Volkswagen Caddy Maxi 1.4 TSI | 7-osobowy | Salon Polska | 93 tys. km | Bezwypadkowy | kamera cofania!

Dzień dobry.

Oferta prywatna. Nie jestem handlarzem.

Mam na sprzedaż bardzo ładnego Volkswagena Caddy Maxi z 2018 roku w 7-osobowej wersji z polskiego salonu.

Auto w bardzo rzadkim zestawieniu z silnikiem benzynowym 1.4 tsi i 6 biegową skrzynia manualną.

Auta długo szukałem - jest to świadomy wybór, który zapewnia bezstresową eksploatację (w porównaniu do silnika diesla) oraz znacznie przyjemniejsze odczucia z jazdy. Wiem bo to już nasz trzeci caddy.

Samochód zakupiony przeze mnie z prywatnych rąk i użytkowany również przez nas jako auto rodzinne.

Dlatego też stan auta jest nieporównywalny z egzemplarzami firmowymi/dostawczymi nie wspominając o “igiełkach” z importu.

Najważniejsze fakty.

✔ Salon Polska

✔ Bezwypadkowy - powłoka lakiernicza w nominalnej grubości - zweryfikowana profesjonalnym miernikiem przed zakupem. Również pobrany raport car vertical, który potwierdził słowa sprzedającego (wymiana przedniej szyby oraz tylnego zderzaka - części oryginalne, naprawa w ASO VW)

✔ Oryginalny przebieg tylko 93 tys. km

Caddy był konfigurowany indywidualnie. Naprawdę świetny szampański/beżowy metalik oraz dodatki podkreślają atrakcyjność tego egzemplarza.

Co istotne mamy tutaj kamerę cofania oraz:

klimatyzacja automatyczna dwustrefowa Climatronic,

reflektory przednie LED,

Reflektory tylne przyciemniane,

doświetlanie zakrętów,

fabryczna nawigacja,

tempomat,

skórzana kierownica wielofunkcyjna,

przyciemniane szyby,

Front assist,

drzwi przesuwne po obu stronach,

relingi dachowe itd.

Planowałem co najmniej kilkuletnią eksploatację więc auto przeszło pozakupowy serwis. Szczególnie zależało mi żeby zadbać o jednostkę napędową, dlatego zdecydowałem się udać do specjalisty z TSI SERWIS w Tychach, gdzie profilaktycznie przeprowadzono usługę orzeszkowania zaworów silnika (usunięcie nagarów) wraz z wymianą oleju, filtrów, świec zapłonowych, płynu chłodniczego, wymianą paska osprzętu. Zamontowano nowy akumulator a także dolna osłonę silnika (fabrycznie w tej wersji nie występuje) przy przebiegu 83 tys km.

Dodam, że jest to najbardziej udana w tym modelu jednostka benzynowa 1.4 TSI serii EA211 na trwałym pasku rozrządu (nie mylić z stara jedenastka na łańcuchu!) o mocy nominalnej 125 KM. Nie ma tu bajerów typu odłączanie cylindrów czy filtr gpf więc nie ma się co popsuć (pomimo to silnik spełnia normę euro 6).

Nadmienię, że ta jednostka posiada duże rezerwy, dlatego tak przygotowany silnik przeszedł w grudniu w uznanym Chiptunig Śląsk profesjonalna modyfikacje na Stage 1 do 152 KM i 246 NM (wykres z hamowni i gwarancja). Silnik został zestrojony optymalnie pod względem parametrów, przy jednoczesnym zachowaniu jego trwałości (spokojnie wytrzymują 180 KM). Oczywiście na życzenie można wrócić do serii. W moich rękach caddy jeździ tylko na zalecanej benzynie 98 (ma tylko 5% biokomponentów, 95 aż 10%)

Aby poprawić wygląd i prowadzenie caddy zdecydowałem się również na zakup oryginalnych, aluminiowych alufelg VW 17 cali, na które założono nowe opony letnie premium marki Goodyear.

Na wiosnę dostał nowe wycieraczki Bosch.

Świerzo po serwisie klimatyzacji oraz wymianie gum tylnego stabilizatora.

Wymieniony dotyk w radiu (nie działał na całej powierzchni - typowa usterka) na gwarancji.

VW caddy zapewnia dużą przestrzeń dla wszystkich pasażerów (również 6 i 7) oraz duży bagażnik (na czym mi szczególnie zależało). Łatwo go przekształcić w “mała ciężarówkę” czy mini campera po wyjęciu 2 i 3 rzędu siedzeń (patrz foto).

Znakomitym ułatwieniem dla rodzin są przesuwne drzwi, a w drugim rzędzie mieszczą się trzy foteliki dziecięce obok siebie – to jedna z największych zalet tego modelu.

Podsumowując nie jest to przypadkowy Caddy po firmie. Samochód od początku służył jako auto rodzinne i jest zaopiekowany z dużą dbałością. Proszę pamiętać jednak, że nie jest nowy i posiada niewielkie ślady użytkowanie.

Auto zadbane pod każdym względem. Karoseria w bardzo ładnym stanie.

Dla zdecydowanego klienta możliwość dołożenia zimowego kompletu kół, który również zakupiłem (a jakże! Takie same alufelgi 17” jak lato z oponami BF Goodrich prawie nowymi/po jednym sezonie).

Auto można sprawdzić w wybranym warsztacie na koszt klienta. Nie mam nic do ukrycia.

Osoby oglądające ogłoszenie na OLX proszę przejść na OtoMoto, gdzie jest dostępna pełna galeria zdjęć.

Cena do uzgodnienia.

Auto do obejrzenia w Tychach.

Pozdrawiam Mirek