Volkswagen Caravelle - 1
Volkswagen Caravelle - 2
Volkswagen Caravelle - 3
Volkswagen Caravelle - 4
Volkswagen Caravelle - 5
Volkswagen Caravelle - 6
Volkswagen Caravelle - 7
Volkswagen Caravelle - 8
Volkswagen Caravelle - 9
Volkswagen Caravelle - 10
Volkswagen Caravelle - 11
Volkswagen Caravelle - 12
Volkswagen Caravelle - 13
Volkswagen Caravelle - 14
Volkswagen Caravelle - 15
Volkswagen Caravelle - 16
Volkswagen Caravelle - 17
Volkswagen Caravelle - 18
Volkswagen Caravelle - 19
Volkswagen Caravelle - 20
Volkswagen Caravelle - 21
Volkswagen Caravelle - 22
Volkswagen Caravelle - 23
Volkswagen Caravelle - 24
Volkswagen Caravelle - 25
Volkswagen Caravelle - 26
Zdjęcie 1 z 27

1/27

Volkswagen Caravelle - 1
Volkswagen Caravelle - 2
Volkswagen Caravelle - 3
Volkswagen Caravelle - 4
Volkswagen Caravelle - 5
Volkswagen Caravelle - 6
Volkswagen Caravelle - 7
Volkswagen Caravelle - 8
Volkswagen Caravelle - 9
Volkswagen Caravelle - 10
Volkswagen Caravelle - 11
Volkswagen Caravelle - 12
Volkswagen Caravelle - 13
Volkswagen Caravelle - 14
Volkswagen Caravelle - 15
Volkswagen Caravelle - 16
Volkswagen Caravelle - 17
Volkswagen Caravelle - 18
Volkswagen Caravelle - 19
Volkswagen Caravelle - 20
Volkswagen Caravelle - 21
Volkswagen Caravelle - 22
Volkswagen Caravelle - 23
Volkswagen Caravelle - 24
Volkswagen Caravelle - 25
Volkswagen Caravelle - 26
Last slide CTA thumbnail

Najważniejsze

Przebieg

270 000 km

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Automatyczna

Typ nadwozia

Minivan

Pojemność skokowa

2 792 cm3

Moc

204 KM

Opis

Volkswagen Caravelle business edition, Faktura VAT- 23%


Najdroższe T4 wyprodukowane przez VW. Nowy kosztował około pół miliona złotych. Oferowane auto to Caravelle BUSINESS – to biały kruk wśród T4.


Jest to najbogatsza, najbardziej luksusowa i najdroższa wersja T4 dostępna w sprzedaży w salonach VW w latach produkcji. Już nic droższego nie można było kupić we VW. Ciekawostką jest to, że przed wprowadzeniem na rynek Phaetona to właśnie ta wersja była najdroższym VW, jakiego można było sobie kupić.


Cena nowego egzemplarza to około 125.000 euro. Jako nowy samochód był praktycznie nieosiągalny.


Nie lada gratka dla fanów VW. Takie auto nie spotyka się na co dzień. Ten egzemplarz w takiej wersji to już auto kolekcjonerskie. Pod maską kryje się najmocniejszy seryjnie produkowany silnik 2.8 V6 205 KM. Auto w takiej businessowej konfiguracji trafiło na bardzo wymagający rynek szwajcarski.


„Nie ma kariery bez T4”. To powiedzenie dobrze odzwierciedlało status, jakiego doczekała się czwarta generacja Transportera w czasach rodzącego się w Polsce kapitalizmu. Te samochody pokonywały miliony kilometrów, ciężko pracując i w pełni zasługując na zasłużony respekt. W czasach swojej młodości w wersji takiej jak ta mogły być w Polsce jedynie niedoścignionym marzeniem. Zindywidualizowane opcje wyposażenia pozwalały stworzyć samochód na miarę, luksusowy i wyposażony we wszystko, czego dusza zapragnie. W tym egzemplarzu we wnętrzu króluje czerwona Alcantara i szara skóra, a kapitańskie, podgrzewane fotele pozwalają stworzyć odpowiednią atmosferę do biznesowych rozmów. Pod maską nie 1.9 TDI, lecz kultowe VR6 o pojemności 2,8 l i mocy 205 koni mechanicznych, sprzężone z automatyczną skrzynią biegów, która w tym egzemplarzu właśnie przeszła pełną odbudowę. Kto ma sentyment do tego modelu, tego na zakup namawiać nie trzeba.


Volkswagen T4 Caravelle Business

Rocznik: 2002

Przebieg: 270000 km

Pojemność: 2800 cm³

Rodzaj paliwa: benzyna

Skrzynia biegów: automatyczna

Moc: 205 KM

Napęd-Na przednie koła

Typ-Minivan

Liczba drzwi-4

Liczba miejsc-6

Kolor-Srebrny

Metalik-Tak

Kraj pochodzenia-Szwajcaria

Pierwsza rejestracja-14/02/2002


Wyposażenie:

– ABS, ESP

– Wspomaganie kierownicy

– Climatronic – dwustrefowy

– 2x poduszka powietrzna

– Oryginalne radio VW z nawigacją z kolorowym dużym wyświetlaczem

– Zmieniarka na 6 CD

– Tempomat

– Elektryczne szyby

– Elektryczne lusterka – podgrzewane

– Podgrzewane przednie fotele

– Centralny zamek

– Oryginalne Webasto – dwa osobne akumulatory

– Deska rozdzielcza ze skóry

– Absolutnie cały środek auta wykończony najwyższą jakością skóry łączoną z Alcantarą

– Niespotykanie rzadkie połączenie czerwieni z szarym kolorem

– Oryginalna kierownica skórzana połączona z drewnem

– Elektrycznie otwierane drzwi boczne przesuwne (nie otwierają się elektrycznie)

– Chowany stolik cały obity skórą

– TV, DVD, CD, oryginalne wideo BLAUPUNKT

– Pakiet multimedialny wideo od BLAUPUNKT

– Oryginalny elektrycznie otwierany monitor chowany w suficie

– Soundsystem HIGHLINE 176 Watt z 10 głośnikami

– Dodatkowe Oświetlenie halogenowe w suficie

– System alarmowy UlrichUltraschall

– Oryginalny Sportowy tłumik

– Podwozie – zawieszenie Projektzwo

– Przednie lampy xenonowe – Projektzwo

– Spryskiwacze reflektorów

– Tylne lampy oryginalne HELLA

– Podgrzewane wszystkie fotele w aucie – dwa przednie + cztery z tyłu

– Tylne dwa fotele oryginalnie elektrycznie regulowane

– Z tyłu pojazdu oryginalna lodówka – cała w skórze

– Parktronik – z tyłu auta

– Oryginalne 16 calowe alufelgi VW

– Urządzenie NOKIA w bagażniku auta


DANE TECHNICZNE VOLKSWAGEN CARAVELLE T4 CARAVELLE MINIVAN 2.8 204KM 150KW 1992-2003, SZCZEGÓŁY NADWOZIA:

Liczba drzwi-4

Liczba miejsc-6

Wymiary zewnętrzne

Długość-4789 mm

Szerokość-1840 mm

Szerokość z lusterkami bocznymi-2175 mm

Wysokość-1940 mm

Rozstaw osi-2920 mm

Rozstaw kół - przód-1589 mm

Rozstaw kół - tył-1554 mm

Zwis przedni-968 mm

Zwis tylny-901 mm

Prześwit-180 mm

Wymiary bagażnika

Szerokość pomiędzy nadkolami-1220 mm

Wysokość progu załadowczego-515 mm


SZCZEGÓŁY SILNIKA, Podstawowe parametry:

Produkowany od 1992 do 2003 roku

Pojemność skokowa-2792 cm³

Typ silnika-benzynowy

Moc silnika-204 KM (150 kW)

Maksymalny moment obrotowy-280 Nm

Umiejscowienie wałka rozrządu-DOHC

Liczba cylindrów-6

Układ cylindrów-widlasty

Liczba zaworów-24

Typ wtrysku-wielopunktowy (MPI)

Silnik w układzie VR6

Rodzaj układu kierowniczego: przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem hydraulicznym

Opony opcjonalne-205/70 R16; 225/65 R16

Rodzaj hamulców (przód)-tarczowe wentylowane

Rodzaj hamulców (tył)-tarczowe

Średnica tarcz hamulcowych (przód)-313 mm

Średnica tarcz hamulcowych (tył)-294 mm

Rodzaj zawieszenia (przód)-kolumna McPherson, wahacz dolny, stabilizator

Rodzaj zawieszenia (tył)-belka skrętna

Amortyzatory-gazowe

AUTOMATYCZNA 4 STOPNIOWA FWD EURO 3

Rodzaj skrzyni-automatyczna

Liczba stopni-4

Rodzaj napędu-na przednią oś

Rodzaj sprzęgła-hydrokinetyczne

Prędkość maksymalna-194 km/h

Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)-12.4 s

Średnie spalanie (cykl mieszany)-13.0 l/100km

Spalanie na trasie (na autostradzie)-10.2 l/100km

Spalanie w mieście-17.7 l/100km

Pojemność zbiornika paliwa-80 l

Zasięg (cykl mieszany)-615 km

Zasięg (autostrada)-784 km

Zasięg (miasto)-452 km

Norma emisji spalin-Euro 3

Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)-1985 kg

Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)-2730 kg

Informacje dodatkowe

Kod silnika-AMV


FAKTURA VAT - 23%.


OC ważne do 03.03.2027

Przegląd do 26.05.2027

 

25 maja 2026 13:15

Szczegóły

Podstawowe

Marka pojazdu

Volkswagen

Model pojazdu

Caravelle

Kolor

Srebrny

Liczba drzwi

4

Liczba miejsc

6

Rok produkcji

2001

Data pierwszej rejestracji w historii pojazdu

VIN

Kup ten pojazd na raty
Oblicz

14/14 zweryfikowanych pól

Szczegółowe dane pojazdu zostały zweryfikowane poprzez porównanie ich z rządową bazą danych

Finansowanie

reklama

Potrzebujesz finansowania?

Ustaw warunki kredytu jaki Cię interesuje - na tej podstawie wybierzemy ofertę dostosowaną do Twoich potrzeb.

Kwota finansowania (PLN)

49999

PLN

Min. 6 000 PLN - Maks. 200 000 PLN

Okres (miesiące)

Historia pojazdu

-20%

Zanim zdecydujesz się kupić samochód, zapoznaj się z jego historią. Pobierz raport za opłatą.

Informacje o sprzedającym

Wojtek

  • Osoba prywatna

  • Sprzedający na OTOMOTO od 2014

Kontakt bezpośredni