz drzwi.

Świeży akumulator Bosch zamontowany na początku tego roku. Olej zmieniony przy ~275.500km + inspekcja smoka i wymiana miski olejowej (Millers 5W-40 Performance). Silnik przed swapem rozebrany, sprawdzony i pomalowany. Łańcuchy rozrządu nadal srebrniutkie. Pod maską wygląda jak oryginał. Od swapa przejechał około 60 tysięcy. W razie pytań zapraszam.