Volkswagen EOSA 2.0 TDI automat DSG bixenon skrętny. Wersja Indiwidual. Rok produkcji 2009. 140KM. Stan bardzo dobry. Przebieg 325 tyś.

Wyposażenie:

-Audio i multimedia,

-Duży ekran dotykowy nowej generacji,

-Bluetooth,

-zestaw głośnomówiący,

-nawigacja,

-Car play,

-kamera cofania,

-bardzo fajne nagłośnienie (zadowoli każde ucho),

Komfort i dodatki:

-klimatyzacja dwustrefowa (pełny serwis)zrobiony ,

-Hardtop,

-szyberdach szklany, przesuwany i uchylny elektronik,

Tapicerka skórzana, jasny kolor (stan bardzo dobry),

-podgrzewane fotele,

-regulacja elektyczna podparcia lędźwiowego (fotel kierowcy i pasażera),

-podłokietniki – przód i tył,

-kierownica skórzana (stan idealny),

-czujnik deszczu,

-czujnik zmierzchu,

-dach otwierany elektrycznie (pełny serwis),

-Systemy wspomagania kierownicy

-lampy bixenony, skrętne, dynamik z doświetleniem zakrętów (najbogatsza wersja oświetlenia VW)

-lampy czyste jak nowe,

-dodatkowo światła do jazdy dziennej w halogenach,

-parktronic,

-lusterka boczne elektryczne składane (pełne fotochromy z podświetleniem),

-kierunkowskaz lusterka „pływający”,

Auto sprowadzone z Niemiec w 2023r. z przebiegiem 318 tyś.km.

Oryginalny lakier czarny metalik (fabryczny cameleon),

Jest to bardzo fajna wersja, dwukolorowe skóry foteli, czarna podsufitka, listwy czarne piano,.

Stan przełączników obsługujących wnętrze auta (plastiki, rączki) stan idealny .

Przed kupnem tego auta oglądałem 4 eosy i żaden nie był w takim stanie jak ten.

Auto jest kompletne w 100% w wyposażenie fabryczne. Eos nie wymaga żadnego wkładu

finansowego. Auto jest bardzo oszczędne i dynamiczne, a skrzynia DSG robi robotę. W mieście

ekonomiczny – pali około 6 litrów/100km.

Po sprowadzeniu do Polski został zrobiony duży serwis :

-wymiana kompletnego rozrządu z pompą wody oraz pasków PK,

-wymiana olejów i filtrów,

-serwis klimatyzacji,

-wymiana skrzyni biegów DSG, (filtra oleju + olej, koła dwumasowego+adaptacja skrzyni biegów),

-wymiana kółka alternatora ze sprzęgiełkiem,

-nowy rozrusznik,

-nowa uszczelka pod kolektorem,

-nowy łącznik pomiędzy DPF a katalizatorem,

-hamulce przód i tył zmieniane w Niemczech (stan zużycia 20%),

-kompletny koszt serwisu 15 tyś. zł.

Zrobiłem niedawno wymianę oleju z filtrami . Silnik pracuje idealnie , nawet przy minus 14 stopni

odpala bez najmniejszego problemu. Skrzynia pracuje lekko i płynnie. Eos jest z prawdziwym przebiegiem i posiada książkę serwisową z Niemiec uzupełnioną o serwis zrobiony w Polsce. Śmiało polecam . Nabywca tego auta na pewno doceni jego walory . Eos jest naszym trzecim autem w domu , kupiony do celów rekreacyjnych, ale jest to auto niezawodne i świetnie spisuje się przez cały rok. Szczerze polecam

Więcej informacji - na telefon 605 455 864.

CENA do małej negocjacji na miejscu.