Volkswagen Caravelle T5 2.5 TDI 174 KM 4Motion | Salon Polska | Lift +7 cm | Zabudowa Camper | Webasto I Wersja LONG

Na sprzedaż Volkswagen Caravelle T5 4Motion z 2006 roku, wyposażony w legendarny, pięciocylindrowy silnik 2.5 TDI o mocy 174 KM (128 kW) oraz manualną skrzynię biegów.

Auto pochodzi z polskiego salonu i od nowości było użytkowane w Polsce.

Kupiłem je specjalnie z myślą o wyprawie do Rumunii i sprawdziło się znakomicie. Bez problemu pokonywało górskie drogi, szutry oraz długie odcinki autostradowe. Mimo pełnego załadunku średnie spalanie wyniosło około 10 l/100 km.

To samochód, który daje ogromną pewność prowadzenia. Silnik ma świetną dynamikę, a dzięki napędowi 4Motion, podniesionemu zawieszeniu oraz oponom BFGoodrich All Terrain bez problemu radzi sobie tam, gdzie zwykłe busy już odpuszczają.

Najważniejsze informacje

Rok produkcji: 2006

Salon Polska

Silnik: 2.5 TDI R5 – 174 KM (128 kW)

Napęd: 4Motion (4x4)

Manualna skrzynia biegów

Przebieg: 273 249 km

Liczba miejsc: 7

Hak holowniczy (2500 kg)

Sprzedaż na fakturę VAT 23% (kupujący zwolniony z podatku PCC)

Legendarny silnik 2.5 TDI

Pod maską pracuje jeden z najbardziej cenionych silników montowanych w Volkswagenach T5 – 5-cylindrowy 2.5 TDI o mocy 174 KM.

Największą zaletą tej jednostki jest rozrząd napędzany kołami zębatymi (bez paska rozrządu), dzięki czemu odpada koszt jego okresowej wymiany. Silnik słynie z wysokiego momentu obrotowego, bardzo dobrej dynamiki i trwałości. Doskonale sprawdza się podczas jazdy z pełnym obciążeniem, holowania przyczepy oraz podczas długich podróży.

Dodatkowym atutem jest fakt, że turbina została zregenerowana przez poprzedniego właściciela.

Wyposażenie i modyfikacje

✅ napęd 4Motion (4x4)

✅ podniesione zawieszenie około +7 cm

✅ opony BFGoodrich All Terrain

✅ dodatkowo nowa opona w zapasie AT w tym samym rozmiarze

✅ fabryczne Webasto (brak pilota)

✅ stalowa osłona silnika

✅ nowe reflektory przednie

✅ żarówki LED

✅ radio Android

✅ Apple CarPlay / Android Auto

✅ kamera cofania (do montażu – zintegrowana z lampą)

✅ klimatyzacja przód i tył

✅ nawiewy sufitowe dla pasażerów

✅ elektryczne szyby

✅ elektryczne lusterka

✅ centralny zamek

✅ hak holowniczy

Zabudowa turystyczna

Samochód posiada wykonaną zabudowę, która zostaje w aucie (bez wyposażenia widocznego na zdjęciach).

Po złożeniu tylnej kanapy bez problemu mieści się duży materac, dzięki czemu samochód świetnie sprawdza się podczas weekendowych wyjazdów oraz dłuższych podróży.

Namiot dachowy nie jest przedmiotem sprzedaży.

Sprawdzone podczas wyprawy w Rumunii

Samochód został sprawdzony podczas wyprawy po Rumunii, pokonując jedne z najbardziej wymagających tras w Europie:

🇷🇴 Transfăgărășan

🇷🇴 Transalpina

🇷🇴 Strategica

Podczas długich i stromych podjazdów oraz zjazdów:

✅ silnik przez cały czas utrzymywał prawidłową temperaturę – nie było problemów z przegrzewaniem,

✅ nawet przy pełnym załadunku mocy było pod dostatkiem,

✅ średnie spalanie z całej wyprawy wyniosło około 10 l/100 km,

✅ napęd 4Motion zapewniał świetną trakcję,

✅ podniesione zawieszenie oraz opony BFGoodrich All Terrain bez problemu radziły sobie na kamienistych i szutrowych odcinkach.

To nie jest samochód przygotowany tylko do zdjęć. To auto, które zostało sprawdzone w prawdziwych warunkach i bez problemu poradziło sobie z jednymi z najbardziej wymagających tras w Rumunii.

Serwis

W lipcu 2026 wykonano duży serwis udokumentowany fakturą na 4 395 zł, obejmujący między innymi:

kompletne sprzęgło,

wymianę oleju silnikowego,

wymianę oleju przekładniowego,

wymianę płynu chłodniczego,

wymianę płynu wspomagania,

końcówkę drążka kierowniczego,

gumy stabilizatora,

osłony przegubów,

poduszkę silnika,

oraz pozostałe prace serwisowe.

Auto jest gotowe do dalszej eksploatacji.

Jak jeździ?

To samochód, którym naprawdę przyjemnie się podróżuje.

Dzięki napędowi 4Motion, podniesionemu zawieszeniu oraz oponom BFGoodrich All Terrain bez problemu radzi sobie na drogach leśnych, szutrowych i w lekkim terenie.

Jednocześnie świetnie sprawdza się na autostradzie. Mimo opon AT spokojnie podróżuje z prędkościami 130–140 km/h, a opony BFGoodrich są zaskakująco ciche i nie powodują uciążliwego hałasu.

Stan

Samochód jest sprawny i gotowy do jazdy.

Karoseria posiada miejscowe naloty oraz ogniska korozji, typowe dla Volkswagena T5 z tego rocznika. Stan blacharski jest uczciwie przedstawiony – mechanicznie auto jest w bardzo dobrej kondycji, natomiast ewentualne poprawki blacharsko-lakiernicze pozostawiam decyzji nowego właściciela.

Dlaczego warto?

To nie jest zwykła Caravelle.

To samochód przygotowany do podróżowania i wypraw, który został sprawdzony w praktyce.

Samochód został przygotowany z myślą o niezawodności i komforcie podczas podróżowania. Nie jest to przypadkowo przerobiony bus, lecz auto, które przeszło prawdziwy test podczas wyprawy i spisało się znakomicie.

Powód sprzedaży

Powód sprzedaży jest prosty – po wyprawie do Rumunii tak spodobało mi się podróżowanie w takim stylu, że zdecydowałem się kupić nowszy samochód wyprawowy – Toyotę Sequoię II generacji z 2018 roku.

Caravelle nie jest sprzedawana z powodu awarii czy ukrytych problemów. Po prostu przyszedł czas na zmianę na nowszy projekt.

Forma sprzedaży

✅ Sprzedaż na fakturę VAT 23%

Kupujący otrzymuje fakturę VAT 23% i nie płaci podatku PCC (2%), co stanowi dodatkową oszczędność.

Zapraszam do kontaktu telefonicznego oraz na oględziny. Chętnie odpowiem na wszystkie pytania i opowiem więcej o samochodzie oraz wykonanych modyfikacjach.