Witam!

Oferuje na sprzedaż Volkswagena CC z 2013 roku. Auto pomimo bycia w nadwoziu coupe, jest bardzo przestronne, a do tego usportowione, więc poza przewożeniem szafy z Ikei da się też całkiem fajnie pojeździć.

Jeśli chodzi o silnik, mamy tutaj 2.0 tsi o mocy 211 koni. Jest to znany z VAGów model o oznaczeniu ea888 już bez wady olejowej, więc mogę z całą radością powiedzieć, że oleju nie pije w ogóle. Dodatkowo w aucie jest zrobiony przez poprzedniego właściciela sportowy wydech, więc silnik brzmi bardzo dobrze i nie wyje irytująco.

Zawias jest sztywny, dzięki czemu auto swietnie się prowadzi i nie wychyla się na zakrętach, ale jeśli ktoś preferowałby większy komfort, też jest na to rozwiązanie. Ten egzemplarz jest wyposażony w system DCC czyli Dynamic Chassis Control. Pozwala on na regulowanie twardości zawieszenia i siły wspomagania kierownicy przy użyciu jednego przycisku, przełączając się miedzy sztywniejszym trybem sport, miększym comfort i uśrednionym standardem.

Auto jest świetnie wyposażone. Mamy w nim między innymi: doświetlanie zakrętów, czujnik zmierzchu i deszczu, okna bez ramek, lepsze nagłośnienie z equalizerem, Volkswagenowski system infotainment, lepszy wyświetlacz miedzy zegarami (w podstawowych wersjach jest czarno biały, a tutaj mamy kolor), wentylowane przednie fotele, grzane wszystkie 4 fotele, masaż w fotelu kierowcy, lusterka fotochromatyczne, grzane boczne lusterka, spryskiwacze przednich reflektorów, wspomniany system DCC, koło zapasowe, tylna kanapa składana 60/40 z przelotem na narty.

Dodatkowo pare innych drobiazgów jak szyby i bagażnik otwierane z kluczyka czy faktyczne zwykłe gniazdko z tyłu w tunelu środkowym, systemy lane assist oraz monitorowanie martwej strefy.

Co jest do zrobienia? Czujniki parkowania i sprawy lakiernicze.

Czujniki parkowania według wyceny ASO to koszt około 1500 zł. Skupiałem się na doprowadzeniu auta do perfekcyjnego stanu mechanicznego, więc czujniki zawsze były odkładane na później. Gdyby się nimi zająć, auto będzie miało ich łącznie osiem. Po cztery z przodu i z tyłu. Do tego jest też wbudowany system Park Assist który powoduje że samochód sam parkuje a kierowca musi operować tylko sprzęgłem i hamulcem.

Lakierniczo zderzak przedni jest nieco porysowany z odpryskiem z lewej strony widocznym na zdjęciach. Poza tym ślady użytkowa adekwatne do wieku. Korozji absolutny brak.

Co zostało już zrobione w ciągu ostatniego roku?

- Pasek i Napinacz alternatora

- Pompa Oleju i zawór wałka rozrządu

- Świece

- Nowe tarcze i klocki

- Chłodnica

- Rozrusznik

- Puszka Tłumika (wydawała dziwne dźwięki wiec wymieniałem całą)

- Oleje + Filtry z uwzględnieniem Oleju w skrzyni biegów

Przez poprzedniego właściciela wrzucony był nowy akumulator i regenerowane turbo, więc auto ma się bardzo dobrze.

Obecnie stoi na nowiutkich letnich Firestonach 225/40/R18 z tego roku (około 2000 zł), ale mam też nowe zimówki Nexeny, które jeździły tylko jedną zimę. Dorzucę do Auta w gratisie.

Żegnam się z tym autem mimo że włożyłem w niego prawie 15000 zł bo pojawiła mi się fajna okazja na zakup czegoś nowszego. Cena do rozsądnej negocjacji.

OC jeszcze pół roku

Przegląd do Listopada

Pozdrawiam serdecznie i proszę o kontakt najlepiej smsowy. Będę oddzwaniał!